雷达地平线：助力皮卡多用途化迈上新台阶的关键一步

智能汽车电子与软件 2024-04-25 17:01

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4月23日，吉利雷达品牌今年最重磅的一款产品——雷达地平线在北京宣布上市，其18.18万元的起售价，将改变目前皮卡市场的竞争格局，成为皮卡品类迈入新能源时代的标志性节点。

吉利雷达品牌CEO凌世权在发布会上表示：“吉利雷达技术突破上限、价格打穿底线，新产品雷达地平线以10大超级能力，彻底实现户外‘电气时代’，让户外新趣玩人群与户外新经济人群告别‘玩得不尽兴、工作真辛苦’，成为了拉高皮卡户外趣玩上限的新四驱基准线。”

如果说过去一段时间，吉利雷达是在尝试新能源皮卡这个看似极为小众的细分品类，那么，雷达RD6在这片“试验田”的开花结果，充分证明了皮卡新能源化的可行性和必要性。而从雷达地平线开始，这款四驱纯电皮卡也将助推皮卡多用途化迈上一个崭新的台阶，并加速皮卡品类的电动化进程，带领皮卡细分市场找到一篇新“蓝海”。

不仅追平传统皮卡

在用途上全面超越

雷达地平线宛如一个“新物种”的诞生。如果用一个网络热词来形容地平线，恐怕没有比“六边形战士”更适合它的了。或许有人认为这是夸大其词，但如果从动力、装载能力、通过性、放电能力、拓展能力、安全性等多个维度来审视一下这款产品，我们就会发现它在皮卡的传统比拼项目上不仅追平甚至超越了燃油皮卡，更在应用场景拓展、客户触点等深层次需求挖掘能力上达到了全新高度。

作为一款拥有315kW最大功率、594N·m最大扭矩的“超级皮卡”，雷达地平线是目前在加速性能上极少数能与超跑相媲美的皮卡车型。得益于M.A.P 瀚海架构的赋能，雷达地平线采用了与特斯拉Cybertruck相同的一体化车身结构，并且在引入四驱系统之后，也补齐了最后一块短板。

如果说燃油皮卡的优势在于较强的装载能力、较好的路面适应能力以及无惧崎岖道路的通过性能，那么雷达地平线仿佛就是为了“打精锐”而来。雷达地平线的最大爬坡能力为95%，且不说其他皮卡，纵观量产越野车，吉普牧马人的最大爬坡度为70%，丰田陆地巡洋舰为83.9%，足以见得其爬坡能力有多强悍。此外，在燃油皮卡引以为傲的装载能力上，雷达地平线也可谓无情碾压，最大865公斤的额定载重超过了目前主流在售燃油皮卡的30%以上。由于是纯电皮卡，雷达地平线在涉水方面反而没有了发动机进气口高度的限制，815mm的最大涉水深度同样达到了皮卡品类的主流水准。

以上这些对比仅是雷达地平线作为皮卡最基本的资质，但要说其如何才能更加打动消费者，想必雷达地平线更广阔的应用场景一定是燃油皮卡难以媲美的。由于雷达地平线拥有21kW的最大外放电功率，并通过逆变器支持380V工业级用电标准，使得其应用场景得到了进一步拓展，那些传统燃油皮卡需要背个柴油发电机才能出门的任务，雷达地平线仅凭自身就能解决。比如，你可以把它当成一个移动能源补给站，为道路紧急抢险修复、5kW电焊、切割机、水泵灌溉等户外工作同时提供电力支持。此外，雷达地平线也可以对其它车辆充电，路上遇到没电的电动车就可以充当补给车。而从功能上来讲，它支持 V2L/V2G/V2V——它除了可以给各种电气设备供电之外，还可以对电网供电，此时就相当于是一个储能终端。

行驶中的外放电功能在雷达地平线上也得以进一步发挥作用，包括对观赏鱼运输的持续加氧、植保无人机的电能补充等，雷达地平线都能够很好的满足。这也意味着它有更多的用户触点。

燃油皮卡在过去的几年中通过不断的技术升级和功能拓展，已经实现了“一车抵四车”的多样化能力，这无疑是皮卡行业的一大进步。而雷达地平线在此基础上推出的“1+N”新模式，即将一辆车与多种应用场景相结合，为皮卡行业的发展注入了新的活力，使其走向更加多元化的发展道路。

划时代的破局者

作为一台具有划时代意义的纯电动四驱皮卡，雷达地平线被称之为破局者亦不为过。

从平台而言，雷达地平线展现了强大的技术创新实力，它是一款融入了先进科技的“新物种”。作为国内首款且唯一的原生纯电皮卡平台，M.A.P 雷达瀚海平台不仅为雷达地平线提供了超越传统皮卡的基础皮卡属性，更使其依托纯电能源，实现了传统燃油皮卡无法企及的智能化场景应用，拥有了能源平台、物联平台以及智能平台三大属性。这种技术创新不仅提升了皮卡的功能性，也推动了整个皮卡行业的科技进步和应用场景拓展。

因此延伸到使用层面，雷达地平线覆盖了新生活、新业态等多个领域。事实上，在“1+N”模式的背后，是吉利雷达对不同用户、不同用车场景的持续洞察，以及对皮卡使用痛点的潜心分析。雷达地平线可以根据用户的需求，灵活地配置不同的放电模块和装备应用，从而满足各种复杂场景下的使用需求。这种新模式为皮卡行业发展带来了更广阔的空间，随着以雷达地平线为代表的新型皮卡的技术进步，以及其所带来的应用场景拓展，皮卡有望在未来扮演更加重要的角色，不仅在传统领域继续发挥优势，还可以拓展到城市出行、应急救援等更多领域。

与此同时，雷达地平线从设计上也一改传统皮卡粗犷、不拘细节的设计风格，带给消费者更精致、更有品质感的第一印象，这也为整个行业注入了新活力。这种设计思路的转变，使得皮卡能够更好地融入现代都市生活，满足消费者对于个性化和品质生活的追求，为其他皮卡制造商在产品设计上打开全新思路。

当然，作为汽车行业发展的重要趋势，吉利雷达也非常注重产品的智能化。雷达地平线通过引入先进的人工智能、大数据等技术，使得雷达地平线具备了超越皮卡行业主流水平的交互能力，以及包括15项智能驾驶辅助功能在内的L2+级驾驶辅助能力。这些智能化配置不仅提升了用户的驾驶体验，也为皮卡行业树立了新的标杆。

因此，雷达地平线的“六边形战士”称号绝非浪得虚名，其给皮卡行业带来的积极作用也不容忽视。它的出现不仅推动了技术创新和行业发展，更为消费者带来了更加优质、多样化的汽车产品选择，这种行业内的良性竞争和互相学习，将进一步助力皮卡行业的有序发展。

去年，吉利雷达的整体销量近7000辆，其中有近5000辆真真正正卖到了个人市场，意味着吉利雷达在新能源皮卡细分领域得到了市场的认可，这对于方兴未艾的新能源皮卡品类有着非常积极的作用。随着雷达地平线的到来，它将赋能皮卡产品更多可拓展应用场景，我们更有理由相信，雷达地平线凭借原创精神引领中国新能源皮卡行业发展，不仅会迎来属于自己的高光时刻，更将为促进皮卡行业的品质升级，贡献属于自己的力量。

来源：中国汽车报

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