关注「电动车公社」
和我们一起重新思考汽车
以下是上周新能源圈的新闻：
星途星纪元ET开启预售；
方程豹豹8全球首发；
奇瑞风云T9开启预售；
理想L6上市，售价24.98-27.98万元；
极氪009光辉上市，售价78.9万元；
工信部新车速报：
零跑C16；
腾势Z9 GT；
坦克500 Hi4-Z；
哪吒S猎装版；
深蓝S07；
吉利银河E5；
公司动态：
哪吒汽车获50亿元投资；
小鹏汽车与大众集团签订电子电气架构合作协议；
蔚来能源与上汽通用达成充电网络互联互通合作；
禾赛发布超广角远距激光雷达ATX；
奇瑞将投资4亿欧元在西班牙建厂；
小米SU7车主账号转移功能将于5月上线；
特斯拉全系降价1.4万元；
雷军开启直播互动；
AION V Plus全系降价1万元；
特斯拉全球将裁员10%；
特斯拉提交新股东委托书；
特斯拉Model Y/S/X在美降价；
1、
星途星纪元ET开启预售
4月15日，星途星纪元ET开启预售。新车基于奇瑞全新E0X电动平台打造，定位中大型SUV市场，提供纯电和增程动力。
据悉，星途星纪元ET整车尺寸为4955*1975*1698mm，轴距为3000mm。外观来看，星纪元ET整体显得较为沉稳，车头采用LED贯穿式灯带，车头正中布局EXEED星途品牌标识。车身侧面可见隐藏式门把手和大轮圈，车尾部采用了贯穿式尾灯。
底盘配置方面，标配空气悬架+CDC连续阻尼减振控制系统。
内饰方面，采用了椭圆形方向盘+小仪表+中控大屏的经典设计，整体较为简洁。
三电方面，双电机四驱版前后轴总功率183kW+230kW=413kW；电池包将采用宁德时代神行超充电池，提供60kWh、82kWh、100kWh版本，覆盖500-700km不同的续航里程，可实现充电5分钟续航+150km。增程版将搭载1.5T混动专用发动机，最大功率115kW。
不得不说，最近奇瑞的动作实在是频繁，先是智界和iCar，现在又是星纪元。值得一提的是，上周末奇瑞董事长尹同跃还亲自直播体验星纪元ET，为自家产品站台，可见奇瑞对这款产品的有多么重视。据估计，大概率这款产品售价在20万元左右，大家觉得性价比如何？
2、
4月16日，硬派越野车方程豹豹8、豹3概念车SUPER 3以及SUPER 9概念跑车正式亮相。
3、
奇瑞风云T9开启预售
4月18日，奇瑞风云T9开启预售。新车共推出四款车型，预售价15.99-19.99万元。
动力总成方面，新车搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率150kW，CLTC纯电续航120km，WLTC综合续航里程 1400+km，百公里亏电油耗 5.2L。
此外，奇瑞在定价上做了个“众筹” 的小噱头，9.9元即可参与下定，如下定订单超过两万，将全部降价20000元，算是带热度的小福利了。
智能驾驶配置如下：
有意思的是，针对理想L6的售价，网络上出现了两种截然相反的评价。一种认为理想L6比L7价格便宜很多，有望带领理想开拓5座SUV的新市场；另一种则认为同样的价位有太多车型可选，问界M7的售价也在L6的区间内，不如选择6座车型。
对此，你怎么看
？
5、
极氪009光辉上市，售价78.9万元
4月19日，极氪四座豪华旗舰MPV——极氪009光辉上市，售价78.9万元。新车将于5月19日正式开启全国交付。
尺寸方面，新车长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。作为一款四座车型，009光辉主打后排安全和智能空间。
安全方面，极氪009首创了一体压铸的C环座椅级随型安全气囊，确保后排安全，并配备了母婴级的材料、空气净化与病毒过滤系统。
内饰部分，极氪配备了“私享智慧幕墙”隔断前后车舱，隔断上方的雾化窗可升降，可智能升降后舱摄像头、专属定制可单独设置密码的上下双层电子保险柜。
此外，极氪009光辉配备了超柔苯胺行政座椅、羊绒地毯、18升冷热双享智能冰箱、杜比音响，以及来自喜马拉雅大理石的背板、以及黑曜石前格栅、迎宾花瓶等设计。
三电方面，极氪009光辉搭载全栈800V高压系统和108度超快充5C麒麟电池，双电机四驱系统峰值功率580kW，零百加速时间3.9s，CLTC续航里程702km。从10%充至80%仅为11分半，即续航里程超过500km。
