据麦姆斯咨询报道，2024年5月24日至26日，大连理工大学教授赵剑将参加《第61期“见微知著”培训课程：惯性传感器及应用》并进行授课，具体信息如下：
授课主题：车载MEMS振动陀螺仪设计
授课老师简介：
赵剑，博士，大连理工大学机械学院教授、博士生导师，现任科研院先进院院长，曾任汽车工程学院院长。他主要从事智能车辆、传感器、智能网联与安全等领域的研究，获评星海学者-星海优青、大连市首批青年科技之星，担任中国汽车工程学会理事、奖励工作委员会委员、中国微纳米学会微纳执行器与微系统分会理事、中国微纳米学会青年工作委员会委员、ASME微纳系统技术委员会委员、国家音视频标准委员会委员，负责和参与起草汽车视频记录仪技术规范行业标准6项，承担国家自然科学基金、国家重点研发计划子课题、重点专项、工业互联网创新发展工程、欧盟地平线计划5G-MOBIX等20余项，发表期刊论文100余篇，包括JAP、IEEE TIE、IEEE/ASME TM、SENSOR ACTUAT A/B、IEEE TIM、IEEE S、ASME JMR、MMT等知名期刊，主编十二五规划教材1部，授权发明专利23项，技术转化2项，曾获中国电子学会自然科学二等奖、中国智能交通学会科技进步二等奖、中物院优秀成果二等奖、ASME IDETC MNS最佳论文奖、ASME IDETC非线性动力学分会最佳组织奖、仪器仪表学报年度优秀论文奖、辽宁省自然科学学术成果一等奖2次、大连市自然科学优秀学术论文特等奖。
授课背景及内容：
车辆运动角速度的测量，不仅对提高汽车主动安全、智能控制与舒适性具有意义，也是自动驾驶汽车必不可少的参数。陀螺仪是一种测量载体角速度或角度的惯性器件，在汽车电子系统中被用来测量俯仰（Pitch）、侧倾（Roll）、横摆（Yaw）角速度。MEMS振动陀螺仪因其体积小、功耗低、价格低、易于集成等特点在汽车领域获得广泛应用，例如防抱死系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、斜坡起动辅助系统（HAS）、侧翻稳定控制系统（RSC）、自适应巡航系统（ACC）、安全气囊系统及导航定位系统等。目前，成熟的商用车载MEMS陀螺仪主要被国外垄断，生产厂家主要有博世（Bosch）、村田（Murata）、TDK InvenSense、亚德诺半导体（Analog Devices）、Silicon Sensing、意法半导体（ST）等。本课程从车载惯性传感器需求出发，深入讲解MEMS振动陀螺仪研究进展、动态特性分析、设计与仿真等内容。
双质量全解耦微陀螺的结构示意图
课程提纲：
1. 车载MEMS惯性传感器需求分析；
2. MEMS振动陀螺仪概述与进展；
3. 车载MEMS振动陀螺仪动态特性分析；
4. 车载MEMS振动陀螺仪设计与仿真；
5. 车载MEMS振动陀螺仪总结与展望。
培训详情：
https://www.memstraining.com/training-61.html
