华为小米车圈首次交锋!手机支架是刚需还是累赘?

原创 电动车公社 2024-04-19 23:50

关注「电动车公社」

和我们一起重新思考汽车


早在3年前雷军刚刚宣布进军汽车行业之时,就已经有不少业内人士预测,小米和华为在车圈注定要迎来一场旷世之战。
果不其然,小米SU7上市还不到一个月,余承东就忍不住率先向小米汽车发难了。
在前不久的新款智界S7发布会上,余承东在介绍鸿蒙车机时说道:为什么有些车还要用手机支架?我也搞不明白,后来明白了,原来是车的导航性能不行,装手机支架只是为了开导航。
“鸿蒙系统能让手机应用全量上车,强大心脏无需手机支架!”
同时,余承东还展示了鸿蒙车机导航使用率99%、其他车机导航使用率31%的数据。
虽然没有指名道姓,但提起手机支架,很难不让人联想到在小米SU7发布会上,雷军自豪的介绍自家手机支架时的场景。
所有车厂都没有考虑手机支架怎么装,我买了一筐手机支架去测试,没有一个好用!我们一定要做最好的手机支架,手机厂造车一定要把这个问题给解决了。引得场下掌声、叫好声不断。
见“老对头”余承东有调侃自家产品的嫌疑,雷军也是没忍住,当天晚上就立马在微博上发了个“关于小米SU7原装手机支架的设计”的投票
结果在27.3万参与投票的网友中,高达85%都是选择了“支持”。
双方关于手机支架的分歧在网络上炒的沸沸扬扬,也炸出了不少业内大佬。
360老板周鸿祎,就录了个自拍短视频力挺雷军。他认为余承东是个“钢铁直男”,把问题想得太简单了。不得不说,这角度确实非常清奇:
如果你的手机不用来导航,那么手机可能会被老婆/女朋友拿去玩,拿去做检查。老余你想没想过,你的手机在你老婆手里,或在女朋友手里,你能专心开车吗?所以手机一刻也不能离开你的视线。”
有网友顿时get到了精髓:“你猜为什么雷总会把支架放在方向盘左边。
令人意外的是,就算截止到目前,网络还在七嘴八舌的列举手机支架不可或缺的优点:
有手机支架的话,来微信消息的时候,就可以瞟一眼再决定是否靠边停车回消息。
接打电话、微信这些涉及个人隐私,很多人不希望自己的隐私被别人看到。车机是给车里所有人用的,手机是自己用的,谁没事闲的会拿车机回消息?没有手机支架,想回个微信还得掏兜,容易造成安全隐患。
再比如,开车过程中,遇到高速收费站、停车场出入口等场景时,有手机支架的话,调付款码会方便很多(虽然ETC已经非常普及了,但也有忘了充值/欠费的情况)。
去自驾旅游时沿途碰上不错的风景,大部分人都会选择随手拿手机拍点照片或视频,后续再发个朋友圈。很少会有人专门用车载摄像头拍照录像,后续再把它从行车记录仪里调到手机上的。
甚至跑网约车的司机师傅们为了能在不同的平台抢单,都装了两个手机支架……
种种场景,似乎都在指向一个结论:手机支架可以不用,但不能没有
眼看网络舆论声愈演愈烈,余承东赶紧发了条朋友圈解释:
“当时发布会上吐槽车机导航不行的是某个美国热销电车品牌,不是小米SU7。小米做智能手机出身的,车机导航更不会有问题。现在有问题的是部分国际智能电动车品牌和传统燃油车!”
紧接着又发了一条朋友圈,称华为也提供了车载无线快充支架,还提供HiCar把华为手机连接到传统车机上,让非智能车体验到智能车功能。
至于手机支架无法固定的问题,可以找淘宝京东去买挂钩。
在最后还不忘做一波宣传:如果选择了鸿蒙智行的新车,就不需要这些外设了
尽管余承东连续发两次回应关于手机支架的问题,但从回复的内容就可以看出,余承东对于手机支架的态度,依然是“能砍则砍”。
实际上,这背后体现的正是华为和小米两家企业,在造车理念上的不同之处。
回顾一下整场发布会,不难发现雷军几乎只做了两件事:其一,是通过记忆点让更多人了解小米SU7,其二,就是全程都在明码标价地卖周边
这次被推到风口浪尖的手机支架,正是小米汽车的众多周边之一。
对于小米SU7而言,除了设计和三电上的亮点,最令人惊喜的点恰恰在于搭配各种周边组合,能延伸出非常多的可能性,就像一个自由度极高的“大玩具”。
这种DIY的乐趣,相信很多人都深有体会。
与此同时,小米SU7的物理按键、半隐藏式门把手等“返祖”设计,对那些从传统燃油车过渡到新能源的用户来说,确实会更加友好。
毕竟在数亿小米用户中,有不少人是在小米的品牌影响力下才关注的,也是凭借着对雷军的好感和信任下的单,对如火如荼的新能源行业并不甚了解。
这也是为什么有人说,小米SU7是一款“智能电动车时代的传统汽车”。小米的用户群体相比其他新能源品牌更泛,也必然要适配更多元的用户需求。
反观市面上绝大多数的新能源车,在产品设计之初更追求纯粹的智能化体验。
在他们眼里,物理按键控制车辆功能并不是“刚需”,这些都能够被语音助手、乃至车机/手机互联所取代,让用户的双手能够专注于驾驶本身。
因此,把大量物理按键提供的功能做了整合和简化。
极端一点的,甚至会只保留双闪和车门机械锁,来追求极简的设计理念。
这一点虽然看上去有些反人类,但用习惯了之后会觉得非常方便。上车前就能用手机提前开好空调、设置好导航,上车之后有什么事喊小艺、NOMI、理想同学就好。

