你知道现在的新能源汽车行业有多“卷”吗？你知道为什么吗？
我是做汽车电子的，我来说说我的看法。
以前的项目（传统汽车零部件）的开发周期大多1-2年的，现在没几个超过1年的，还tmd要上AUTOSAR，走A-Spice流程。最近又有不少小伙伴离职，简单了解下原因——太累了！
2021年7月份，我发了个文章《AUTOSAR工程师，年薪50W？》，招一个比较熟悉AUTOSAR开发的工程师，年薪要50W，好多人不相信，后台还发私信问我。那时候，很多项目要求AUTOSAR，急需熟悉AUTOSAR的人才，老板让我面试招人，面试了大半年。不是没遇到AUTOSAR方面的人才，而是人家要求年薪五六十万，给少了人家不来！那时候招人特别难！
好了，现在好多人会AUTOSAR的了（虽然不是十分精通），说明这两年超多的企业在玩这个东西，这方面的人流动起来了。
这两年的软件开发工作特别累人。车企在卷，带着Tire1（Tire1也多了很多）也在卷，表现在项目上就是，啥功能都要，都要好，还要各种流程，还有就是要快。
老板在获得的项目中能预估就那么点利润，也只能投入那么点人力去开发，但是活儿一样都没少，所以苦逼的就这帮搞开发的人。
也许，你不是这个行业的从业者，感觉不到我说的这些情况。那你看看2024年的中国汽车降价潮，央视也有报道。
中国汽车流通协会会长助理王都表示：主要的降价品类是新能源汽车。现在我国的新能源车企已经有了很强的实力，进步非常快，规模也非常大，已经具有了降价的实力和油车直接开始竞争，这就是它们开始降价的一个主要原因。
专家表示，眼下不少新能源车企通过降价并打出“电车比油车低”的口号，目的是不断提高新能源汽车的市场占有率。从行业整体发展来看，国内汽车市场已经进入了新能源汽车加速替代传统燃油车的阶段。
简单地理解，经过这几年的发展，新能源汽车变牛逼了，可以跟传统汽车叫板了，所以降价了，杀出一条血路！
车企那么多家，想在这个市场上混，你能不加入“降价潮”么？
新能源汽车降价了，传统汽油车降不降价，你去往下搜索下价格，看着你都很想买车。
看看BBA中的A（A4L），广州的价格，看那个“最高降幅”。
（截图来源于汽车之家）
豪车都降价了，普通的也扛不住了，之前卖的火的轩逸朗逸卡罗拉通通都降价了，有些不用8万就可以开回家了。
这里的直接原因，就是新能源汽车可以叫板传统汽车了，而且中国的新能源汽车车企还特别多。
最直观的对比：
目前中国国内已经有十多家车企的自动驾驶达到L2+级别了，他们奋力突破L3，而华为已经在事实上搞定L3，就等发牌照了。这个L2L3是啥？看这个图：
（图来源于SAE.org）
以前经常看余大嘴在吹牛逼，也不知道L3有多厉害。
到了2024年2月29日，苹果公司宣布停止造车了，造车团队的2000多号人通通转岗，搞不下去了，直接投降了，100多亿美元打水漂了！
听说搞了10年都没搞出L2，那帮资本家觉得不单是觉得烧了很多钱，继续搞还没法跟中国竞争。
雷布斯都觉得很震惊！
现在想造车，不仅很烧钱，也是很难的。造车是一件非常复杂的事，需要几千人的团队，而且还有顶尖的人才。
华为都宣称不造车，就做该领域相关的软件，智能驾驶方面的技术，都投入了超7000人！而比亚迪的智能驾驶团队也配备了4000人。
不仅苹果宣布放弃造车了，美帝还说中国汽车威胁美国安全了，发布了个“关于应对美国汽车行业国家安全风险的声明”
