2024(第六届)新能源汽车创新材料大会——终端用户免费参会

汽车技研 2024-05-24 07:50

可持续发展是支撑新能源汽车发展,践行新四化的客观需要,是车企出海战略的热点领域,更是未来万亿市场竞争的新机遇。当前我国的新能源汽车产业发展迅猛,2023年销量高达950万辆,同比增长近40%,在新的可持续发展+新四化产业链模式下,新能源汽车创新材料既是硬杠杆,也是突破口。


更安全、更智能、更低成本和更加低碳可持续是汽车产业发展的全球趋势和需求,其中创新材料、制造工艺和设备的开发将起到决定作用。这为零部件制造与集成的设计优化,原材料性价比的提升,高阻燃、耐候等助剂材料的革新,智能制造设备以及第三方服务提出了挑战。


为此,DT新材料于2024年6月21-22日合肥·巢湖举办2024(第六届)新能源汽车创新材料大会,以“寻找材料新伙伴”为主题,联合国内外主机厂、零部件供应商、材料及设备解决方案商、科研院所等单位,围绕新能源汽车产业链,共同探讨创新材料在新能源汽车可持续领域的创新应用和挑战,推动产业链协同发展。



01

组织机构


 2024(第六届)新能源汽车创新材料大会


 主办单位:DT新材料

 承办单位:宁波德泰中研信息科技有限公司

 大会时间:2024年6月21-22日

 大会地点:合肥·巢湖

 合作媒体:DT新材料、PolymerTech、Carbontech、生物基能源与材料料、化育新材、聚风塑料、专塑视界、新能源汽车网

大会诚邀国内外优秀单位/企业作为会议赞助/合作单位......


02

论坛议题



主题一:全球视野下的汽车行业新格局与可持续发展

● 2024年中国双碳目标与欧盟新法规下新能源汽车发展新格局

● 碳计算、碳降低、碳认证、碳交易

● 低碳化、智能化、轻量化给材料带来的需求和发展趋势分析

● 跨行业可持续发展案例给新能源汽车行业带来的思考和启发


主题二:可持续材料及应用专题

● PCR塑料等在新能源汽车内外饰场景的减碳应用案例与探索;

● 可回收热塑性复合材料在新能源汽车内外饰的解决方案;

● 再生镁、铝、钛合金等高性能轻合金材料;

● 合金材料的先进连接工艺、一体成形与集成设计、关键性能模拟、疲劳性能与失效评价等;

● 免热处理高强高韧合金材料;

● 生物基复合材料在新能源汽车内外饰的创新应用;

● 特种工程塑料在新能源汽车轻量化的创新应用;

● 低碳/可回收轻量化塑料集成模块和电池组外壳解决方案;

● 国内/国外汽车材料(混合废料)的回收与应用案例;

● 车用部件的单一材质化应用案例;


主题三:智能化材料及应用专题

● 高阻燃、耐候等功能助剂的开发以及应用;

● 镁铝合金压铸件在智能座舱、显示产品中的应用;

● 无人驾驶汽车传感器/雷达高穿透力材料的开发及应用;

● 电磁屏蔽、吸波导热非金属材料解决方案;

● 未来创新材料在新能源汽车的应用展望与产业化,如温度相变材料、自修复材料、形状记忆材料等;

● 特种工程塑料等在800V高压系统中的应用;

● 高光免喷涂材料、光学纳米变色材料解决方案;

● 智能座舱环境隔热、吸音表面材料选择与应用;


注:实际会议报告以现场为准


03

论坛日程



可以获得什么?




● 深入了解新能源汽车材料行业的最新进展和未来多元化应用 

● 邀请头部材料与零部件企业分享最新的进展,分享新能源汽车产业链战略布局

● 洞察新能源汽车产业战略发展方向,为企业提供指引,寻找业务增长点

● “双碳”和“出海”背景下,低碳材料研发与循环利用成为新关注点

● 全球视野,前瞻材料在国内外新能源汽车市场的应用空间和机会 

● 超150家新能源汽车材料产业链企业出席

● 为科研院所专家提供接触头部企业平台,与其他行业专家和领袖深入交流讨论,探索新赛道

● 把握投资机会,捕捉行业动态,获取政府政策和规划,挖掘具有潜力的投资机会点

● 会+展形式,深度探讨“材料+工艺”应用场景,全方位、多渠道展示新技术、新产品


现场可以获得哪些人脉和资源?




汽车整车及零部件制造企业、塑料原材料及添加材料供应商、改性塑料企业、复合材料企业、高性能轻合金材料、生物基材料企业、胶粘剂企业、非金属材料成型及加工设备供应商、其他材料成型及加工设备供应商、第三方检测机构、科研院所。


如何参与?




