五分钟了解产业大事
每日头条新闻
马斯克反对美国禁止TikTok
商务部部长王文涛会见英飞凌首席执行官哈内贝克
2023年中国台湾在晶圆代工与IC封测领域均为全球第一
意法半导体中国首个GNSS人才培养基地落户重庆
机构称全球对高端半导体的强劲需求助推韩国出口回升
禾赛科技与Momenta达成战略合作，共同研发智能驾驶解决方案
机构：越南在东盟半导体价值链中展现重要地位
高通与Meta宣布合作，优化Llama 3大语言模型在智能手机等终端运行
奇瑞汽车将在西班牙成立合资企业生产电动汽车
4月上半月我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%
特斯拉全系车型在华降价
马斯克推迟印度之行，称因特斯拉繁重的职责
美国寻求与阿布扎比在人工智能领域结盟
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【马斯克反对美国禁止TikTok】
当地时间4月20日，美国众议院以360:58的压倒性多数通过新的H.R.8038法案，其中包括强制字节跳动剥离美国TikTok否则将面临禁令的无理要求。
新法案通过调整期限至不超过270天，并赋予总统90天的延期权力，把字节跳动出售TikTok的最长期限延长到大约一年。法案仍需要得到参议院通过，才能提交给总统批准。
此前一日，埃隆·马斯克公开发声反对禁止TikTok：“我认为TikTok不应在美国被禁，尽管相关禁令可能会让X平台受益。这样的做法有悖于言论和表达自由”。
2
【2023年中国台湾在晶圆代工与IC封测领域均为全球第一】
根据驻新加坡台北代表处发布的最新一期《2023年中国台湾与全球半导体供应链回顾》报告，在晶圆代工和集成电路（IC）封装测试方面，2023年中国台湾均位居第一。
报告称，台积电在全球半导体晶圆代工市场上保持优势地位，其产值之市占率从2022年的55.4%，提升至2023年的58.9%，并在2023年第四季达到61.2%的历史高峰。
报告指出，而在全球晶圆代工方面，中国台湾产值为800亿美元，占全球77.9%（不包括整合元件制造商）。
在IC封装测试方面，中国台湾产值达到187亿美元，占全球产值的52.6%；此外，中国台湾在IC设计之产值为352亿美元，占全球21.3%，名列第二。
3
【机构称全球对高端半导体的强劲需求助推韩国出口回升】
国际货币基金组织（IMF）亚太部主任克里希纳·斯里尼瓦桑在有关亚太地区经济展望的媒体吹风会上预测，今年韩国经济将在半导体出口的推动下实现增长。
斯里尼瓦桑表示，全球对高端半导体的强劲需求将有利助推韩国出口回升，内需也会逐渐恢复。
通货膨胀方面，斯里尼瓦桑说，韩国、澳大利亚和新西兰的通胀率依然高于目标值，这主要是因为服务价格持续承压，从而推高通胀率。
4
【机构：越南在东盟半导体价值链中展现重要地位】
咨询公司Tractus在一篇文章中称，近年来，越南在东盟半导体价值链中展现出重要且不断提高的地位。
Tractus认为，半导体市场预计将从2023年的172.4亿美元增长到2027年的262亿美元。越南就是这一增长态势的鲜明例子，特别是在越南出口到美国的电力设备自2018年以来呈现猛增趋势的背景下。
Tractus指出，这种非凡的增长可能由于越南位于重要的国际物流运输路线上，拥有连接到全球贸易网络的34个港口和15条主要高速公路。此外，越南已签署16个自由贸易协定（FTA），并与美国、韩国和日本等芯片生产领先国家有着密切的经济联系。
Tractus认为，越南拥有丰富的劳动力资源和低廉的生活成本，因此在劳动力成本方面具有优势。越南政府正积极推动计算机科学培训，目标是到2030年培养出5万名半导体工程师。
5
【奇瑞汽车将在西班牙成立合资企业生产电动汽车】
奇瑞汽车同西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议，将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车，创造1250个就业岗位。该生产基地位于2021年关闭的原日产工厂，将于今年投产生产欧萌达5等车型，预计到2027年年产量将达到5万辆，2029年增至15万辆。
西班牙首相桑切斯对此表示欢迎，称“双方联合生产汽车的协议不仅仅是一个重大商业项目，也是加泰罗尼亚地区和整个西班牙正在经历的再工业化进程的象征”。
而对于奇瑞汽车来说，选择西班牙作为其在欧洲的生产基地也是经过深思熟虑的。与从头开始建设新工厂相比，利用现有的工厂可以显著降低初始投资成本，减少财务和时间上的压力。同时，已有的基础设施、生产线和设备可以直接使用或进行少量修改，使得产品能够更快地投放市场，满足消费者的需求。
6
【4月上半月我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%】
据中国汽车流通协会相关部门，4月上半月，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。据该协会的乘用车市场联席分会的数据显示，4月1日至14日，我国新能源乘用车市场零售26万辆，同比增长32%，4月上半月，新能源乘用车零售渗透率为50.39%，首次超过传统燃油乘用车。
这一成就不仅彰显了新能源汽车的迅猛势头，更预示着它们将以势不可挡的速度，逐渐取代燃油车，成为市场的主宰。
而对于整个行业来说，新能源渗透率跨越50%这一重要关口，标志着中国绿色交通转型取得了显著进展，象征着新能源汽车的发展已从政策驱动转向到了市场驱动。
END
