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随着主要市场的发展和新兴经济体的崛起，电动汽车销售的增长仍然强劲。国外各家企业纷纷围绕电动汽车领域进行一系列布局：
○ 现代汽车：计划在韩国建设一家电动汽车底盘模块工厂，总投资4.69亿元；
○ 博格华纳：韩国电动汽车电机工厂正式竣工，总投资3.30亿元；
○ GENM：将在美国新建一家电动汽车电池制造工厂，总投资10.11亿元。
现代汽车：建设电动汽车模块工厂
5月9日，据外媒报道，现代汽车集团与韩国蔚山市签署了投资谅解备忘录，计划在蔚山建造一座电动汽车模块工厂。蔚山市市长金斗谦和现代摩比斯首席执行官李圭石出席了签字仪式。
根据投资谅解备忘录，现代汽车集团的零部件和服务部门现代摩比斯（Hyundai Mobis）将负责在韩国建设电动汽车模块工厂。该项目总投资额约为 900亿韩元（约合人民币4.69亿元），预计于 2025 年底竣工。新工厂将为下一代电动汽车提供底盘模块、驾驶员座椅模块等关键模块。其中底盘模块将作为电力电气 (PE) 系统的一部分交付。
此外，新工厂还将扩大现代摩比斯在韩国的制造网络。目前，现代摩比斯的网络包括位于蔚山、大邱、晋州和平泽等城市的电池系统和PE系统工厂。
此次投资，是现代汽车在电动汽车领域的进一步深化。4月，现代与日本材料制造商东丽株式会社建立了合作伙伴关系，以提高电动汽车的性能。此外，现代汽车还投资近10亿美元（约合人民币）开发自动驾驶技术。
同时，现代摩比斯通过在海外建立电气化生产基地来扩大自身影响力：
现代摩比斯在中国和捷克共和国生产电池系统；在印度尼西亚建设新的电池系统组装（BSA）工厂；在北美正在开发电池和 PE 系统的生产设施，为现代汽车集团的新电动汽车工厂提供服务；在阿拉巴马州设有一家工厂，为梅赛德斯-奔驰供应电动汽车模块。此外，现代摩比斯正在西班牙建设一座重要的电池系统工厂，准备为大众汽车提供关键的电气化零部件。
更值得一提的是，现代摩比斯在订单业务方面表现亮眼：其国际订单增长速度持续加快，2021年增长39%，2022年增长85% ，到 2023年已达到 98%。2023年，现代摩比斯获得来自欧洲和北美的海外订单92亿美元（约合人民币664.25亿元），同比增长98%。
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博格华纳：电动汽车研究中心竣工
5月9日，博格华纳在大邱市达城郡大邱国立工业园区举行“未来汽车电气化驱动系统研究开发中心”竣工仪式。大邱市长洪准杓、博格华纳副总裁 Rob Gunther、博格华纳 DTC 首席执行官 Jeong Ji-won、产业通商资源部投资政策部长 Park Deok-yeol 等约 100 名国内外官员出席此次活动。
据了解，此次竣工的研究中心是博格华纳与大邱广域市2023年11月签署投资协议的成果。该项目总投资620亿韩元（约合人民币3.30亿元），占地5303平方米，总面积5307平方米，由技术研究楼、评价楼等组成，是面向未来移动出行的电驱动电机研发中心。
通过建立该中心，博格华纳配备了同时进行电动汽车驱动系统的研究、开发、验证和验证的“一站式支持系统”，为增强韩国汽车产业的技术竞争力和稳定供应做出了贡献链，预计新增专业技术人员43人，将创造优质就业岗位。
大邱市市长洪准杓表示：“期待博格华纳大邱研究所能为扩充未来移动产业生态系统做出巨大贡献，我们将全力支持博格华纳作为电动化驱动系统领域的全球领导者发挥作用。”
博格华纳成立于1928 年，从事核心汽车零部件业务已有100多年。1988年，博格华纳开始在韩国建立变速箱离合器生产工厂，目前运营博格华纳昌宁、博格华纳忠州等7个生产工厂，合计投资1.4亿美元（约合人民币10.11亿元）。
GNEM：新建电动汽车电池工厂
5月3日，据外媒报道，美国北卡罗来纳州丹佛将新建一家电动汽车电池制造工厂，用于生产电动汽车电池组件。
据了解，该项目由Green New Energy Materials，INC.（GNEM）投资建设，总投资1.4亿美元（约合人民币10.11亿元），其中570万美元（约合人民币4116万元）是来自北卡罗来纳州经济投资委员会提供的赠款。此外，该工厂将雇用 545 名员工，平均工资为 57934 美元，高于林肯郡 51886 美元的平均工资水平。
北卡罗来纳州透露道，该工厂将为该州经济增加 11.5 亿美元（约合人民币83.03亿元），公共资金回报率为 105%。
公开资料显示，GNEM成立于2023年，是锂离子电池行业综合电池隔膜产品制造商，专业从事锂离子电池隔膜产品的研发、制造和销售。主要产品包括湿式隔膜、耐热和聚合物涂层隔膜等，已广泛应用于电动汽车、储能、电动工具等应用。其主要客户包括特斯拉、福特、LG 和三星。
