车规芯片、车载网络等精彩议题!KeysightWorld汽车自动驾驶技术分论坛火热报名!

EETOP 2024-05-16 11:22


即将在5月28日上海浦东嘉里大酒店举办的 Keysight World Tech Day 2024正在火热报名中,此次年度盛会将聚焦 B5G/6G、汽车自动驾驶与新能源、AI与数据中心三大技术领域,汇聚了众多科技领袖和行业专家,他们将在大会上分享前瞻性见解和创新技术。


今天为大家介绍 汽车自动驾驶与新能源技术分论坛会议议题。


汽车技术的更迭速度超乎大众的预期,新能源与自动驾驶也变为了如今的技术热点,本分论坛将会围绕,软件定义汽车,汽车芯片,汽车快充,车载以太网和汽车网络安全方面的话题进行讨论,邀请是德科技与业界专家共同参与,欢迎大家报名参与。


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汽车自动驾驶与新能源技术分论坛

会议日程


分论坛

汽车自动驾驶与新能源技术


嘉宾介绍


Sven Kopacz

是德科技汽车自动驾驶高级业务总监

Sven Kopacz目前担任是德科技汽车和能源业务部门,自动驾驶汽车测试解决方案的全球业务经理。他负责围绕测试解决方案制定和管理业务部门战略,帮助是德科技的汽车客户开发自动驾驶和互联汽车。


雷黎丽

国创中心汽车芯片测试技术总监,首席科学家

国创中心汽车芯片测试技术总监,首席科学家

从2001年开始从事半导体集成电路测试验证、嵌入式软件测试、自动化测试系统开发、芯片前道制程及测试、后道封测的工程化、产品化相关中试工作

在多个国家级芯片研发、核高基项目、产业化项目中担任系统总师,以及中试工作主要负责人,其中国家核高基项目/二代身份证芯片产品,获得“国家科技进步一等奖”;核高基项目/SoC安全SAM模块芯片产品顺利验收交付,获得工信部专项嘉奖;工信部重大专项/高性能高安全双界面银行IC产品,获得国际EAL5+安全认证,银行供应商入围资质和商用订单

作为信标委、安标委成员,编制相关行业标准3项


樊彬

中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司充电技术部部长

正高级工程师,现任中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司充电技术部部长,兼任电动汽车产业极速充电生态联盟副秘书长、电动汽车充电测评工作组负责人,入选天津市创新人才推进计划青年科技优秀人才,所在团队入选天津市创新人才推进计划重点领域创新团队和中国机械工业联合会“十二五”机械工业优秀创新团队。

长期从事新能源汽车电池系统和充电系统测试评价认证和技术研究工作,相关研究成果曾获中国汽车工业科学技术进步奖一等奖和天津市科学技术进步奖一等奖。


高天娇

汽车电子与射频微波应用工程师

本科和硕士毕业于哈尔滨工业大学,信息与通信工程专业。现任是德科技汽车电子与射频微波方向技术应用工程师,主要负责毫米波雷达测试、激光雷达、车载以太网物理层测试等等,支持网络分析仪,频谱仪,信号源等射频微波系统的技术支持工作,并在行业内积累了丰富的经验。


毕文俊

是德科技汽车与能源业务经理

毕业于德国波鸿应用科技大学电气工程电动汽车专业,硕士学位。于2018年加入是德科技,专注于新能源领域测试设备的研发工作。具备丰富的新能源整车及零部件硬件在环测试经验。


祝晓悦

是德科技汽车与能源业务经理

现任是德科技汽车电子与能源事业部大中华区业务拓展经理,主要负责智能网联、自动驾驶等汽车电子相关方案的拓展。祝晓悦于2015年加入Keysight公司,先后担任物联网市场开发经理、半导体市场开发经理的职位,负责市场的跟踪和透视以及相关的所有测试解决方案的市场推广、客户的拓展以及与行业领先客户合作。

祝晓悦毕业于北京邮电大学,通信工程专业,硕士学位。




演讲摘要


引领未来之路:

软件定义车辆的测试挑战和策略

软件定义车辆 (SDV) 提供了更高的便利性、有效性和安全性,因此代表了汽车未来技术的转变方向,其中越来越多的由机械系统处理的关键功能会转变为由软件控制。这种转变给测试和验证带来了新的挑战,需要强大的方法来确保安全性和可靠性。它们能否成功融入主流交通系统取决于是否能够解决各种技术的挑战。本次演讲探讨了车载网络、激光雷达和毫米波雷达技术、蜂窝车联网 (CV2X) 通信以及ADAS和自动驾驶功能的网络安全的行业现状和独特测试要求。


