原小马智卡CTO，现在去造Model-Y了。
啥？？？
中国编程天才，转投马斯克麾下了？
仔细看，此Model-Y，非彼Model Y，不是车型，而是原小马智卡CTO潘震皓最新的创业项目，一个工业视觉大模型。
这位编程天才，此前从自动驾驶超级独角兽小马智行离职后，实际先创立了无人卡车公司擎天智卡。一度引发外界关注，但在不到2年后停摆。
最终，潘震皓如今转投了大模型。
近日，陆奇创办的奇绩创坛，开展了春季创业营路演日。
潘震皓的创业项目，随之浮出水面：
公司名跃洋新视，首个产品Model-Y，工业视觉大模型，致力于解决工业视觉产品化问题，打造玻璃、珠宝、钢铁等行业高性能、低成本的视觉产品方案。
一句话介绍就是，“将大模型带给工业”。
其实，大模型此前就已在个别工业场景中落地了，比如大家熟悉的华为智选车业务，背后就用到了盘古大模型，负责在产品生产阶段检测缺陷等。
而Model-Y具体会针对什么场景落地，有什么创新点，目前还不清楚。
背靠的实体跃洋新视，也是才成立不久，距今刚好整整一年，网上信息很少。
目前公开的主要成员有两名：
潘震皓，创始人、CEO、实际控制人，且是100%持股。
黄静，联合创始人与运营负责人，此前就跟随潘震皓创业，担任擎天智卡的高管，更早前是一汽丰田的人力运营模块负责人。
此外，还有一位联合创始人于君在路演中被提及。
目前负责跃洋新视的销售工作，他此前在思谋科技和创新奇智担任销售总监。
这两家都是聚集工业场景，实现AI算法落地的公司。
此外，企查查平台显示，三人还合伙开了一家名为北京承洋企业管理中心的公司，主营咨询服务。
无论是Model-Y，还是跃洋新视，公开的信息都不多。
作为初创企业，之所以值得关注，主要还是因为潘震皓的过往经历和身份。
潘震皓，小马智行12号员工，离职前是小马智行卡车业务的首席技术官。
中学时就展现天赋，获得过2004年全国信息学奥赛一等奖。
凭着NOI金牌，保送清华大学计算机系，后在清华获得硕士学位。
2012年入职Google，后来在小马智行起步阶段，收到小马智行两位创始人的号召，辞职加盟小马。
潘曾负责过一段时间湾区的路测项目，小马智卡业务独立后，担任CTO。
此后，小马智行对卡车业务进行了调整。
在这一时期，潘震皓选择了离开，和一道离职的同事孙又晗在2021年底创立了擎天智卡。
潘震皓任擎天智卡的CEO，孙又晗则担任CTO。
依然卡车，依然L4。
然而这一创业项目，在创立后外宣的路径和模式上，并没有展现出和小马智卡的本质不同。
接下来的故事也就不让人意外了：
2022年8月，小马智行以商业机密为由，将擎天智卡告上法庭。
不过后来在2023年6月，双方达成了和解，这也是擎天智卡在倒塌前，最后一次公开信息。
再后来擎天智卡引发关注，就是被曝停摆了。
2023年6月，擎天智卡被曝将清盘，两位创始人也早已分道扬镳。有媒体不久后实地探访办公地点，确实已是人去楼空。
从创立到注销，仅仅过了19个月。
19个月里，擎天智卡公开的融资信息，也只有一轮天使轮，来自五源资本——也是小马智行的A轮领投方。
这可能也是擎天智卡倒下的直接原因：融不到钱，现金枯竭了。
擎天智卡倒下后，有知情人透露，潘可能会再次创业，瞄向的是机器人赛道。
而现在，潘震皓的去向浮出水面，他加入了大模型创业热潮，继续展现算法天才和AI之力。
参考链接：
https://mp.weixin.qq.com/s/S0bUfB9cLTgkzxNYZ5hAZA
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