会议费 (单位:元/人)

参会类型

企业代表

科研代表

DT会员

收费标准

3500

2800

免费

会议费包含论坛资料、茶歇、午餐和晚宴

注:现场缴费,企业3800/人,科研代表3200/人


扫描二维码报名↑


联系方式


赞助&展位&媒体合作&参会

张丹

Tel:15381893086(微信同号)

E-mail:zhangdan@polydt.com






《2024新能源汽车低碳可持续解决方案优质企业名录》




探索和应用具有减碳属性的新能源汽车创新材料已经成为业界共识。可回收、轻量化、功能化、高性能、智能化的材料、助剂、设备等正在成为新能源汽车的新质生产力。


为帮助主机厂和零部件厂商寻找车用低碳可持续解决方案,同时协助优质供应商推介创新产品,推动上下游协同发展,DT新材料面向新能源汽车产业链征集优质解决方案。


参与的企业将获得:

1.免费全网推广机会;

2.需求对接服务;

3.有机会入选《2024新能源汽车低碳可持续解决方案优质企业名录》


本次征集企业类别包含回收材料、生物基材料、改性塑料、工程塑料及特种工程塑料、复合材料、高性能轻质合金材料、功能助剂、先进工艺、创新设备仪器、和前沿材料应用(气凝胶、相变材料、自修复、形状记忆等)等。企业提交报名信息后,DT组委会将对报名材料进行审核,并进行归类,届时将通过对外媒体进行公示。


申报流程:扫码—报名—审核—纳入名录


↑码上申报↑


END

■ 声明|本文部分素材来源网络,由作者重新编写,系作者个人观点,PolymerTech转载仅为了传达一种不同的观点,不代表对该观点赞同或支持。本文未经允许,禁止转载,如果有任何异议,请联系我们:sw18042540276 (微信)   18042540276



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评论
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  • 2024年是很平淡的一年,能保住饭碗就是万幸了,公司业绩不好,跳槽又不敢跳,还有一个原因就是老板对我们这些员工还是很好的,碍于人情也不能在公司困难时去雪上加霜。在工作其间遇到的大问题没有,小问题还是有不少,这里就举一两个来说一下。第一个就是,先看下下面的这个封装,你能猜出它的引脚间距是多少吗?这种排线座比较常规的是0.6mm间距(即排线是0.3mm间距)的,而这个规格也是我们用得最多的,所以我们按惯性思维来看的话,就会认为这个座子就是0.6mm间距的,这样往往就不会去细看规格书了,所以这次的运气
    wuliangu 2025-01-21 00:15 186浏览
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    Industio_触觉智能 2025-01-17 14:14 122浏览
  • 嘿,咱来聊聊RISC-V MCU技术哈。 这RISC-V MCU技术呢,简单来说就是基于一个叫RISC-V的指令集架构做出的微控制器技术。RISC-V这个啊,2010年的时候,是加州大学伯克利分校的研究团队弄出来的,目的就是想搞个新的、开放的指令集架构,能跟上现代计算的需要。到了2015年,专门成立了个RISC-V基金会,让这个架构更标准,也更好地推广开了。这几年啊,这个RISC-V的生态系统发展得可快了,好多公司和机构都加入了RISC-V International,还推出了不少RISC-V
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  • 临近春节,各方社交及应酬也变得多起来了,甚至一月份就排满了各式约见。有的是关系好的专业朋友的周末“恳谈会”,基本是关于2025年经济预判的话题,以及如何稳定工作等话题;但更多的预约是来自几个客户老板及副总裁们的见面,他们为今年的经济预判与企业发展焦虑而来。在聊天过程中,我发现今年的聊天有个很有意思的“点”,挺多人尤其关心我到底是怎么成长成现在的多领域风格的,还能掌握一些经济趋势的分析能力,到底学过哪些专业、在企业管过哪些具体事情?单单就这个一个月内,我就重复了数次“为什么”,再辅以我上次写的:《
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  • 现在为止,我们已经完成了Purple Pi OH主板的串口调试和部分配件的连接,接下来,让我们趁热打铁,完成剩余配件的连接!注:配件连接前请断开主板所有供电,避免敏感电路损坏!1.1 耳机接口主板有一路OTMP 标准四节耳机座J6,具备进行音频输出及录音功能,接入耳机后声音将优先从耳机输出,如下图所示:1.21.2 相机接口MIPI CSI 接口如上图所示,支持OV5648 和OV8858 摄像头模组。接入摄像头模组后,使用系统相机软件打开相机拍照和录像,如下图所示:1.3 以太网接口主板有一路
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  • 高速先生成员--黄刚这不马上就要过年了嘛,高速先生就不打算给大家上难度了,整一篇简单但很实用的文章给大伙瞧瞧好了。相信这个标题一出来,尤其对于PCB设计工程师来说,心就立马凉了半截。他们辛辛苦苦进行PCB的过孔设计,高速先生居然说设计多大的过孔他们不关心!另外估计这时候就跳出很多“挑刺”的粉丝了哈,因为翻看很多以往的文章,高速先生都表达了过孔孔径对高速性能的影响是很大的哦!咋滴,今天居然说孔径不关心了?别,别急哈,听高速先生在这篇文章中娓娓道来。首先还是要对各位设计工程师的设计表示肯定,毕竟像我
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