【车咖●书推荐】电池管理系统（BMS）设计与制造技术

汽车校友百校联盟&分贝通&安永联合筹划系列活动-无锡站

企业走出去的财税挑战和应对策略

活动时间：2024.6.19星期三下午

活动地点：无锡市经开区清舒道1号尚贤湖基金Pack C2 同丰阁●产融会客厅

参会人员：感兴趣的企业总经理、CEO、财务总、CFO、VP等（需审核确认）

活动报名：欢迎扫码报名，联系人闫亚洲15951812730（微信同号）

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汽车芯片标准化工作路线既要考虑汽车芯片发展现状和行业需求，又要考虑行业未来发展趋势和技术迭代速度，更要结合汽车和芯片两大行业已有标准体系。本书基于中国汽车芯片产业创新战略联盟汽车芯片标准体系建设研究工作组在汽车芯片标准体系建设方面的研究成果，通过汽车芯片产业概况、汽车芯片标准现状梳理、汽车芯片技术结构分析、汽车芯片标准化需求调研，统筹考虑搭建了系统、完整的汽车芯片标准体系架构，进而还详细分析阐述了各类汽车芯片的标准化路线，终形成了汽车芯片技术标准化路线图。

• 《动力电池管理系统核心算法（第2版）》结合作者多年来的研究实践，阐述了电动汽车动力电池管理系统的特点及其核心算法开发的关键技术问题，详细介绍了动力电池测试、建模、状态估计、剩余寿命预测、故障诊断、低温加热、优化充电、算法开发、评估与测试以及新一代动力电池管理系统，并配有详细的算法实践步骤和开发流程，专注于分析当代新能源领域及动力电池发展存在的关键问题，从技术先进性和共性基础理论两方面帮助读者掌握新能源汽车动力电池管理系统的核心算法。

第二版内容涵盖新能源汽车研发、设计、制造过程中离不开的各类关键技术和理论，包括新能源汽车驱动技术、混合动力汽车节能技术、混合动力汽车控制技术、新能源汽车仿真技术、新能源汽车实验技术、新能源汽车测试技术、新能源汽车集成热管理技术、新能源汽车复合电源技术等。

《车联未来：5G车联网创新商业模式》在介绍5G车联网总体情况、标准进展和产业发展情况的基础上，探讨了5G车联网在自动驾驶领域的商业模式，进一步分析了5G车联网如何赋能G端智慧交通、C端智慧出行、B端行业应用及融合业务场景，最后还介绍了5G车联网建设的核心评价指标。本书可作汽车行业、交通行业、信息通信行业、互联网行业的管理人员、服务人员、资本金融人员的参考用书，也可作高校车辆、互联网、通信专业及通信、金融相关培训班的教材。

本书阐述如何使用估计技术来分析和解决集成电路设计中使用简化建模方法的复杂问题。从集成电路设计、简单电路理论到电磁效应和高频设计，以及数据转换器和锁相环等系统，应用实例丰富地说明了其应用。从而使读者能深化对复杂系统的理解，高效地设计集成电路。

本书首先介绍了IGBT的内部结构，然后通过电路原型或基本模型推导出的IGBT变体形式。在此基础上，探讨了IGBT的封装技术。本书还讨论了IGBT电气特性和热问题，分析了IGBT的特殊应用和并联驱动技术。这些分析还包括了IGBT的实际开关行为特性、电路布局、应用实例以及设计规则。

本书着眼于未来，认为定制化的ASIC必将成为主流。本书以自动驾驶的芯片设计为最终目标，来论述设计一个面向未来的自动驾驶SoC芯片的学术支撑和工程实践。本书共13章。其中第1章主要介绍自动驾驶目前遇到的挑战和研究方向。第2～6章重点讲述环境感知以及规划控制方面的算法设计；第7～10章重点讲述深度学习模型的优化和深度学习芯片的设计；第11章和第12章重点讲述具有安全功能的自动驾驶软件架构设计；第13章介绍5G车联网。

本书结合汽车巨头如奔驰、宝马、奥迪、大众、特斯拉等品牌在汽车上实现自动驾驶与操控自动化、智能化的应用技术成果，以全彩图解并配以视频的形式，生动形象地诠释了自动驾驶辅助与系统自动化技术的种种形式，系统组成，部件结构、功能以及运行原理。

