插播：6月14日，汽车碳化硅大会即将在上海举办，报名请扫上方二维码全球汽车产业加速向电动化转型，近日广汽埃安和沃尔沃电动汽车工厂项目传来新的进展：
- 广汽埃安：总投资100亿元，长沙分公司项目正在进行厂房及生产线改造，预计6月建设完成；
- 沃尔沃：21亿元补贴正式获批，投资94亿元斯洛伐克电动汽车工厂加速建设当中，规划年产25万辆产能。
4月10日，据《长沙晚报》报道，一季度全市园区新开工制造业项目达到91个，投产项目90个，其中包括广汽埃安新能源汽车项目。据悉，广汽埃安新能源车项目计划总投资100亿元，目前正在进行厂房及生产线改造。根据规划，这个新工厂将建设数据互联和数据决策的数字化智能工厂，打造更具指标意义的工业4.0标杆产线。
据此前报道信息显示，2023年11月，广汽埃安长沙分公司建设项目在长沙经开区正式开工，预计2024年6月即可建设完成。首期达产后，项目将为广汽埃安贡献20万辆/年标准产能，为广汽埃安全年基本产能60万辆、2025年实现百万辆产销目标奠定坚实基础。2023年10月，广汽集团曾发布公告，受让三菱持有的广汽三菱股权，广汽三菱成为广汽的全资子公司，同时，广汽三菱长沙工厂也将交由广汽埃安接手，工厂超1100名员工将与广汽埃安签署合同。广汽三菱拟将评估值约为 4.42 亿元（含税）的可利用设备等出售给广汽埃安，将评估值约为 17.80 亿元的土地、厂房以拟约 1.3 亿元/年的租金出租给广汽埃安。广汽埃安长沙分公司建设项目首期20万辆标准产能建设完成后，还将为后续产能提供进一步预留空间，将以自动化为基础，搭建智能生产线架构，建设成为数据自动采集、分析、判断、决策的数字化智能工厂。4月9日，据外媒报道，欧盟委员会已批准斯洛伐克政府为科希策附近的沃尔沃汽车电动汽车工厂提供2.67亿欧元（约合21亿元人民币）的补贴，该工厂预计于2026年开始量产。据悉，2022年10月，沃尔沃宣布投资12亿欧元（约合94.17亿元人民币）在斯洛伐克科希策建立一家新的制造工厂，年产电动汽车25万辆。根据沃尔沃的规划，要在2030年成为纯电动汽车品牌，沃尔沃表示，要实现这一目标，需要在欧洲再建一座工厂。
根据沃尔沃披露消息，科希策工厂预计约20%的投资将由斯洛伐克政府承担，该工厂于2023年开工，下一代电动汽车的系列生产计划于2026年开始。据了解，这是沃尔沃在该地区的第三家工厂，此前沃尔沃在瑞典托斯兰达(Torslanda)和比利时根特(Ghent)都建有工厂。2022年2月，沃尔沃宣布在瑞典Torslanda工厂投资100亿瑞典克朗（约合68.5亿元人民币），用于电动汽车生产。此外，在Torslanda工厂附近，沃尔沃和合作伙伴Northvolt还计划共同投资300亿瑞典克朗（约合205.5亿元人民币）建设电池工厂，规划产能50GWh。此外，沃尔沃还在比利时根特设立工厂，该工厂于1965年开始生产沃尔沃汽车，自2019年开始生产领克汽车。为面对电动化转型，2020年，沃尔沃在比利时根特生产基地启动了电池装配线，首批电池组于2020年3月投产。科希策工厂建成后，将与瑞典图什兰达工厂、比利时根特工厂共同形成一个覆盖沃尔沃汽车最大销售市场的欧洲制造三角带，三家工厂每年可生产共计60万辆汽车。