驾控方面，极氪009光辉在CCD电磁减振和双腔空空气弹簧组成的主动式悬架基础上加入了「智能魔毯」功能，可实现悬挂软硬的毫秒级调节。
极氪009光辉的定价，显然是要带着极氪在超高端车型中杀出一片天地的架势。而且从豪华感拉满的配置以及上市一月即可实现交付的“底气”，显然极氪是雄心与野心并存的。
6、
零跑C16
4月15日，零跑C16申报图曝光，新车定位为中大型SUV。
外观方面，零跑C16延续了家族式设计风格，配备前后贯穿式大灯、隐藏式门把手，并提供了大量个性化配置，包括轮胎、轮辋、外后视镜座摄像头、后风窗隐私玻璃、侧风窗隐私玻璃、翼子板装饰盖及摄像头、车门外把手、不同样式前位灯、不同样式后位灯、车身雷达、车顶激光雷达、尾部摄像头、单目摄像头、双目摄像头等。
动力方面，零跑C16依旧提供了纯电版和增程版两种车型，其中增程版车型搭载1.5L增程器，发动机最大功率70千瓦，电动机最大功率170千瓦，而纯电版车型搭载最大功率215千瓦驱动电机，两款均配备磷酸铁锂电池组。
零跑这款新车是基于800V高压平台打造，并且走了一贯的“纯电动+增程”的双版本路线，还配备激光雷达，具备一定的价格优势，但正在被越来越卷的车市稀释，零跑“卷王”的帽子不知道能不能靠新车打出新高度，就看在北京车展上会出怎样的预售价格了。
7、
腾势Z9 GT
4月15，腾势Z9GT申报图公布，新车定位大型豪华GT轿跑。
尺寸方面，腾势Z9 GT长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，采用五座布局，新车整备质量为2875kg。
外观方面，腾势Z9 GT前脸造型很犀利，颇具攻击性，也很有家族设计语言的味道，侧面则凸显了GT猎装车型的设计美感。据悉，腾势Z9 GT采用了无框车门加隐藏式门把手设计，并配备了电动升降式尾翼。
此外，腾势Z9 GT还可选装侧裙板、车顶激光雷达、前保无激光雷达、前保带激光雷达A、前保带激光雷达B、前保碳纤维装饰件、后保碳纤维装饰件、流媒体外后视镜以及电子外后视镜等，并提供255/45 R20、255/40 R21、255/40 R21、275/40 R21等多种轮圈/轮胎规格给用户进行选择。
三电方面，腾势Z9 GT搭载弗迪的磷酸铁锂电池，并使用三电机四驱系统，前交流异步电最大功率230kW，后两台永磁同步电机最大功率均为240kW，系统综合功率710kW，最高车速240km/h。
作为比亚迪的力作，该车预计也在4月25日北京车展上首发亮相，并且能够在今年年内实现海内外市场同步销售，这也是比亚迪在技术领域的厚积薄发所带来的必然结果。
8、
坦克500 Hi4-Z
4月15日，坦克500 Hi4-Z申报图公布。新车作为搭载插电式混合动力系统的越野型SUV，其比坦克500 Hi4-T搭载了容量更大的动力电池组。
尺寸方面，新车长宽高分别为5078*1934*1905mm，轴距2850mm，和坦克500 Hi4-T的外观几乎一致，都是5座版本，仅车尾标识不同。
9、
哪吒S猎装版
4月15日，哪吒S猎装车正式曝光。新车型可配置激光雷达，将配备高阶智驾功能。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980*1980*1480mm，比普通哪吒S高了30mm，轴距为2980mm，与哪吒S维持一致。
动力方面，哪吒S猎装车提供纯电、增程两个版本，以及两驱四驱可选。纯电版车型搭载最大功率200千瓦或370千瓦的永磁同步电机；增程版车型搭载由1.5升增程器与电动机组成的动力系统，驱动电机最大功率200千瓦。
作为山海平台2.0版架构打造的首款车型，有消息称哪吒S猎装车是有望搭载宁德时代神行电池长寿命L系列的，这无疑给了哪吒S猎装车增加了新的竞争力。
10、
深蓝S07
4月15日，深蓝S07申报图曝光，产品型号为SC6471EAPBEV，或许为深蓝S7的新增车型。
尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，整备质量为2025kg。 此外有三种轮胎规格，分别为235/55R19、255/45R20、255/40R21，前轮距1640mm、后轮距1650mm。 个性化配置上，提供了轮毂、彩色制动卡钳等多重选装。
