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（谈思汽车讯）5月22日，据36氪汽车消息，前图森未来中国CTO王乃岩将加入小米汽车，向小米技术委员会主席、小米汽车自动驾驶负责人叶航军汇报。
此前，王乃岩主导图森未来中国的研发与管理工作，同时负责L2级辅助驾驶、L4级自动驾驶方案的开发落地。
更早之前，王乃岩博士毕业于香港科技大学，擅长深度学习，是深度学习开源框架MXNet的核心开发者，在计算机视觉与机器学习顶级会议与期刊上曾发表论文40余篇。
据图森未来一研发人员透露，王乃岩既懂感知，又懂规划控制，对智驾全链条的理解都较充分。包括时下火热的端到端技术方案，王乃岩都有独到见解。
王乃岩的加入，是小米智驾技术提速的标志性信号。
日前，雷军公开表示，开启交付后的43天，小米SU7交付量已突破1万辆，其年产能也相应提升至10万辆。达成这个交付量，小鹏与理想用了7个月，问界用时87天。
小米在销售与整车制造上的成绩刷新了记录，雷军的工作重点开始转移至智能驾驶。
5月18日，雷军驾驶小米SU7 Pro版进行了高速、城市NOA（智能导航辅助驾驶）的直播首秀。直播中，雷军辟谣了小米将与第三方合作视觉方案的传言，重申了小米自研智驾的决心。
雷军在直播中两次喊话招人，公开询问是否有智驾大牛愿意加入小米。
目前，小米在智能驾驶上的投入已超47亿元，团队规模超千人，其测试里程也已超过1000万公里，城市NOA功能也将在5月陆续推送给10城用户。
内容来源：
https://mp.weixin.qq.com/s/3FGrSjLb9l5ingAD2SWVdQ
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