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零跑国际合资公司成立,今年9月起于欧洲9国开卖电动车;
小鹏XNGP城区智驾已完成100%无图化;
特斯拉重新聘用超充团队部分员工;
魏牌新摩卡Hi4上市,售价23.88万元;
1、
零跑国际合资公司成立
今年9月起于欧洲9国开卖电动车
5月14日,零跑国际合资公司正式成立(下称零跑国际)。零跑国际由Stellantis集团与零跑汽车按51%∶49%比例成立、并由Stellantis集团主导。公司将于2024年9月首先在欧洲开启销售,并计划自今年第四季度起进军印度和亚太、中东和非洲以及南美市场。关于所售车型方面,零跑国际将首先推出C10和T03两款车,后续三年里将每年至少推出一款新车。
零跑与Stellantis集团在去年10月敲定了合作关系,零跑C10就是为出海而打造的全球化车型。就在前一段时间,有关Stellantis集团准备生产零跑汽车的相关消息时有流出,大家都在猜零跑汽车即将开始在欧洲售卖。如今零跑国际正式成立,表明卖车的手续、合规等问题相比都差不多解决。中国车企终于走到了去欧洲反向合资的一步。
2、
小鹏XNGP城区智驾已完成100%无图化
5月14日,小鹏汽车宣布,XNGP城区智驾已完成100%无图化。同时智驾可用范围里程翻倍。
各家都在宣传、都在做的无图智驾,小鹏率先摆脱“期货”的状态,实现了100%无图化。这也是小鹏技术力的直接体现,希望这份技术力能尽快反哺到销量上。
3、
特斯拉重新聘用超充团队部分员工
前不久,马斯克解散了几乎一整个特斯拉超级充电桩团队,被解雇员工近500人。但就在5月14日,特斯拉又开始重新聘用部分超充团队的员工,目前尚不清楚有多少名被解雇员工被重新聘用。
先疯狂裁员,又回过头雇佣一些前员工,马斯克这操作有点像是之前收购推特时用过的那一招。虽然这次马斯克几乎裁撤掉超充团队的做法,有一个要将特斯拉公司方向全面转到自动驾驶的理由,但很难说这波再次召回是马斯克后悔了还是又有了其他的打算。
4、
魏牌新摩卡Hi4上市,售价23.88万元
5月13日,魏牌新摩卡Hi4正式上市,售价23.88万元。
新车长宽高尺寸为4881/1960/1690mm、轴距2915mm;搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱,联合科大讯飞语音系统,支持HUAWEI HiCar 4.0以及Carplay;搭载Coffee Pilot驾驶辅助系统;全车采用中欧双五星安全标准设计,车内采用多重空气健康系统,配备30+项主动安全配置。
新车最核心的还是搭载了Hi4性能版电四驱,并采用了全新的4挡DHT,系统综合功率350kW、零百加速时间4.7s、最大爬坡角度70%;CLTC纯电续航200km,26分钟可实现快充30%-80%,最大外放电功率3.3kW;WLTC百公里馈电油耗5.95L。
新摩卡Hi4的目标用户在官方看来是年轻家庭。而新车与旧款相比,虽然价格上调了0.7万,但前驱变四驱,总的来说产品力也有所提升。只不过这个价位在今天的同价位SUV市场是否有优势,又是否能得到更多用户的青睐,就见仁见智了。