台积电3nm获苹果、英特尔及AMD频频追单
华拓光通信与英特尔签署合作备忘录，开发基于英特尔硅光芯片模块
华拓与英特尔近期签署合作备忘录，采用英特尔Intel200GperlanePIC开发1.6T硅光模块。协议包括800G2*FR4硅光模块PIC套片的合作，为下一代AI应用和高速数据中心网络提供解决方案。根据协议内容，合作双方将共同为客户端推出高速硅光模块。
铠侠/西数率先增产，NAND闪存全年供应将增长
三星恢复西安闪存工厂70%产能利用率
美光西安封装和测试工厂扩建项目动工
3月27日，美光科技宣布其位于西安的封装和测试工厂扩建项目正式开工，该厂房将引入包括移动DRAM、NAND及SSD等，同时推进收购力成半导体(西安)有限公司相关资产。
美光科技全球运营执行副总裁Manish Bhatia表示，“西安工厂靠近智能手机、PC和汽车的中国客户，以便更加精准地满足客户的多元化需求，并加速新产品的推广应用，特别是在人工智能、物联网以及低功耗内存技术等前沿领域。”
英特尔将斥资1000亿美元在美扩张，瞄准AI芯片
据外媒消息，在美国政府宣布195亿美元的直接资金和贷款后，英特尔宣布投资1000亿美元在美国四个州建造和扩建工厂，并希望获得250亿美元的额外税收抵免。
首席执行官Pat Gelsinger在3月19日表示，英特尔五年支出计划的核心是将俄亥俄州哥伦布市附近的空地改造成世界上最大的AI芯片生产基地，最快将于2027年开始。1000亿美元计划中约30%将用于劳动力、管道和混凝土等建筑成本。剩余资金将用于从ASML、东京电子、应用材料和KLA等公司购买芯片设备。
SK海力士将投资120万亿韩元建设4座晶圆厂
据外媒报道，SK海力士将于2025年3月开始在韩国京畿道永仁半导体集群建造半导体晶圆厂。直到2046年，将投资超过120万亿韩元（约892.45亿美元）建设总共4个晶圆厂。
SK海力士早在2019年就宣布了这一计划，但由于许可问题而被推迟。第一家晶圆厂计划于明年3月开工建设，将成为世界上最大的三层晶圆厂。此外，韩国政府将在6月底之前宣布加快AI芯片出口和加强半导体设施的战略，尽一切努力确保韩国公司在全球半导体制造领域不落后，并积极支持高带宽内存HBM芯片制造。
力积电和印度塔塔集团合作兴建的12英寸晶圆厂动工
3月13日，力积电和印度塔塔集团合作兴建的12英寸晶圆厂举行动土典礼。该晶圆厂总投资9100亿卢比（约110亿美元），预计月产能达5万片晶圆。该工厂将涵盖28nm、40nm、55nm、90nm、110nm多种成熟节点。力积电指出，塔塔集团计划在12英寸晶圆厂生产电源管理、面板驱动芯片以及微控制器、高速运算逻辑芯片，进军车用、运算与数据存储、无线通讯及人工智能等终端应用市场。
瑞萨计划赴印度设立合资封测厂
应用材料在印度开设12寸晶圆验证中心
Newways将在马来西亚建造新工厂
长电科技将收购西数旗下晟碟半导体80%股权
Stellantis收购激光雷达初创公司SteerLight股份
3月20日，欧洲汽车制造商Stellantis 宣布，将收购激光雷达初创公司SteerLight的股份，以加强其市场地位，并确保获得自动驾驶关键传感器。
据悉，SteerLight是一家诞生于法国格勒诺布尔公共微纳米技术研究中心CEA-Leti的公司，SteerLight声称其激光雷达解决方案比竞争产品更紧凑，制造成本更低。
Stellantis表示：“该系统坚固耐用（无移动部件）且结构紧凑，可最大限度地提高车辆工程师的灵活性。它克服了当今车辆激光雷达技术组件尺寸大和高成本的挑战。”
兆易创新拟以15亿元对长鑫科技增资
字节跳动入股存储芯片商昕原半导体
新思科技收购Intrinsic ID
日前，新思科技已完成对Intrinsic ID的收购，Intrinsic ID是用于SoC设计的物理不可克隆功能(PUF) IP的提供商。
龙旗科技已于2023年获得客户AI PC研发项目
华为与vivo、亚马逊签订全球专利交叉许可协议
联想入股中科慧灵机器人公司
三星电子将在所有设备中采用人工智能
世界上首个ChatGPT机器人Figure 01惊艳亮相
苹果在华增加投资：提升上海研究中心能力，新设深圳应用研究实验室
华为云入局人形机器人
