如果证监会得出结论,比亚迪、上汽集团和吉利汽车提供的信息若还不够,欧盟可以使用其他地方现有的证据来计算关税,此举可能会提高关税。
对于过去所有10起针对中国的反补贴案件,欧盟委员会都利用此类「现有事实」来填补某些空白。知情人士称,这些公司有权对欧盟的警告做出回应。
比亚迪、上汽和吉利没有立即回应置评请求。
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