车规芯片标准及测试

随着汽车智能化下半场竞赛的启动,汽车芯片成为了各家必争之地,如何更快地将汽车芯片推向市场,测试成为了此项的关键步骤,本次演讲将基于目前车规芯片标准体系建设进展及难点分析,提出测试方法解决方案。


应对汽车车载网络的复杂性:理论与最佳实践

随着汽车技术的快速发展,新技术和协议集成到车载网络的同时带来了机遇和挑战。随着光纤汽车以太网、10BASE-T1S、MIPI A-PHY、GMSL 和 ASA 等技术的进步,汽车行业格局将重塑,因此全面测试方法和标准的需求变得至关重要。本演讲将讨论为解决复杂的总线技术而正在进行的测试研究和标准计划。


面向用户充电体验提升的电动汽车充电兼容测评技术研究与应用

电动化进程的加速对充电技术提出了更高的要求,本次演讲将针对充电行业的背景以及技术痛点进行解析,探讨充电标准化的发展趋势和一体化技术解决方案。


如何改变电动汽车充电测试:趋势、用例和解决方案

随着一个由技术、政策和标准组成的新生态系统正在展开,以连接汽车和能源行业,测试的整体复杂性正在增加。在本次演讲中,我们探讨电动汽车充电测试的动态前景。我们将深入研究兆瓦级别充电和车辆到电网 (V2G) 等电动汽车充电趋势、多样化用例以及电动汽车充电接口带来的挑战,重点关注充电和电网双方的互操作性和一致性。


确保现代汽车的安全:应对通信挑战并防御网络威胁

现代汽车一个巨大的分布式计算系统。随着技术不断发展,速度不断提高,众多传感器通过各种总线系统连接,最重要的是,无线接口允许访问控制单元,而无需物理访问汽车。当今的 OEM 面临着掌握所有这些新通信技术的挑战,以提供具有竞争力的产品和最佳的用户体验。与此同时,所有这些接口都会产生潜在的攻击媒介,可被利用来访问敏感数据、部署勒索软件,或者在最坏的情况下,获得对汽车各个功能的控制。本演讲将探讨应对这些挑战并保护现代汽车免受黑客攻击的潜在解决方案。



