关注「电动车公社」
和我们一起重新思考汽车
不知道大家有没有发现，最近这一两年新出的SUV，长得越来越不像SUV了。
记得在去年拍我司阿维塔11的时候我就说过：
“大家看右边那个福特，是一个标准的SUV造型，美式多用途乘用车。左边这个阿维塔11，你能发现这两个车外观已经发生了代差，这个车又宽又扁又有个性，它兼顾了轿车的运动感，又有SUV的大空间。”
这一两年，很多车企都在主打新造型新设计，那其实最典型的就是阿维塔。
从“翘臀”阿维塔11、再到阿维塔12那个没有后尾窗的大GT轿车，它们辨识度都非常高。而且更难能可贵的，阿维塔从第一辆车就打造出了品牌视觉语言的DNA。
就在前几天，阿维塔第三款车型正式亮相了工信部，此前大家网传猜测叫阿维塔15，不过后来官方也证实了，其实就叫阿维塔07，E15只是它的车型代号。
OK，让我们借着手头信息简单分析一波。
戳👇看视频
阿维塔07长4825mm，宽1980mm，高1620mm，别看是定位中型SUV，但三围并没有比定位中大型的阿维塔11小太多，4825mm的车长，轴距却来到了2940mm，可想而知这又是一个尽可能去把前后轴尽量往前后两端推的车型。
这样的好处就是获得更大的轴距，来将更多的可用空间给到乘员舱，这也是当下新能源SUV的主流做法。那轮毂方面则是20和21英寸两种尺寸可选，俗话说好车配好鞋，轮子大了视觉一定不会差。
在设计语言上，毕竟它是阿维塔，有着清晰的家族DNA特征。就比如非常标志非常富有未来感的前脸，分体式的头灯组包裹着的型面雕塑感非常强。
在细节上也能发现，阿维塔07会有激光雷达的版本，但不像大哥11和12用3激光的方案。
不过不用担心，据说华为高阶智能驾驶系统和Harmony OS鸿蒙座舱同样会上车，以及照片细节上看能看到电子外后视镜。那车身尾部则用了相对正常的后备厢尾门，虽然视觉感受没有阿维塔11那么极致，但肯定日常用起来会更方便点。
动力系统也是阿维塔07的大亮点。
阿维塔07这次提供了纯电和增程两套动力总成，纯电后驱版电机功率为252kW，而四驱版电机动力则到了440kW，这两个数据跟之前的11和12都不一样，甚至07四驱的功率会更大一点。
盲猜一波，这台车会上最新的动力总成，比如说像什么主动油冷、碳化硅的扁线电机等等都不会缺席。
而增程版则是一个115kW的增程器，匹配前后双电机，电机峰值功率达362kW，放在增程车里边都属于相当高的那一档水平。
阿维塔07还会配备CDC可变阻尼减振器，以及会有带魔毯空悬的高配版本。另外，据说阿维塔07会用上宁德最新的超充电池，对于阿维塔这个全家族800V的品牌来讲，我对新车补能速度又有新的期待了。
所以从目前有限的信息可以做个小总结，阿维塔07虽然定位20万+级便宜大碗的主流市场，但依旧是有着四驱、空悬+CDC、激光雷达、鸿蒙系统+华为高阶智驾等高阶配置，在同级别中算是配置打满了。
况且阿维塔作为由长安汽车、华为、宁德时代三家联合打造的高端新势力，基本就是含着金汤勺出生的品牌，主打一个有钱，好东西先往车上怼，在用料上向来不会差。
再加上油箱的加入，也会辐射到更多喜欢阿维塔但纠结是纯电的消费者，毕竟混动在当前市场，确实销量会更好。
以上就是阿维塔07的申报图信息，按照惯例，看到申报图，离这车正式发布也不远了，预计今年年内就会上市，所以之前一直在关注的准车主们，可以静等一手！
最后问大家一个问题，阿维塔07这个车，你会选择纯电版还是增程版呢？咱们评论区见！
点击一下👇不错过更多深度内容
