据36氪消息，深圳市华皓伟业光电有限公司（以下简称“华皓伟业”）于近期完成4000万元A轮融资，投资方为敦鸿资产和国芯创投。本轮资金主要用于产能扩张、新品研发以及市场拓展。官方资料显示，华皓伟业成立于2014年，旗下涵盖车载半导体、Mini背光和植物背光等三大产品线。华皓伟业一直致力于在LED背光领域进行技术突破和产品研发。经过三年多的潜心研究，华皓伟业成功地将Mini产品打入车载供应链，并完成了A轮融资。Mini LED背光技术终于在今年迎来了具备普及潜力的车载POB背光模组。
据华皓伟业介绍，公司有7年的车载背光产品的交付经验，产品实现量产化。其车用头灯，针对业内相关产品温升太高的问题，通过公司自研白胶结合热压共晶技术，能够有效控制温升，仅比主流国际厂商头灯高出5℃；其车用尾灯和日行灯，针对业内相关产品功率过大、影响续航里程的问题，公司产品能够普遍降低30%功率；在价格方面，有同欧司朗和首尔一样的产品体系，但能满足国产汽车的降本需求。当前，车载背光市场存在明暗对比度和亮度的痛点问题，需要改用Mini背光才能解决，然而普通Mini背光产品会增加背光厚度，导致整车需要改模具，难以实现量产。对此，华皓伟业表示，公司研发的Mini背光产品，是国内唯一可以实现车规Mini背光直接替换方案的企业，能够达到更高的动态范围，实现更高对比度效果，实现在高亮度(>1000nit)下散热均匀，做到超薄化的同时对比度不输给OLED屏幕，使用寿命比OLED长。目前已经实现批量供应Mini高亮屏背光模组，亮度高达5000nit是国内第一。去年，华皓伟业发布了15.6/12.3吋车载POB背光模组。据华皓伟业介绍，车载显示由于安全问题不适合采用含量子点膜的COB MLED产品，所以华皓POB采用自主研发的白光广角LED器件，通过了AEC-Q102认证要求，完全符合车规的严苛要求，还解决了车规安全和寿命问题。而15.6/12.3吋车载产品亮度可达1500尼特，支持384和1152两种分区；采用华皓自主专利的LED器件，实现OD＜2mm，解决了行业POB背光不能实现超薄产品的难题，为车载中控屏带来了近似手机的厚度，同时在同样分区的情况下LED芯片使用数量减少了70% ，也对载板降低了要求，一定程度上实现了可普及的价格。另值得一提的是，华皓伟业创始人陈志明透露，公司已成为吉利汽车战略合作伙伴，今年装载华皓SMART LED的吉利汽车正式量产下线，Mini LED车载屏与TCL签订战略合作协议。
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