通过验证 Intel PSG 的大规模 MIMO 波束赋形技术，加速 O-RAN 网络架构的推广应用
是德科技（Keysight Technologies,Inc.）为英特尔公司提供 Open RAN Studio 解决方案，帮助其开发和验证用于开放式无线接入网（RAN）的大规模多路输入多路输出（mMIMO）波束赋形设计，推动移动网络运营商加速采用 O-RAN 架构。
O-RAN 网络架构采用开放接口和虚拟化技术把软件与硬件分离，因此移动运营商能够混配使用不同厂商供应的网元，灵活性大大提高，同时成本也显著降低。mMIMO 技术使用大量天线来发送和接收数据，可以扩大网络覆盖范围和容量。运营商实施这种技术，将能够进一步提高网络性能。虽然 O-RAN 和 mMIMO 有很多重要优势，但是在一致性和互操作性上也面临着重重挑战。英特尔解决方案在单个 Intel Agilex™7 系统级芯片现场可编程门阵列（SoC FPGA）上实施了一种基于权重的动态波束赋形方法。这种方法符合 O-RAN 标准，可通过天线阵列提供高效优质的信号。英特尔使用 Keysight Open RAN Studio 解决方案来验证其 mMIMO 数字波束赋形解决方案，确保该解决方案在 O-RAN 生态系统中具有良好的互操作性，能够紧密部署到 O-RAN 网络中。在 Open RAN Studio 的助力下，英特尔进一步提高了其复杂的 mMIMO 波束赋形技术的性能，使其能同时容纳大量连接，满足 5G 业务对高数据速率的需求。Open RAN Studio 专为测试 LTE 和 5G O-RU 而设计。它包含一组功能强大的 O-RAN 工具，可以构建、播放、捕获和测量以太网前传接口上的 O-RAN 流量。Open RAN Studio 是 Keysight Open RAN Architect（KORA）测试解决方案中的一部分。这一系列能提供全面的测试解决方案，涵盖功能、性能、能效、安全等测试，以及人工智能和机器学习的训练与优化。
英特尔副总裁兼网络事业部总经理 Mike Fitton 表示：“是德科技提供了强大的技术支持和先进的设备，帮助我们的工程团队开发和验证复杂的多功能 O-RAN 无线系统。得益于英特尔与是德科技的密切协作，新老无线系统厂商能够集中精力投入核心创新，在动态变化的 5G RAN 领域内提供不受厂商限制的 O-RAN 设备。”
一、SAE J1939协议概述SAE J1939协议是由美国汽车工程师协会（SAE，Society of Automotive Engineers）定义的一种用于重型车辆和工业设备中的通信协议，主要应用于车辆和设备之间的实时数据交换。J1939基于CAN（Controller Area Network）总线技术，使用29bit的扩展标识符和扩展数据帧，CAN通信速率为250Kbps，用于车载电子控制单元（ECU）之间的通信和控制。小北同学在之前也对J1939协议做过扫盲科普【科普系列】SAE J
