据麦姆斯咨询报道，2024年5月24日至26日，北京大学教授、无锡北微传感科技有限公司CTO时广轶将参加《第61期“见微知著”培训课程：惯性传感器及应用》并进行授课，具体信息如下：
授课主题：MEMS惯性传感系统设计及应用
授课老师简介：
时广轶，博士，北京大学软件与微电子学院教授，北京大学微米纳米加工技术国家重点实验室博士后，全国惯性技术计量技术委员会委员，无锡北微传感科技有限公司首席技术官（CTO）。2007年毕业于香港中文大学，获自动化与计算机辅助工程专业博士学位。2017年~2019年作为主要起草人制定两项国家标准：《多轴倾角传感器校准规范》、《三维电子罗盘校准规范》。他的主要研究方向为MEMS-SOC设计与实现、MEMS惯性传感芯片，并且在MEMS传感电路设计、MEMS与CMOS工艺兼容、高精度MEMS惯性传感开发等方面拥有丰富经验。
授课背景及内容：
在各类导航应用中，为了提高精确制导、导航和定位等功能，多传感融合是必要手段，通过集成惯性传感系统可有效提高导航的可靠性与稳定性。北微传感采用三维集成技术构建具有特种传感功能的集成惯性微系统（例如北斗+惯性七轴微系统），并利用多传感融合技术提高灵敏度，借助系统级多物理场仿真进行设计优化，通过补偿与自校准方法提高系统可靠性与稳定性，其惯性产品应用覆盖自动驾驶、工程机械、结构监测、机器人等众多领域。北微传感面向三维集成关键技术开展了攻关研究，掌握了硅通孔（TSV）各项关键技术，形成TSV成套工艺，并实现TSV集成建模与测试。此外，北微传感还掌握了先进的自校准技术，解决了包括零漂和温漂等影响MEMS惯性传感器长期稳定性的难题。在本课程中，北微传感CTO时广轶老师结合科研与产业两方面的经验，详解MEMS惯性传感系统设计要点及典型应用。
课程提纲：
1. 惯性器件的分类，车辆导航对惯性芯片的最低要求？
2. 组合导航是否要做成芯片，芯片与PCB板级的权衡？
3. 惯性导航的发展趋势，研究的边界如何界定？
4. MEMS惯性传感微系统标定技术（自标定）及其重要性；
5. MEMS惯性传感微系统的应用领域；
6. 前期测试成果及北微传感的核心技术点；
7. MEMS向NEMS发展的技术预测。
培训详情：
https://www.memstraining.com/training-61.html
