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【EVH1000专家解读】高性能稀土永磁新材料研究进展-院士级嘉宾李卫现场为您解析

电动车千人会 2024-03-07 15:10
【应用手册】TI 全新MCU及C29内核的能源设施应用方案 构建AI未来，Arm计算平台无处不在



EVH2024新能源电驱动

协同·融合·创新年会

EVH 2024第一届1200V商用车电驱动系统峰会

EVH 2024第六届800V高速电驱动及功率半导体峰会

EVH 2024第一届先进电机系统前瞻性技术峰会

-------------

主办单位

电动车千人会

东南大学盐城新能源汽车研究院

联合主办

江苏省汽车工程学会新能源汽车专业委员会

江苏电机与电力电子联盟

协办单位

厦门金龙联合汽车工业有限公司

南京夸克电动科技有限责任公司

宁波鸿达电机模具有限公司

深圳市佳思锐特智能科技有限公司

电动车千人会

2024年04月19-20日 | 中国·南京


主题演讲


演讲题目

高性能稀土永磁新材料研究进展

演讲嘉宾

李卫

中国工程院院士

中国科学院宁波材料研究所钢研总院

稀土永磁材料联合研究中心主任

演讲时间

4月19日 上午


议题方向


李卫和他的团队获得了低温度系数、高磁能积钕铁硼永磁材料，特殊取向稀土永磁环和新型铈永磁体等多项核心技术创新成果。他负责建设了中国国防装备配套保障永磁生产基地，完成了多项国防配套重点项目，针对国防和航空航天领域对稀土永磁材料的特殊要求，研制出5大系列、16种类、近百规格的新产品，许多都是中国独有的、无法被取代的产品，保证了国家一些重点型号、重大工程如“神舟系列飞船”“探月工程”“天宫空间实验室”和导弹、潜艇等对永磁材料的需求。


我国稀土永磁产业从上世纪八十年代中期开始，钕铁硼研究首先在实验室取得突破，研制出国内最高水平的49MGOe磁体；九十年代开始中试生产，实现了从无到有，开发出了“双相烧结”等技术，获得低温度系数和正温度系数磁体；2000年以后，“速凝工艺＋氢破制粉技术”推广应用，实现了千吨级N50-N55档高性能磁体的产业化，促进产业从小到大的快速发展；2011年以来，基于我国稀土资源特色，解决了稀土的高质化和平衡利用问题，促进整体产业转型和升级，实现了我国由稀土永磁制造大国向制造强国的转变，形成年产20万吨以上稀土永磁材料的产业集群，提升了我国稀土永磁产业的国际竞争力。


本次EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会，1200V商用车驱动系统分会场将为您带来超强干货。


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EVH2024新能源电驱动

协同·融合·创新年会

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2024年04月19-20日 | 中国·南京

EVH 2024

第一届1200V商用车

电驱动系统峰会

EVH2024新能源电驱动协同·融合·创新年会

1200V商用车驱动系统部分议题（更新中...）

中国汽车工业经济运行情况

陈士华

中国汽车工业协会 副秘书长

高性能稀土永磁新材料研究进展

李卫

中国工程院院士

中国科学院宁波材料研究所钢研总院

稀土永磁材料联合研究中心主任

电机气隙磁场调制理论及其应用方法

程明

博士，教授、博士生导师

东南大学首席教授、博士生导师

IEEE Fellow，IET Fellow

圆桌: 新能源驱动系统的发展及前景

温旭辉

中国科学院电工研究所主任研究员

博士生导师、SAE和IEEE会员

三一商用车电气化发展战略与建议

魏长河

博士/博士后,正高级工程师/研究员

三一重工集团三一电动科技有限公司

副总经理

1200V商用车电控技术前瞻分析

付有良

潍柴电力电子和智能控制业务负责人

创新性商用车电驱动开发

刘平

株洲齿轮技术中心副主任

电驱产品总监

新能源汽车电气化开发重点及难点

曹红飞

上海EVK电机 联合创始人

总工程师

EB549自粘结铁心的特点与

新能源汽车的应用

宋红杰

宁波鸿达董事长/高工

电驱产线开发的前沿技术

赞助商

商用车电驱电控系统重点

陆中华

凯博易控车辆科技(苏州) 基础研究院院长

新能源汽车电驱系统

激光应用整体解决方案

赞助商

商用车电驱动桥的技术分享

柳建新

上海电驱动 EV商用车研发总监

最新电驱工艺开发

赞助商

超高速电机在商用车电驱桥的应用

白学森

金龙南京研发中心主任

驱动系统集成技术专家、系统集成专业总师

商用车电驱动系统现状及发展趋势

吕金山

吉利远程新能源商用车 电驱系统部部长

X-Pin定子关键制造工艺

量产设备解决方案

赞助商

供应商总经理 

商用车变速箱集成技术开发

杨海华

苏州绿控 研究院副院长

北汽福田新能源商用车技术路线

邵长宏

北汽福田 副总工

新能源汽车电驱系统激光

应用整体解决方案

赞助商

供应商总经理

轻型商用车混动系统解决方案

邵奎柱

精进电动 产品副总工程师

商用车电驱动桥的开发重点和难点

静占国

法士特松正电驱系统 技术总监


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