路透、彭博等外媒报导,Fisker周一(17日)根据美国破产法第11章声请破产保护,其资产估计为5亿至10亿美元,负债在1亿至5亿美元之间,该公司虽然已成功量产平价纯电动车Fisker Ocean并于美国和欧洲销售,但一直深陷亏损、饱受现金短绌所苦。
据了解,Fisker在2月就预告,若无法获得更多融资,持续经营的能力可能会受到「重大质疑」,且会在年底前烧光现金,3月再宣布停产、发行可转债筹资,近期又传出,正与一家大型车厂协商寻求注资,最终未能成功。
虽然Fisker并没有透露与哪家大厂谈判,但据《路透》先前报导,日本日产汽车已就投资这家新创公司进行深入谈判。
另外,近一年的电动车需求疲软,Fisker曾被誉为「汽车界的苹果」,但其在2023年全年仅生产1万多辆汽车,不到最初预测的4分之1,交付量仅为约4700辆,加上高利环境下筹资困难,使得其深陷亏损,处境更为不利,股价也因长期跌落「0字头」,不符合纽约证交所上市之最低门槛,已于4月22日遭到强制下市。
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