点击上方蓝字谈思实验室
获取更多汽车网络安全资讯
中欧双方已经商定开始就欧盟对中国电动汽车反补贴调查案启动谈判。中国希望欧盟在7月4日之前就取消加征关税做出决定。
6月27日，据彭博社报道称，援引知情人士的话称，在收到受影响企业的更多信息后，欧盟略微修改了对从中国进口的电动汽车（EV）的拟议关税。
具体表现为欧盟对中国两大车企——上汽集团与吉利汽车的关税制裁力度略有放松，税率分别从38.1%和20%微调至37.6%和19.9%，下降幅度分别是0.5%和0.1%。比亚迪维持不变。
值得一提的是，也就在6月26日，据彭博社援引知情人士消息称，中国或将通过降低现有的大排量汽车进口关税，换取欧盟取消对中国电动车加征关税的计划。在过去的2023年，德国汽车制造商近三分之一的销售额来自中国。同时，中国仍均为德国三大汽车制造商大众、宝马、奔驰的最大单一市场。因此，德国三大车企的领导人迅速发表声明抵制欧盟加征关税，并影响德国政府官员表态。
据此前报道，6月12日，欧委会正式公布将对中国生产的电动汽车征收17.4%至38.1%的临时关税，此外还需缴纳10%的汽车进口标准关税。新增的关税将在7月4日前正式生效。
来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/Njdl_Z4NK3W1NJW8VuWshw
https://mp.weixin.qq.com/s/Nf8GIxqz0Haw6Lh8ksQSRw
end
专业社群
精品活动推荐
更多文章
关于涉嫌仿冒AutoSec会议品牌的律师声明
一文带你了解智能汽车车载网络通信安全架构
网络安全：TARA方法、工具与案例
汽车数据安全合规重点分析
浅析汽车芯片信息安全之安全启动
域集中式架构的汽车车载通信安全方案探究
系统安全架构之车辆网络安全架构
车联网中的隐私保护问题
智能网联汽车网络安全技术研究
AUTOSAR 信息安全框架和关键技术分析
AUTOSAR 信息安全机制有哪些？
信息安全的底层机制
汽车网络安全
Autosar硬件安全模块HSM的使用
首发!小米雷军两会上就汽车数据安全问题建言：关于构建完善汽车数据安全管理体系的建议