测试方案展示 


智能驾驶仿真测试方案


汽车网络安全测试解决方案


车载高速总线测试方案


汽车充电标准一致性测试方案


第三代半导体动态参数测试方案



三重大会福利


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评论
  • 最近几年,新能源汽车愈发受到消费者的青睐,其销量也是一路走高。据中汽协公布的数据显示,2024年10月,新能源汽车产销分别完成146.3万辆和143万辆,同比分别增长48%和49.6%。而结合各家新能源车企所公布的销量数据来看,比亚迪再度夺得了销冠宝座,其10月新能源汽车销量达到了502657辆,同比增长66.53%。众所周知,比亚迪是新能源汽车领域的重要参与者,其一举一动向来为外界所关注。日前,比亚迪汽车旗下品牌方程豹汽车推出了新车方程豹豹8,该款车型一上市就迅速吸引了消费者的目光,成为SUV
    刘旷 2024-12-02 09:32 98浏览
  • 概述 说明(三)探讨的是比较器一般带有滞回(Hysteresis)功能,为了解决输入信号转换速率不够的问题。前文还提到,即便使能滞回(Hysteresis)功能,还是无法解决SiPM读出测试系统需要解决的问题。本文在说明(三)的基础上,继续探讨为SiPM读出测试系统寻求合适的模拟脉冲检出方案。前四代SiPM使用的高速比较器指标缺陷 由于前端模拟信号属于典型的指数脉冲,所以下降沿转换速率(Slew Rate)过慢,导致比较器检出出现不必要的问题。尽管比较器可以使能滞回(Hysteresis)模块功
    coyoo 2024-12-03 12:20 70浏览
  •         温度传感器的精度受哪些因素影响,要先看所用的温度传感器输出哪种信号,不同信号输出的温度传感器影响精度的因素也不同。        现在常用的温度传感器输出信号有以下几种:电阻信号、电流信号、电压信号、数字信号等。以输出电阻信号的温度传感器为例,还细分为正温度系数温度传感器和负温度系数温度传感器,常用的铂电阻PT100/1000温度传感器就是正温度系数,就是说随着温度的升高,输出的电阻值会增大。对于输出
    锦正茂科技 2024-12-03 11:50 66浏览
  • 11-29学习笔记11-29学习笔记习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习笔记&记录学习习笔记&记学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&学习学习笔记&记录学习学习笔记&记录学习学习笔记&记
    youyeye 2024-12-02 23:58 51浏览
  • 作为优秀工程师的你,已身经百战、阅板无数!请先醒醒,新的项目来了,这是一个既要、又要、还要的产品需求,ARM核心板中一个处理器怎么能实现这么丰富的外围接口?踌躇之际,你偶阅此文。于是,“潘多拉”的魔盒打开了!没错,USB资源就是你打开新世界得钥匙,它能做哪些扩展呢?1.1  USB扩网口通用ARM处理器大多带两路网口,如果项目中有多路网路接口的需求,一般会选择在主板外部加交换机/路由器。当然,出于成本考虑,也可以将Switch芯片集成到ARM核心板或底板上,如KSZ9897、
    万象奥科 2024-12-03 10:24 37浏览
  • 光伏逆变器是一种高效的能量转换设备,它能够将光伏太阳能板(PV)产生的不稳定的直流电压转换成与市电频率同步的交流电。这种转换后的电能不仅可以回馈至商用输电网络,还能供独立电网系统使用。光伏逆变器在商业光伏储能电站和家庭独立储能系统等应用领域中得到了广泛的应用。光耦合器,以其高速信号传输、出色的共模抑制比以及单向信号传输和光电隔离的特性,在光伏逆变器中扮演着至关重要的角色。它确保了系统的安全隔离、干扰的有效隔离以及通信信号的精准传输。光耦合器的使用不仅提高了系统的稳定性和安全性,而且由于其低功耗的
    晶台光耦 2024-12-02 10:40 102浏览
  • 当前,智能汽车产业迎来重大变局,随着人工智能、5G、大数据等新一代信息技术的迅猛发展,智能网联汽车正呈现强劲发展势头。11月26日,在2024紫光展锐全球合作伙伴大会汽车电子生态论坛上,紫光展锐与上汽海外出行联合发布搭载紫光展锐A7870的上汽海外MG量产车型,并发布A7710系列UWB数字钥匙解决方案平台,可应用于数字钥匙、活体检测、脚踢雷达、自动泊车等多种智能汽车场景。 联合发布量产车型,推动汽车智能化出海紫光展锐与上汽海外出行达成战略合作,联合发布搭载紫光展锐A7870的量产车型
    紫光展锐 2024-12-03 11:38 65浏览
  • 遇到部分串口工具不支持1500000波特率,这时候就需要进行修改,本文以触觉智能RK3562开发板修改系统波特率为115200为例,介绍瑞芯微方案主板Linux修改系统串口波特率教程。温馨提示:瑞芯微方案主板/开发板串口波特率只支持115200或1500000。修改Loader打印波特率查看对应芯片的MINIALL.ini确定要修改的bin文件#查看对应芯片的MINIALL.ini cat rkbin/RKBOOT/RK3562MINIALL.ini修改uart baudrate参数修改以下目
    Industio_触觉智能 2024-12-03 11:28 41浏览
  • RDDI-DAP错误通常与调试接口相关,特别是在使用CMSIS-DAP协议进行嵌入式系统开发时。以下是一些可能的原因和解决方法: 1. 硬件连接问题:     检查调试器(如ST-Link)与目标板之间的连接是否牢固。     确保所有必要的引脚都已正确连接,没有松动或短路。 2. 电源问题:     确保目标板和调试器都有足够的电源供应。     检查电源电压是否符合目标板的规格要求。 3. 固件问题: &n
    丙丁先生 2024-12-01 17:37 83浏览
  • 戴上XR眼镜去“追龙”是种什么体验?2024年11月30日,由上海自然博物馆(上海科技馆分馆)与三湘印象联合出品、三湘印象旗下观印象艺术发展有限公司(下简称“观印象”)承制的《又见恐龙》XR嘉年华在上海自然博物馆重磅开幕。该体验项目将于12月1日正式对公众开放,持续至2025年3月30日。双向奔赴,恐龙IP撞上元宇宙不久前,上海市经济和信息化委员会等部门联合印发了《上海市超高清视听产业发展行动方案》,特别提到“支持博物馆、主题乐园等场所推动超高清视听技术应用,丰富线下文旅消费体验”。作为上海自然
    电子与消费 2024-11-30 22:03 86浏览
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