而未来智能座舱发展的方向,也一定会朝着追求极致的实用性和便利性的方向发展。
这十分符合华为车企“增量零部件供应商”的身份,也能背靠万物互联的鸿蒙系统提升智能座舱的用户体验,帮车企造好车。
说到这里,如果用手机来类比汽车的话,小米的调性更接近安卓,而华为的调性更接近苹果。
抛开各种账户无法数据互通的问题,一些用惯了安卓的人,即使在接触过一段时间苹果系统之后,仍然会无法适应,最后还是会换回安卓。
安卓更强的拓展能力、能够自由定制的丰富功能,都是这些用户所需要的。换言之,车要服务于人,必须要贴合人的需求。
而苹果则是完全不同的玩法。安卓“裸机”固然有着更高的DIY上限,但想从入门玩到精通是有学习成本的,什么都要自己设置,看上去也比较麻烦。
因此,苹果给出的是一套非常精致而高效的“打包方案”。更简洁清晰的软件和生态,让用户只需要和苹果同频,就能非常高效地使用苹果设备。
无论安卓用户还是苹果用户,二者之间并无高下之分,仅仅是适合不适合的区别。
大胆猜测一下,选择小米汽车和选择鸿蒙智行的用户,很有可能会截然不同。


 写在最后



小米和华为两家科技巨头,混迹汽车行业生存方式不同,对汽车产品的理解也不同,在未来汽车市场更加激烈的竞争之中,势必会碰撞出更强烈的火花。
无论是这次手机支架的激烈讨论,还是去年余承东和何小鹏的AEB之争,对于整个汽车行业的发展来说,都有着积极的影响。
在这个过程中,用户的意见和看法会成为车企下一阶段产品定义时的优质“肥料”,进而让新产品更符合更多人们的用车需求。
而作为消费者的我们,也必将因此受益。


小米车主/米粉们!进车友群嘛?

北京车展快来了,隔壁车主研究室

送车展门票啦!

车主研究室评论区指路:「雷军:我不是爽文男主」

现在关注他们的人很少,你的得票率很高!

送车展门票不算什么投稿还有神秘大礼

进群还有更多活动等你参加!

还还还有行业一手资讯、新能源车干货

好玩的工厂探秘、车主交流活动

甚至有机会和车企CEO面对面交流~

长按下方社群二维码,回复“小米”即可进群

如果有话对小米说,长按即可直达车企




点击一下👇不错过更多深度内容



这波你站小米还是华为?

