3月20日,证监会发布《关于同意浙江富特科技股份有限公司首次公开发行股票注册的批复》,富特科技拟募资9.2586亿元,在深交所创业板上市。
据招股书显示,富特科技主要从事新能源汽车高压电源系统研发、生产和销售业务,主要产品包括车载充电机(OBC)、车载 DC/DC 变换器、车载电源集成产品等车载高压电源系统,以及液冷超充桩电源模块、智能直流充电桩电源模块等非车载高压电源系统。本次冲刺创业板上市,富特科技计划募资9.26亿元,其中4.72亿元将用于新能源汽车核心零部件智能化生产制造项目,项目拟新建10条车载高压电源产品自动化生产线,形成年产120万套车载电源产品的能力。另外,2.04亿元将用于研发中心建设项目,2.50亿元将用于补充流动资金。
此外,据此前披露信息显示,富特科技还在浙江湖州布局了年产250万台新能源汽车车载充电机和车载DC/DC转换器生产线项目。该项目总投资5.1亿元,分两期建设,其中一期建设年产120万台新能源汽车车载充电机和车载DC/DC转换器生产能力;二期建设年产130万台新能源汽车车载充电机和车载DC/DC转换器生产能力。该一期项目于2021年8月竣工,当年12月完成验收。据招股书披露其产能利用率以及设备的运作时间来看,该项目产能已经逐步释放,并进一步转化为营收。据悉,2020年、2021年、2022年和2023年上半年,富特科技的营收分别为2.95亿元、9.64亿元、16.50亿元和8.74亿元,净利润分别为-1481.37万元、5764.60万元、8677.21万元和5782.12万元,扣非后净利润分别为-2245.93万元、5357.79万元、8661.46万元和5652.5万元。2020年度至2023年上半年,国内新能源乘用车销量分别为124.46万辆、333.42万辆、567.43万辆和357.71万辆。同期,富特科技车载高压电源系统在国内新能源乘用车市场的占有率分别为 10.77%、12.05%、11.66%和 10.76%。而营业收入结构来看,车载高压电源系统也是重要收入来源。报告期内,富特科技的车载高压电源系统收入分别为2.88亿元、9.09亿元、15.22亿元和8.45亿元,占主营业务收入的比例分别为97.72%、94.31%、92.35%和96.97%。高压电源产品中,OBC是富特科技占据市场份额的主要产品。据NE时代数据显示,2023年新能源乘用车OBC装机量706万套,同比增长37.6%。富特科技总装机量达到615422套,同比增长42.8%,市场份额8.7%,超过特斯拉,位居第三。富特科技认为,新能源汽车整车厂商需要具备长期技术积累和足够的规模效益,生产车载高压电源系统才有必要性。因此目前除了比亚迪、特斯拉外,大多数车企都没有生产车载高压电源系统的必要性,未来车载高压电源行业预计仍将以第三方企业为主。目前,富特科技已经开拓了广汽集团、长城汽车、蔚来汽车、易捷特(东风和雷诺-日产合资公司)、埃诺威(大众合资公司)、雷诺汽车、日产汽车、小鹏汽车、小米汽车、上汽集团、比亚迪、长安汽车、LG等国内外一流客户。其中富特科技与与广汽集团、蔚来汽车和小米集团深度捆绑,三者均入股了富特科技。据富特科技表示,富特科技是广汽集团、蔚来汽车、易捷特新的定点项目的独家供应商,在配套小米汽车的定点项目中也是独家供应商。一季度,超90亿!6个IGBT项目封顶/签约/投产