我记得在新能源火爆之前，有个新闻提到，英国首相宣布2030年（后来更新为2035/2040年）开始在全英国范围内禁止销售新的汽油车与柴油车。后来我查阅了下，发现好多个国家都有这个计划，在网上找到了这个：1992年联合国环境与发展大会通过的一个决议，叫《气候变化框架公约》，这个就是《巴黎气候协定》的前身。这里的提到的大意是，因为人类工业生产和经济活动导致全球变暖，而全球变暖又导致了各种极端气候，直接影响人类生存了，大家要达成共识。那么怎么办呢？说好了哈，大家悠着点，工业不要搞得那么狠哈，减少高消耗、高污染、高排放的企业，去除落后产能。
说的很好听，好像都为了气候，但我认为，这是那帮发达国家搞出来围堵打压中国发展的一项阴谋（表面看起来像是阳谋）。
欧美以及日本等，他们的经济已经很发达了，工业碳排放都几乎达到顶峰了，城市化程度已经非常高了，碳排放也蹦不了多高了。但是中国还是发展中国家啊，工业发展等都处于爬坡阶段啊，碳达峰？这不是让我给我的发展摁下暂停键么？
不知你还记不记得，2015年2月28日，柴静推出其自费拍摄的雾霾深度调查《穹顶之下》，首发于人民网视频专题（一周后相关页面均已被官方撤下），很多人纷纷附和，说雾霾怎么怎么样，中国的高发展以人类生命为代价等等！PM2.5都是那些年的热词。（后来逼得北京出台办法治理空气，还取得很大的成果！）柴静似乎不是站在中国发展的立场上讲这些话的，搞得后来好多人说她是公知(贬义的那种)。以前还有个柴静和丁仲礼院士的对话，内容比较多，这里引用知乎里的评论，感受下丁院士的语气和态度：“发达国家11亿人口拿走44%，剩下的56%给发展中国家的54亿人口，柴静是100%占在发达国家的立场去质问丁仲礼，逼的丁仲礼回应柴静 ：中国人是人不是人？”
B站上也有很多关于丁仲礼的演讲，大家有兴趣可以去看看，简直就直戳这些阴谋。面对《巴黎气候协定》这个阴谋也好阳谋也罢，中国还是接招了，后来还硬生生把它完成了我们的阳谋了。
“供给侧改革”、“碳达峰”、“碳中和”、“发展绿色能源”等等这些词语很熟悉吧。
我们真的是大力发展绿色能源的，你看看那个太阳能发电的和风力发电的，哪个国家能跟我们比。虽然说我们这是接招，还有一方面原因是我们的石油严重依赖进口，我们不能被人扼住咽喉啊！
我们真的把事干成了，而且这些发展这些战略都是从我们的实际出发，我们硬生生地把别人的阴谋玩成我们的阳谋了，而且搞得人家还没得选择。大力发展新能源，那么新能源汽车就是一个必然产物，好巧不巧，新能源汽车就是比传统燃油汽车先进。我就大力发展新能源汽车了，就问你们跟不跟。我国的体制有个优点，集中力量办大事，前期大量补贴新能源汽车发展，使劲砸钱，那你们跟不跟？当他们犹豫的时候，我们卖车了，出口了，还全球第一了，你说他们慌不慌？这就是赤裸裸地砸他们的饭碗，还能淡定么。新能源汽车替代传统燃油汽车是趋势所然，新体制取代旧体制也是潮流必然。
我们风风火火地“卷”新能源汽车的时候，那帮家伙还慢条斯理地盘问A-Spice流程哪里符合不符合，他们还在天天逼着你写横展问题的DRBFM，让你分析各个环节会出问题的可能性，还要按照他们的思路分析解决问题。似乎，这样就可以万无一失了。
说真的，他们这些经验都是好的，都值得我们学习，但是饭碗都快被砸完了，还在纠结这个？
打仗是要武器的吧，但是在“四渡赤水”的时候，毛主席就说，“这些武器正在破坏革命，要通通扔掉，通通沉掉！”
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