电动方程式世界锦标赛冠军的幕后英雄:低碳材料、可再生方案

原创 汽车电子设计 2024-05-29 08:33
ni芝能科技出品
         

 

刚刚过去的2024 ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(Formula E)上海站比赛中,捷豹TCS车队的米奇·埃文斯和尼克·卡西迪在本赛季第11轮正赛(5月25日,周六)中分别斩获冠军和季军,保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵获得亚军。

         

 

对公路车和赛车而言,细节是决定性能的关键,因此材料的选用势必会对性能产生巨大的影响。

陶氏公司自2020年成为捷豹TCS车队的合作伙伴,并且与车队的关系逐年深化,于2021年升级为官方材料科学合作伙伴。这段合作基于陶氏深厚的行业积淀与对创新材料的深刻理解,以及双方对于可持续发展和未来交通的共同追求,共同塑造着电动汽车的未来面貌。

         

 

捷豹I-TYPE 6作为Gen3赛车的代表,标志着Formula E赛事的全新篇章。它更轻、更快、更强大、能效更高,集成了前后双电机设计,实现了前所未有的性能表现。此外,通过再生制动技术在比赛中能自补给超过40%的电能,以及引入了亚麻和回收碳纤维等可持续材料,体现了对环保的承诺。 
 
陶氏公司MobilityScience™工程师团队一直与捷豹TCS车队保持密切合作关系。每一代赛车的进化,都要求材料解决方案随之突破极限。面对Gen3赛车的全新设计,针对更高能量密度和更复杂的电力电子系统,双方共同确定所面临的挑战,协力研发出能够应对这些挑战的材料。
         

 

到目前为止,陶氏公司与捷豹TCS车队主要在4个方面开展合作:热管理材料、粘合剂、EMI电磁屏蔽材料和具备可持续优势的材料。

         

 

● 热管理材料
         

 

在提升电动汽车性能方面,OEM最关心的问题之一就是提升散热效率,捷豹I-TYPE 6赛车,作为捷豹有史以来最先进、能效最高的纯电动赛车,该车型产生的热量甚至比前几代赛车还要多,因此也就更加注重提升散热效率。
         

 

而从弹性体到有机硅密封胶的各种热管理材料,正是陶氏公司的强项所在。陶氏公司凭借在产品规格和数据分析方面的专长,帮助捷豹TCS车队选定了最优的热管理材料,在导热性、电阻和耐用性三个方面上均有着卓越且均衡的表现。

 粘接剂
         

 

赛车动力总成中的关键部件都或多或少暴露在极端的化学环境中,如何为汽车零部件提供可靠保护与高效组装是另一个挑战。陶氏公司 MobilityScience™工程师团队帮助车队通过喷涂粘接催化剂和底漆,可以提高零部件的稳固性和耐用性。    
         

 

● EMI电磁屏蔽材料
         

 

电磁干扰(EMI)是电力推进系统开发过程中亟待攻克的一项巨大挑战,它对车辆系统的影响十分复杂。

因为赛车会配备了许多集成系统和传感器来评估和优化性能,电磁干扰会影响这些系统的稳定运行,并拉低整体性能表现。

陶氏公司已经开始与捷豹TCS车队合作开发出创新的有机硅解决方案,以攻克高功率电子设备开发过程中所面临的电磁干扰难题。双方在这方面所积累的丰富的合作经验,未来可直接应用于电动汽车上。

         

 

MobilityScience™是陶氏为交通运输行业量身定制的创新平台,它整合了陶氏广泛的解决方案和世界级的技术能力,为OEM和零部件供应商提供无缝、协作的创新途径。从硅酮、封装材料到导热材料,再到聚烯烃弹性体和泡沫,MobilityScience™通过这些材料解决方案,帮助提升车辆的降噪、轻量化、效率、安全、舒适性和可持续性,以及互联性,推动行业向低碳未来迈进。
         

 

为深化陶氏公司与捷豹TCS车队在ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛(Formula E)上的合作,陶氏公司在上海站赛前举办了以可持续交通为主题的论坛。   

陶氏公司大中华区总裁朱成怡说道:“Formula E上海站比赛已成为中国乃至全球电动汽车技术创新交流的重要窗口。我们希望借由‘新纪元,新交通’论坛,能够激励汽车产业价值链中所有的OEM、零部件供应商和行业领先企业共同创新,协力推动中国和全球交通运输的可持续发展。”
         

 

         

 

   

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