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在过去的几十年中，汽车行业经历了显著的变革。随着电动化、自动驾驶和联网车辆的不断发展，汽车技术的前沿不断向前推进。
最新报告显示，人工智能（AI）和其他新兴技术正在重新塑造整个汽车价值链，从研发到生产，再到销售和售后服务。这些技术不仅提高了效率，还推动了汽车行业的创新。
AI和量子计算显著加快了汽车行业的研发进程。
传统上，汽车制造商在实现可持续发展目标的同时，面临着新车设计和创新的重大挑战。然而，随着AI驱动的生成设计工具的整合，工程师现在可以为新组件设定参数，例如高效轻量化材料，并让AI进行模拟生成最佳设计。像Monolith这样的公司与主要汽车制造商合作，优化车辆声学和加速电动汽车电池开发。
另一方面，量子计算为化学和材料模拟提供了前所未有的计算能力。Terra Quantum与大众集团数据实验室合作，开创性地利用量子解决方案发现新材料，这对提升车辆性能和可持续性至关重要。这项技术承诺更快速和更精确的模拟，为汽车材料及其它领域的创新铺平了道路。
● Monolith：与BMW、本田和奔驰等领先汽车制造商合作，优化车辆声学和电动汽车电池开发。
● Terra Quantum：与大众集团的数据实验室合作，开发量子解决方案，支持汽车行业发现新材料和改进电池技术。
AI的出现也彻底改变了汽车生产线。借助生成AI和先进的机器人技术，制造过程变得更加模块化和成本有效。像Tulip和Cognite这样的工业物联网平台通过利用大数据来优化工厂运营，从而提升了工厂的效率。
工业人形机器人是自动化制造过程中的关键角色。传统上，工厂机器人主要用于重复性任务，而现在的人形机器人更像人类形态，可以处理更复杂的任务，包括目前仍由人类操作的任务。大型科技公司和汽车制造商纷纷投资于这一领域，如BMW与Figure的合作，以及特斯拉自主开发的人形机器人项目。
● Figure：与BMW合作，在汽车制造环境中测试通用型人形机器人。
● Apptronik：与梅赛德斯-奔驰合作，部署其人形机器人Apollo在装配线上。
● Tulip 和 Cognite：提供工业物联网平台，帮助OEM和一级供应商优化工厂运营和生产效率。
● SAEKI Robotics：提供以机器人为服务模式，允许汽车制造商使用小型、模块化的制造单元生产大型部件。
AI正在促进更个性化、透明的汽车销售流程。随着疫情推动传统经销商采纳数字销售和电子商务工具，数字经销商如Vroom和Shift上市，但由于盈利问题表现不佳。
特斯拉的直销模式也影响了其它汽车制造商，推动了传统经销商向更科技前沿的销售方式转变，虽然这一转变进展缓慢。
在大规模向在线销售或直销模式转变的挑战下，汽车经销商开始探索一系列易于部署的技术。数字参与平台如Orbee和Impel正在为汽车销售团队开发智能助手，利用客户数据提供个性化营销和客户沟通，加速销售过程。
● Orbee 和 Impel：为汽车销售团队开发智能助手，利用客户数据进行个性化营销和客户互动。
● EV Life 和 Tenet：设计面向电动车融资的金融科技产品，帮助用户获得贷款，考虑到电动车税收抵免、补贴和家庭充电装置安装成本。
随着车辆互联的普及，涌现出许多技术解决方案，提升了车辆的功能性和安全性。连接到互联网的车辆生成有价值的数据，供OEM厂商、一级供应商和汽车零售商使用。例如，车辆诊断数据可以帮助OEM厂商和供应商进行产品开发，并允许汽车经销商和服务中心实施预防性维护，从而提升车辆维修效率和客户服务水平。
● Sonatus：由起亚支持，与现代合作，推出软件定义组件产品，允许OEM和供应商在车辆使用过程中监控、测试和优化各个部件。
● Compredict 和 CerebrumX：开发车队维护平台，帮助管理车辆健康和性能，从电动车电池健康到轮胎和刹车磨损等。
● Numa：与汽车经销商软件提供商CDK Global合作，开发汽车服务中心的聊天机器人，加速维修订单的客户批准过程。
● Ravin AI：开发移动应用程序，帮助消费者、汽车零售商和车队运营商更有效地评估损坏，提高维修效率。
AI技术的进步正在为汽车行业带来深刻的变革。从研发和生产到销售和维护，这些技术正在成为未来汽车行业持续创新和成长的关键驱动力。
