【光电集成】基础教程|封装集成光电子芯片器件的全面指南

据IDTechEx最新预计，到2034年，全球汽车舱内传感（In-Cabin Sensing，ICS）市场将超过85亿美元。若按照增长幅度来看，包含驾驶员监控系统（DMS）、乘员监控系统（OMS）、手势控制和生命体征监测等高级功能在内的舱内传感市场预计2020年到2034年将增长11倍。感光百科：ICS中的光源选择01、政策推动带来的“硬”增长作为其中的增长主力，舱内监控系统应用（包含DMS和OMS等）被推动增长的首要因素正是法规。据统计，中国、欧盟、美国、韩国、印度等主要汽车国家或地区已推出相

在谐振器(无源晶振)S&A250B测试软件中，DLD1到DLD7主要用于分析晶体在不同驱动功率下的阻抗变化。此外，还有其他DLD参数用于反映晶振的磁滞现象，以及其频率和功率特性。这些参数可以帮助工程师全面了解KOAN晶振在不同功率条件下的动态特性，从而优化其应用和性能。磁滞现象晶振的磁滞现象(Hysteresis)是指在驱动功率变化时，晶体的阻抗或频率无法立即恢复至初始状态，而表现出滞后效应。1. DLDH： Hysteresis Ratio (MaxR/MinR)在不同驱动

“金字招牌”的户外叙事。2024年的夏天似乎异常炙热，体育迷们的心跳也随之澎湃，全球瞩目的体育盛宴——巴黎奥运会在此刻上映。在这个充满荣耀与梦想的夏天，我们见证了无数激动人心的瞬间：男子4X100米混合泳接力决赛中，潘展乐的最后一棒，气壮山河，中国队的历史性夺冠，让整个泳池沸腾；射击10米气步枪混合团体决赛，黄雨婷和盛李豪的精准射击，为中国队射落首金，展现了年轻一代的力量；乒乓球男单四分之一比赛中，樊振东的惊天逆转令人难以忘怀，凭借坚韧不拔的意志和卓越的技术，成功挺进半决赛，并最终夺冠……在这一

引言  LIN（Local Interconnect Network）是一种针对汽车电子系统应用的串行通信协议，主要用于汽车电子控制单元（ECU）之间的通信。LIN总线的特点是成本低、速率低、通信距离短、连接节点少，主要用于对带块要求低、实时性要求不高的控制任务，例如车门控制、天窗控制、座椅控制、车内照明等功能。LIN总线采用的是主从式架构，由主节点基于调度表调度网络中的通信。  LIN总线的错误类型  尽管LIN协议设计简单，具有低带

概述 Intel 要求用户为其10代FPGA器件使用特定的上电和掉电顺序，这就要求用户在进行FPGA硬件设计的时候必须选择恰当的FPGA供电方案，并合理控制完整的供电上电顺序。经过在Cyclone 10 GX测试板上实际验证，统一上电确实会导致FPGA无法正常工作，具体表现为JTAG接口无法探测或识别到目标器件。上电顺序要求 Cyclone 10 GX，Arria 10以及Stratix 10系列器件所有的电源轨被划分成了三个组合，三组电源轨要求依次上电，如图1所示，为三组电源轨上电顺序示意图。

新能源汽车市场潮起潮落，只有潮水退去，才能看清谁在裸泳。十年前，一批新能源汽车新势力带着创新的理念和先进的技术，如雨后春笋般涌入中国汽车市场，掀起一场新旧势力的角逐。经历市场的激烈洗礼与投资泡沫的挤压，蔚来、理想、小鹏等新势力车企脱颖而出，刷爆网络。不曾想，今年新势力车企杀出一匹“超级黑马”，爬上新势力车企销量榜前三，将蔚来、小鹏等昔日强者甩在了身后，它就是零跑汽车。公开数据显示，11月份，零跑汽车实现新车交付量约4.02万辆，同比增长117%，单月销量首次突破4万辆；小鹏汽车当月共交付新车约3

全球照明技术创新领航者艾迈斯欧司朗，于2024年广州国际照明展览会同期，举办【智慧之光】· 艾迈斯欧司朗-照明应用研讨会，以持续的技术创新，推动光+概念的全面落地。现场还演示了多款领先照明技术，且由资深工程师倾情解读，另有行业大咖深度洞察分享，助你开启“光的无限可能”探索之旅！精彩大咖分享引领未来照明无限遐想艾迈斯欧司朗精心准备了照明领域专业大咖的深度分享，无论是照明领域的资深从业者，还是对照明科技充满好奇的探索者，在这里，您都将大有所获。在艾迈斯欧司朗照明全球产品市场VP Geral

今年AI技术的话题不断，随着相关应用服务的陆续推出，AI的趋势已经是一个明确的趋势及方向，这也连带使得AI服务器的出货量开始加速成长。AI服务器因为有着极高的运算效能，伴随而来的即是大量的热能产生，因此散热效能便成为一个格外重要的议题。其实不只AI服务器有着散热的问题，随着Intel及AMD 的CPU规格也不断地在提升，非AI应用的服务器的散热问题也是不容小觑的潜在问题。即便如此，由于目前的液冷技术仍有许多待克服的地方，例如像是建置成本昂贵，机壳、轨道、水路、数据中心等项目都得重新设计来过，维修

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