公开资料显示，刘毅林拥有18年的设计经验，曾在frog青蛙设计、ARK Design、微软中国和斑马智行等知名公司担任重要职位，积累了丰富的汽车、移动与穿戴设备、消费电子、金融等行业经验。2018年之前，刘毅林在阿里巴巴与上汽集团合资成立的斑马智行任职，曾是第一代产品的设计师和产品负责人。2018年加入小鹏汽车，最初担任互联网中心副总经理，与外形设计团队进行协作。在他的领导下，小鹏汽车成功打造了小鹏P7、G3等车型的智能驾舱和车载系统。2022年10月，小鹏汽车进行过规模不小的组织架构调整，在此次调整中，刘毅林调往自动驾驶副总裁吴新宙负责的自动驾驶中心，任职自动驾驶产品高级总监至今。
事实上，近一年多时间来，小鹏汽车智驾团队始终处在变化之中。尤其是去年8月，小鹏汽车自动驾驶中心副总裁吴新宙转投英伟达，引发不小的震荡。小鹏智驾北美多名高层骨干包括软件负责人Parixit Aghera、自动驾驶AI负责人刘兰个川相继离职。一位知情人士表示，“这俩人都是吴新宙的心腹，后来都跟着新宙去了英伟达。”此外，有消息称还有数十名中层员工也已经离开。今年1月，据凤凰网科技消息，小鹏汽车原北美团队视觉感知负责人王弢于近期离职。2019年王弢加入小鹏汽车，担任小鹏北美视觉感知团队负责人一职。
近日精彩阅读：
理想汽车首次进入世界500强
扫码加汽车链交流群