电动车公社 重新思考汽车
评论
  • 彼得·德鲁克被誉为“现代管理学之父”,他的管理思想影响了无数企业和管理者。然而,关于他的书籍分类,一种流行的说法令人感到困惑:德鲁克一生写了39本书,其中15本是关于管理的,而其中“专门写工商企业或为企业管理者写的”只有两本——《为成果而管理》和《创新与企业家精神》。这样的表述广为流传,但深入探讨后却发现并不完全准确。让我们一起重新审视这一说法,解析其中的矛盾与根源,进而重新认识德鲁克的管理思想及其著作的真正价值。从《创新与企业家精神》看德鲁克的视角《创新与企业家精神》通常被认为是一本专为企业管
    优思学院 2025-01-06 12:03 70浏览
  • 本文介绍Linux系统更换开机logo方法教程,通用RK3566、RK3568、RK3588、RK3576等开发板,触觉智能RK3562开发板演示,搭载4核A53处理器,主频高达2.0GHz;内置独立1Tops算力NPU,可应用于物联网网关、平板电脑、智能家居、教育电子、工业显示与控制等行业。制作图片开机logo图片制作注意事项(1)图片必须为bmp格式;(2)图片大小不能大于4MB;(3)BMP位深最大是32,建议设置为8;(4)图片名称为logo.bmp和logo_kernel.bmp;开机
    Industio_触觉智能 2025-01-06 10:43 68浏览
  • 根据Global Info Research项目团队最新调研,预计2030年全球封闭式电机产值达到1425百万美元,2024-2030年期间年复合增长率CAGR为3.4%。 封闭式电机是一种电动机,其外壳设计为密闭结构,通常用于要求较高的防护等级的应用场合。封闭式电机可以有效防止外部灰尘、水分和其他污染物进入内部,从而保护电机的内部组件,延长其使用寿命。 环洋市场咨询机构出版的调研分析报告【全球封闭式电机行业总体规模、主要厂商及IPO上市调研报告,2025-2031】研究全球封闭式电机总体规
    GIRtina 2025-01-06 11:10 74浏览
  • PLC组态方式主要有三种,每种都有其独特的特点和适用场景。下面来简单说说: 1. 硬件组态   定义:硬件组态指的是选择适合的PLC型号、I/O模块、通信模块等硬件组件,并按照实际需求进行连接和配置。    灵活性:这种方式允许用户根据项目需求自由搭配硬件组件,具有较高的灵活性。    成本:可能需要额外的硬件购买成本,适用于对系统性能和扩展性有较高要求的场合。 2. 软件组态   定义:软件组态主要是通过PLC
    丙丁先生 2025-01-06 09:23 63浏览
  •     为控制片内设备并且查询其工作状态,MCU内部总是有一组特殊功能寄存器(SFR,Special Function Register)。    使用Eclipse环境调试MCU程序时,可以利用 Peripheral Registers Viewer来查看SFR。这个小工具是怎样知道某个型号的MCU有怎样的寄存器定义呢?它使用一种描述性的文本文件——SVD文件。这个文件存储在下面红色字体的路径下。    例:南京沁恒  &n
    电子知识打边炉 2025-01-04 20:04 62浏览
  • 在智能家居领域中,Wi-Fi、蓝牙、Zigbee、Thread与Z-Wave等无线通信协议是构建短距物联局域网的关键手段,它们常在实际应用中交叉运用,以满足智能家居生态系统多样化的功能需求。然而,这些协议之间并未遵循统一的互通标准,缺乏直接的互操作性,在进行组网时需要引入额外的网关作为“翻译桥梁”,极大地增加了系统的复杂性。 同时,Apple HomeKit、SamSung SmartThings、Amazon Alexa、Google Home等主流智能家居平台为了提升市占率与消费者
    华普微HOPERF 2025-01-06 17:23 76浏览
  • 自动化已成为现代制造业的基石,而驱动隔离器作为关键组件,在提升效率、精度和可靠性方面起到了不可或缺的作用。随着工业技术不断革新,驱动隔离器正助力自动化生产设备适应新兴趋势,并推动行业未来的发展。本文将探讨自动化的核心趋势及驱动隔离器在其中的重要角色。自动化领域的新兴趋势智能工厂的崛起智能工厂已成为自动化生产的新标杆。通过结合物联网(IoT)、人工智能(AI)和机器学习(ML),智能工厂实现了实时监控和动态决策。驱动隔离器在其中至关重要,它确保了传感器、执行器和控制单元之间的信号完整性,同时提供高
    腾恩科技-彭工 2025-01-03 16:28 166浏览
  • 这篇内容主要讨论三个基本问题,硅电容是什么,为什么要使用硅电容,如何正确使用硅电容?1.  硅电容是什么首先我们需要了解电容是什么?物理学上电容的概念指的是给定电位差下自由电荷的储藏量,记为C,单位是F,指的是容纳电荷的能力,C=εS/d=ε0εrS/4πkd(真空)=Q/U。百度百科上电容器的概念指的是两个相互靠近的导体,中间夹一层不导电的绝缘介质。通过观察电容本身的定义公式中可以看到,在各个变量中比较能够改变的就是εr,S和d,也就是介质的介电常数,金属板有效相对面积以及距离。当前
    知白 2025-01-06 12:04 105浏览
  • 每日可见的315MHz和433MHz遥控模块,你能分清楚吗?众所周知,一套遥控设备主要由发射部分和接收部分组成,发射器可以将控制者的控制按键经过编码,调制到射频信号上面,然后经天线发射出无线信号。而接收器是将天线接收到的无线信号进行解码,从而得到与控制按键相对应的信号,然后再去控制相应的设备工作。当前,常见的遥控设备主要分为红外遥控与无线电遥控两大类,其主要区别为所采用的载波频率及其应用场景不一致。红外遥控设备所采用的射频信号频率一般为38kHz,通常应用在电视、投影仪等设备中;而无线电遥控设备
    华普微HOPERF 2025-01-06 15:29 73浏览
  • 随着市场需求不断的变化,各行各业对CPU的要求越来越高,特别是近几年流行的 AIOT,为了有更好的用户体验,CPU的算力就要求更高了。今天为大家推荐由米尔基于瑞芯微RK3576处理器推出的MYC-LR3576核心板及开发板。关于RK3576处理器国产CPU,是这些年的骄傲,华为手机全国产化,国人一片呼声,再也不用卡脖子了。RK3576处理器,就是一款由国产是厂商瑞芯微,今年第二季推出的全新通用型的高性能SOC芯片,这款CPU到底有多么的高性能,下面看看它的几个特性:8核心6 TOPS超强算力双千
    米尔电子嵌入式 2025-01-03 17:04 41浏览
我要评论
0
点击右上角,分享到朋友圈 我知道啦
请使用浏览器分享功能 我知道啦