财联社报道称,有奔驰 4S 店销售顾问称," 接下来肯定会涨价 ",虽然奔驰不会像竞品那样下发正式通知,但随时都会涨,不过幅度也不会特别大。其还表示,在奥迪北京某经销商处了解到," 奥迪 Q5L、A6L、A4L 这样的主销车型都有了小幅上调,后续可能还会陆续往上调,但幅度不会太大 ",价格已较此前上涨了 1000-2000 元。
宝马已证实退出价格战。针对于宝马中国将退出价格战的传闻,宝马中国方面向记者回应表示,下半年宝马在中国市场将重点关注业务质量,支持经销商稳扎稳打。此前报道称,因为价格战导致门店亏损严重,宝马将从 7 月起通过减少销售量来稳定价格,缓解门店的经营压力。并降低返利门槛,取消金融渗透、密采考核。去年宝马降价的策略保住份额,全年折扣率为 17.66%,高于行业平均水平。不过降价没有换销量显著增长。宝马中国上半年累计卖出 37.6 万辆车,同比下滑 4%。
有接近宝马经销商的知情人士透露,价格战之下,预计2024年全年,BBA(宝马、奔驰、奥迪)三家豪华品牌在中国市场将损失约50万辆的销量。多位行业人士认为,宝马在华的降价策略并不会带来销量的增长,相反还会稀释其品牌效应。
在最新一周(2024年7月8日-7月14日)的中国汽车市场豪华品牌销售排行数据中,宝马、奔驰、特斯拉分别以1.2万辆、1.15万辆、1.14万辆位居第一、二、三名。国产品牌理想、问界、蔚来、极氪、腾势分别位居第四、第六、第七、第九、第十位。随着三大品牌宝马、奔驰、奥迪退出价格战,国产豪华品牌或将取得更好的名词。
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