《以人为本的智能汽车交互设计（HMI）》共分15章，内容包含了汽车交互设计所需的认知心理学基础知识、汽车交互设计相关理论、不同的设计流程（尤其是以人为本的设计流程）、各种设计方法、检测方法；讨论了多模态与语音、图形、触觉、AR和VR等交互技术，以及智能技术在创建预测性界面方面的应用。此外，本书还讨论了不同自动驾驶水平中的人因问题，既探讨了在不同自动化级别上出现的挑战，又探讨了由于自动驾驶汽车将与其他道路使用者互动而引起的挑战，并对各种驾驶场景和可能发生的事件进行分类，以便设计如何向驾驶员提供智能帮助。为了提高汽车交互设计研究水平，本书还在最后的章节中专门讨论了驾驶模拟器的各种问题和实验方法学等基础知识。

　　《供应链运营实务》以供应链运作参考模型SCOR（Supply Chain Operations Reference）为指导思想，开展教材整体框架的设计和内容的组织。以易木供应链时代实战平台为工具，组织开展供应链运营实践教学。《供应链运营实务》由运营准备、运营计划、运营执行和运营总结四部分组成，以供应商、生产商、客户为供应链的主要功能主体，以物流服务商和金融服务商为供应链的服务主体。在信息流的支持下，开展计划、采购、生产、配送等业务，.对供应链中的商流、物流、资金流、业务流、信息流，以及供应链伙伴关系等进行计划、组织、协调和控制的一体化运营管理，实现供应链运营协同，体现了供应链运营理论、方法和工具的综合应用。

这是一部从策略、方法、实践3个维度全面讲解供应商质量管理的著作，帮助企业彻底消除安全隐患，助力企业基业长青。作者是两位供应链管理领域具有近20年经验的知名专家、培训讲师和咨询顾问，他们将多年来为500多家世界知名企业、国内优秀企业服务的经验和心得总结为“1套可落地方法论、2套实用体系（供应商质量管理体系，选、育、用、留的科学流程体系）、10余套即学即用模板”，目的是帮助企业构建合理的供应商管理体系，实现从严检到免检的跨越，打造供应链质量防线，最终形成企业与供应商互相赋能、共赢的健康生态，本书一共9章，按照从基础理论到战略规划再到落地实践的顺序组织内容：第1章总体介绍供应链时代的供应商质量管理的要点，目的是帮读者站在供应链的高度看问题，与读者建立“供应商质量影响企业存亡”的共识。第2~3章重点讲解供应商管理策略与质量管理策略，从理论层面给出构建供应商质量体系的方法论。第4~8章以供应商质量管理的核心流程为主线，从供应商开发、现场评估、产品承认、IQC到供应商绩效提升，5大方面层层递进。第9章围绕SQE团队如何搭建、如何发挥最大价值展开，因为供应商质量管理离不开专业团队的支撑。

本书介绍了工程师应该掌握和了解的相关知识，内容涵盖四个部分，包括工程基础、工程问题的思考维度、处理工程问题的工具以及编程的基础知识。本书力求展示工程师解决问题的方法论和相关技术，帮助学生多实践，多动手，为做一名合格的工程师做好准备。工程师教育之经典教材，涉及工程知识和实用工具，全方位培养工程师的思维能力和创造力。

【汽车静态感知质量设计与评价】为汽车产品开发建立了一整套完善的静态感知质量工作思路、技术路径和评价体系；尤其是能够在设计前期，从感知结构集成设计、精致工程等角度对造型与工程数据提前进行评价和设计优化，大幅度减少实车零部件生产装配后的设计变更，缩短整车开发周期。更重要的是，《汽车静态感知质量设计与评价》针对产品开发前期造型和数据阶段提出了一整套静态感知质量客观评价方法，即“整车DTS精致工程指数”，可在造型阶段就量化衡量整车DTS达成的难易程度，使得造型的工程可行性在设计前期就得到客观的评价。同时，鉴于市场对车内绿色环境的要求越来越高，《汽车静态感知质量设计与评价》通过详细分析车内绿色环境设计要素,创造性地提出了车内绿色环境正向设计、管控与评价方法。

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