3月21日消息，华为云与人形机器人创业企业乐聚机器人签署合作协议，共同探索“华为盘古大模型+夸父人形机器人”应用场景，这是华为云合作的首个人形机器人企业。
荣耀首款AI PC在国内发布
华为哈勃增资至79.8亿
华为星闪应用今年将首推家居场景
鸿海扩大半导体布局，增资青岛新核芯
宁德时代首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产
小米汽车SU7汽车正式发售，部分订单已排到半年左右
3月28日晚，备受瞩目的新能源汽车市场新玩家小米汽车，正式对外公布价格、上市开售。新车上市后，市场和消费者的反响积极。
截至3月31日，小米汽车App显示，小米汽车SU7交付时间延长，部分订单已排到半年左右。标准版锁定订单后预计13-16周交付，Pro版预计16-19周交付。Max版则需24-27周交付。
据了解，小米SU7标准版和Max版预计从4月底开始陆续启动交付，Pro版预计从5月底开始陆续启动交付。创始版为现车，从4月3日起正式陆续交付。按照规划，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，已于2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。
小鹏汇天“陆地航母”飞行体型号合格证（TC）申请获民航局受理
3月21日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车的飞行体（代号：X3-F）型号合格证（TC）申请，正式获中国民用航空中南地区管理局受理，标志着该型号即将进入适航审定阶段。小鹏汇天相关负责人表示，这表明中国民用航空局将代表公众利益，深度介入小鹏汇天的型号研制工作，对产品及其零部件的设计符合性以及安全性水平开展审查。
小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车分为可自动分离结合的“陆行体”与“飞行体”两部分，两部分将分别依照航空与汽车相关流程取证。此次获得TC申请受理的为“飞行体”部分，是国内首款面向个人用户开发的有人驾驶纯电动垂直起降航空器，采用分布式电推进系统，满足单点失效安全要求，具备手动/自动两种驾驶模式，拥有270°的全景双人座舱。
华为引望在上海成立新公司，华为车BU接连成立4家子公司
3月15日，天眼查显示，上海引望智能技术有限公司成立，法定代表人为郑丽英，注册资本1亿人民币，经营范围含人工智能行业应用系统集成服务、人工智能理论与算法软件开发、汽车零部件研发、智能车载设备制造等。股权全景穿透图显示，该公司由深圳引望智能技术有限公司全资持股，后者为华为技术有限公司全资子公司。
据悉，深圳引望智能技术公司是华为车BU于今年1月成立的新公司。值得一提的是，3月14日，深圳引望已成立苏州引望智能技术有限公司、南京引望智行技术有限公司、东莞引望智能技术有限公司3家公司。
吉利新一代雷神电混系统年内首发，续航超2000km
小鹏汽车未来三年将推10余款全新车型，下半年新车型XNGP硬件成本下降50%
极星接入特斯拉中国充电网络
3月20日，极星宣布自即日起，极星旗下纯电车型可在特斯拉中国大陆地区开放的超级充电站、目的地充电站进行充电。
华晨集团100%股权已过户至沈阳汽车，相关工商变更登记已完成
埃安昊铂与英伟达共同打造L4量产车，计划2025年量产
3月19日，在NVIDIA GTC大会上，NVIDIA和广汽埃安昊铂宣布双方将联手量产L4车。昊铂下一代L4级自动驾驶汽车由NVIDIA DRIVE Thor双芯片赋能，实现行业领先的2000 TOPS算力，将在2025年率先实现量产。
哪吒汽车获香港政府2亿港币补贴及基石轮2亿美元投资协助
3月20日，哪吒汽车与香港政府签署协议。按照协议，香港政府将为哪吒汽车提供2亿港币补贴，并协助基石轮投资2亿美元。此前，哪吒汽车已在香港设立海外中心，正按计划建立海外智能研发中心和大数据中心，围绕海外用户特征开发本地化的智能新能源汽车，并计划在香港建设生产工厂，协助香港与内地产业链接轨。
广汽传祺、岚图汽车、零跑汽车、凯翼汽车官宣加入鸿蒙生态
中安能源与蔚来能源签署合作协议
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