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尽管没有明确表示退出中国市场，但斯柯达的战略重心，正从中国转向印度、越南。
从多方信源处获悉，目前，斯柯达正在中国市场进行一场战略性收缩。关于生产、渠道以及品牌运营等业务，均并入到了上汽大众体系内，由上汽大众统筹。
生产方面，斯柯达关停了上海安亭第一工厂。
经销商网络方面，斯柯达大部分经销商也被并入上汽大众，以“店中店”的形式运行，销售、保养和金融等业务，均由上汽大众负责。
“斯柯达品牌的相关业务和员工，也都并入到上汽大众的体系内。”另据知情人士表示。
有接近斯科达的知情人士透露，在2022年和2023年的财报发布会上，斯柯达已经不再提及中国市场的规划。
斯柯达有意将市场重心向越南、印度转移。据悉，斯柯达已经进入越南市场，前期斯柯达将Karoq（柯珞克）和Kodiaq（柯迪亚克）从欧洲进口的方式在当地贩卖，后期会采用本地CKD（完全散装）的策略在当地销售。
来源：36氪Auto
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