上汽集团新能源技术:“七大技术底座”2.0

原创 汽车电子设计 2024-05-28 07:55
芝能科技出品

上汽集团的“七大技术底座”在近期的“向新十年新能源技术发布会”上宣布升级,包括一个“银河”全栈智能车解决方案3.0、三大动力平台(星云纯电、珠峰油电和星河电氢)和三大动力系统(全固态电池、蓝芯”混合动力总成、“绿芯”电驱总成)


“七大技术底座”:构建科技生命体
上汽提出的“七大技术底座”涵盖了固态电池、能量闭环、智能底盘、全栈软件架构等多个关键领域,这些技术的综合运用,旨在打造出具备“自学习、自成长、自进化”能力的智能科技全新物种——“新汽车”。

以下是对上汽集团几项关键技术能力的解析:

1

全固态电池:能量密度革命


2026年,上汽计划量产的全固态电池技术,标志着其在电池领域的重大突破。能量密度超过400 wh/kg,相比当前市场上的锂离子电池几乎翻倍,这意味着更长的续航里程和更轻的电池包重量。

同时,该电池在安全性、低温性能和成本控制上也实现了显著优化,为电动汽车的普及提供了强大的能源基石。

2

高效动力总成:性能与经济性的平衡


上汽在动力总成上的技术创新同样引人注目。2026年电驱总成功率密度预计将达到4.4kW/kg,远超行业平均水平40%以上,这直接提升了电动汽车的动力性能和能效。混动驱动系统的热效率提升至46%,展现了上汽在节能减排方面的追求,同时也预示着更为经济的用车成本和更小的环境影响。


3

智能底盘与全栈方案:自动驾驶的坚实基石


至2026年,上汽将分阶段应用融合了整车运动集成控制(VMC)技术的线控底盘系统,为自动驾驶提供更安全、更精准的硬件支持。

而“中央计算+区域控制”的智能车全栈解决方案3.0在2025年的全面落地,则是上汽在软件层面的一大飞跃,不仅实现了“舱、驾、算、联”四域合一,还为L3级自动驾驶的商业化应用铺平了道路,体现了上汽在智能驾驶领域的深厚积累和前瞻布局。




结语



上汽集团科技日上展示的技术创新,不仅是对其自身技术实力的展示,更是对整个行业未来发展路径的探索与引领。

从全固态电池的革命性突破,到高效动力总成的不断优化,再到智能底盘与全栈解决方案的深度融合,上汽正在践行“智能低碳转型、建设汽车强国”的愿景,加速推动中国汽车产业从跟随者转变为全球创新的引领者。

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