动力系统方面，新车搭载深蓝自产的XTDM27电动机，功率190kw，最高车速180km/h。
目前披露的数据来看，深蓝S07作为深蓝S7的改款，变化并不大，不过深蓝有着自家发动机等优势本身销量还不错。但想要靠S7提振一波销量，还需要有后续的营销和价格策略跟进才行。
11、
吉利银河E5
4月15日，吉利银河旗下首款纯电SUV车型银河E5现身工信部。
尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，定位紧凑型纯电SUV。
外观设计上，新车延续吉利银河家族式设计语言，配备隐藏式门把手和尾部贯穿式 LED灯组，并可选装前保、后雷达、黑色外后视镜、前大灯、黑色标识、不同样式前风挡玻璃、窗框黑色装饰条、黑色行李架、轮辋等配置。
动力方面，目前新车仅申报了单电机版本，最大功率160kW，采用磷酸铁锂电池。不过银河E5是基于全新纯电、混动兼容平台，并且品牌有望在今年第二季度推出另一款插混车型——银河L5，所以最后会不会增加其他配置也未可知。
另外，有消息称，这款车型没有选在银河大本营西安而是由贵阳基地制造，并采用了基于安托拉1000计算平台（龍鹰一号芯片）的智能座舱，还搭载了Flyme Auto系统（星纪魅族），可以说是吉利集团技术加持下的又一台新车了。
12、
哪吒汽车获50亿元投资
4月15日，桐乡市国资委、宜春市金合股权投资有限公司、南宁民生新能源产业投资合伙企业（有限合伙）三方与合众汽车的代表共同签署《合众汽车高质量发展联合协议》。
根据协议，签约各方将进一步增强合众汽车资金实力，共同向合众汽车提供总额不少于50亿元人民币投资；协调相关资源，支持合众汽车尽快实现IPO，继续加大合众汽车产品研发和技术创新的投入、扩建智能网联研发中心，促进合众汽车扩大出口规模。
毫无疑问，这50亿元对于哪吒来说能够补充不少现金流，也打消了外界对于哪吒的疑虑。接下来还有哪吒L、哪吒S猎装版等新车上市，如果定价合理、产品力也不错的话，哪吒有望重回月销万台的阵营。
13、
小鹏汽车与大众集团签订电子电气架构合作协议
4月17日，小鹏汽车与大众集团签订EEA电子电气架构技术战略合作框架协议。双方将基于小鹏汽车最新一代电子电气架构进行联合开发，并集成到大众汽车在中国的CMP平台上。全新电子电气架构将于2026年起开始装车。
14、
蔚来能源与上汽通用达成充电网络互联互通合作
4月18日，武汉蔚来能源有限公司与上汽通用汽车销售有限公司正式达成充电网络互联互通合作。自此，上汽通用品牌车型可以全面接入蔚来充电站。
目前主要受惠的，是上汽通用旗下的凯迪拉克和别克品牌的新能源汽车用户，可以用相应品牌App的充电地图功能，实时查看蔚来的相关充电服务。
15、
禾赛发布超广角远距激光雷达ATX
4月19日，禾赛科技发布了基于第四代芯片架构的超广角远距激光雷达ATX。
据悉，这款产品最大的特点是重量轻、体积小，目前主要面向L2+智能驾驶应用，预计将在2025年Q1开始大规模量产。
16、
奇瑞将投资4亿欧元在西班牙建厂
当地时间4月19日，奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议，将在西班牙巴塞罗那成立合资企业，以生产新型电动汽车。
从协议上看，该项目总投资达4亿欧元（约30亿元人民币），包括西班牙政府和加泰罗尼亚大区政府的投资和援助。而奇瑞预计将在今年三、四季度率先投产欧萌达等车型，预计到2027年年产量达到5万辆，2029年增至15万辆。
奇瑞是继比亚迪之后，第二个在欧洲建厂的中国汽车品牌。目前奇瑞除了会重新启用加泰罗尼亚大区的前日产汽车西班牙基地之外，还会有另一工厂负责将生产Ebro品牌旗下车型，这一切都是要将西班牙打造成奇瑞全球“主要汽车出口基地”之一，可见奇瑞的野心和实力。
17、
4月20日，小米汽车宣布SU7车主账号转移功能将于5月上线。
目前，小米SU7车主账号（车控管理权）无法转移，车主只能通过授权用车权限的方式与家人或朋友分享蓝牙钥匙等车控功能。为了解决这一问题，小米汽车将于5月上旬通过400热线和服务管家群的方式受理车主账号的绑定、解绑、变更等业务，后续APP也会开放接口，提供线上办理渠道。
