小米SU7将在3月28日晚7点发布，在这之前小米创始人雷军在接受了采访，他谈到了小米SU7的发布以及小米对品牌溢价的看法，引起了广泛关注。
雷军表示，品牌溢价是小米最讨厌的一个词，小米始终致力于为普通消费者提供高品质、高性价比的产品。他强调，除非购买奢侈品或注重面子，普通消费者更看重产品的性能和价格。而小米SU7的试驾反馈显示，该车的性能表现出色，如果价格合理，将成为一款令人值得购买的轿车。
雷军进一步透露，小米SU7将采用上市即交付、交付即上量的策略，首年销售目标定为10万辆。这一战略意味着小米将迅速响应市场需求，快速交付产品，以满足消费者的期待。雷军表示，他有志将小米打造成为行业领军品牌，并计划在未来15至20年内冲击全球前五汽车厂商的地位。
国纳科技匠认为，小米SU7的发布标志着小米正式进军智能电动汽车领域，这也意味着小米将继续探索科技与生活的新融合。作为一家以科技闻名的企业，小米将运用其在智能手机、智能家居和物联网领域的经验，将其技术实力和创新能力应用于汽车领域，打造良好的“车生态”。可以预期，小米SU7将成为智能电动汽车的新代表，为消费者带来更智能、更便捷的出行体验。
同时，小米进军电动车行业将给整个汽车行业带来了新的动力，智能电动汽车的风口已经来临。消费者对智能出行的需求不断增长，他们期待更多高品质、高性价比的智能电动汽车。小米凭借其强大的科技实力和品牌影响力，有望在这一领域带来新的竞争格局。我们相信，小米造车的步伐也将进一步推动整个汽车行业的创新与变革。智能驾驶、人工智能、物联网等前沿技术将与汽车紧密结合，为用户带来更智能、更安全的出行体验。当然，小米的进入也将加剧汽车行业的竞争，迫使传统汽车制造商加快创新步伐，以满足消费者对智能出行的日益增长的需求。
总之，大家期待的小米创新将在SU7发布后见分晓，小米或将为我们带来高品质、高性价比的智能电动汽车，为我们出行方式带来更多可能。
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