上汽再传大规模裁员！通用、大众合资企业首当其冲！

（谈思汽车讯）4月1日消息，有知情人士透露，上汽集团计划今年在上汽通用汽车裁员30%，在上汽大众裁员10%，在其新能源汽车子公司飞凡汽车中裁员一半以上。

消息人士称，此次裁员并非一气呵成，而是计划在2024年内循序渐进。他们说，其中很大一部分将通过实施更严格的绩效标准和向主动辞职的低级别员工提供离职补偿来实现。

一名上汽发言人表示，公司不会设定裁员目标。上汽集团没有回应有关促使表现不佳的员工辞职或其他裁员策略的问题。

上汽集团表示，公司已经在2024年前两个月招聘了2000名员工，他们将专注于软件研发和新能源汽车。

不过，对于上汽大通和上汽大众的裁员传闻，通用汽车在中国的一位发言人表示，说上汽通用汽车“裁员30%”是“不准确的”，但他拒绝详细说明。

大众汽车中国集团发言人表示，该公司没有“裁员”计划，并称上汽大众计划裁员10%的说法是“不正确的”。大众发言人拒绝就公司是否改变了员工绩效考核置评，但称这是一种“长期机制”，并称上汽大众提供咨询和资源，旨在确保“每位员工都能胜任自己的工作要求”。

数据显示，近20年来，上汽一直是中国最大的汽车制造商，但其2024年前两个月的销量同比下降了16%。

过去，该公司很少给出C或D的评级。不过，其中一位知情人士说，到2023年，上汽大众约有10%的员工获得了较低的评级。

该消息人士称，公司向D等级员工提供离职补偿，而C等级员工则处于尴尬的位置，旨在鼓励他们辞职。

这位知情人士说，上汽大众10%的裁员目标适用于“白领人士”，而不是工厂工人。这位知情人士说，上汽通用汽车也采用了这种基于业绩的薪酬方式。

此外，上汽旗下两家电动汽车子公司之一的飞凡汽车也在向低级别员工提供薪酬，但也将解雇部分员工，并不再与其他员工续约。

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