这次事件可以说是小米“百密一疏”了。正如那句话所说，“传统车企踩过的坑，新造车也会重新再踩一遍”，某种程度上资历尚浅的小米，也算是走了一次必经之路。不过正是在踩坑中吸取了经验和教训，才会换来进一步的成长。希望小米能够尽快成熟起来，推动新能源行业的发展。
18、
特斯拉全系降价1.4万元
19、
近日，吉利旗下英国伦敦电动车品牌LEVC的新车L380曝光了其外观与内饰设计。
尺寸方面，LEVC L380的车身长宽高分别是5316/1998/1940mm，轴距长度为3185mm。内饰部分，L380采用悬浮设计的副仪表台、天井设计元素的顶棚、2.18㎡大面积天幕，同时设计了中国如意造型的出风口。
作为一家拥有116年历史的汽车品牌，LEVC旗下产品“Black Cab（黑色出租车）”已经是英式文化特有标签之一，也是吉利当年在海外收购的第一枪。现在的LEVC在吉利体系内，也搭载了支持超长架构带宽、轴距可达3000mm-3800mm、可实现多种驱动形式的SOA架构。而在智能化方面，SOA架构还支持L2-L4级智能驾驶技术方案，也将成为LEVC的一张底牌。
作为当初英国文化的名片，LEVC具有英伦风的底蕴估计会成为一张很好的名片，打得好或许能出其不意。而被纳入吉利覆盖版图后，其也有了创下新篇章的舞台。
20、
员工购买小米汽车被开除？
极越汽车法务部回应
该员工担任着极越社交媒体运营相关职位； 该员工多次在工作时间，使用名为“大姚Tok”的个人账号在抖音、B站、微博、懂车帝等多平台对竞品进行媒体宣发，且运营车主群； 同时存在数次无故旷工（其中参与SU7交车仪式之日也属旷工）；
因其严重违反公司的劳动纪律和制度，因此单方面解除其劳动合同，“于法有据，合情合理”。
21、
雷军开启直播互动
4月18日下午，雷军开启直播互动，与用户深入探讨小米SU7，并每分钟抽送出一份礼物，其中包含各色马克杯及1:18比例的小米SU7车模。
。22、
AION V Plus全系降价1万元
4月19日，AION V Plus全系官降1万元，新售价14.99-19.99万元。
23、
特斯拉全球将裁员10%
近日，据外媒报道，马斯克发布特斯拉全员信，宣布特斯拉全球将裁员10%（约1.4万人）。
马斯克表示：“多年来，我们发展迅速，在全球范围内开设了多家工厂。随着增长，某些部门出现了角色和工作职能的重复。当我们为公司下一阶段的增长做好准备时，聚焦各方面以降本增效是极其重要的。”
同时在内部信中，马斯克称裁员是“艰难的决定”，并表示“没有什么比这更让我讨厌的了，但又必须这么做”。
今年一季度，特斯拉在全球范围内只卖出去38.7万辆，同比下降8.53%，环比则下降超20%。与此同时，特斯拉上海工厂也曝出了减产的消息。据此分析，此次裁员很可能跟特斯拉近期销量不振有关。而特斯拉销量下滑的原因很简单，一方面是Model 3改款在挑战用户使用习惯，另一方面在最重要的中国市场上，国产新能源车已经不落后于特斯拉了，消费者有了更多的选择。
至于特斯拉能不能“回春”？就看马斯克能不能再搞出点大动静了。
24、
特斯拉暂停部分Cybertruck交付
车主称加速踏板存在被卡住的安全隐患
25、
4月18日，特斯拉提交新的股东委托书，包括要求股东投票将公司注册地从特拉华州迁至得克萨斯州，及重新批准2018年被法院否定的马斯克巨额薪酬计划等关键议题。该投票预计将在今年6月份举行。
26、
特斯拉Model Y/S/X在美降价
近日，特斯拉美国官网显示，特斯拉Model Y全系降价2000美元，标准版/长续航版/高性能版售价分别为42990/47990/51490美元；特斯拉Model S/X标准版、Plaid版也同样降价2000美元，长续航车型维持现有售价不变。
目前特斯拉的库存已经处于历史高位，根据以往降价清库存的操作来看，这次降价其实算是意料之中了。但2000美元对于Model Y的车价来说其实并不算多，能否有立竿见影的效果还是未知数。据悉马斯克还推迟了四月中旬的访印活动，理由是事务繁忙，而这个活动原本是关系到在印度建厂的大事，可以说马斯克忙是真，推迟建厂估计也是真。毕竟特斯拉目前的当务之急，还是如何守住销量、稳住军心。
