AI需求激增，英伟达全年净利润增长近6倍
英伟达发布了截至2024年1月28日的2024财年第四季度及全年财务业绩。财报显示，2024财年第四季度，英伟达营收为221.03亿美元，同比增长265%；净利润为122.85亿美元，同比增长769%。2024财年全年营收为609.22亿美元，同比增长126%；净利润为297.60亿美元，同比增长581%。
第四财季英伟达数据中心营收达到创纪录的184亿美元，同比增长409%。英伟达预计，2025财年第一财季营收为240亿美元，上下浮动2%。黄仁勋在财报中表示，加速计算和生成式AI已经进入拐点，全球范围内来自各个公司、行业和国家的需求激增。
Wolfspeed第二财季营收增长20%，扩展200毫米晶圆生产规模
Qorvo第三财季营收增长4成，将收购无线芯片企业
高通第一财季同比增长5%，净利润增长24%
格芯2023年营收与净利润均下跌，面临转单困境
晶圆代工厂格芯于近日发布了2023年第四季度及全年业绩。报告显示，格芯第四季度的营收达到了18.54亿美元，净利润2.78亿美元，同比分别下降了7.5%和35%。格芯2023年营收74亿美元，同比下跌9%；全年净利润10亿美元，同比下跌31%。
格芯早在2018年就放弃了10nm及以下先进制程的研发，目前拥有的最先进制程是12LP+。此举为格芯节省了大量研发经费以及新设备采购开支，这也是近年持续盈利的重要原因。不过，放弃先进制程的副作用在逐渐显现出来。格芯CEO透露，客户采用10nm以下制程的速度比预期快，部分客户已开始转向其他代工厂。
存储原厂涨价坚决，报价有望季度四连涨
英伟达进军数据中心芯片定制业务，挑战博通
三星电子宣布扩大与Arm合作
2月21日，三星电子表示，将扩大与软银集团旗下英国芯片设计公司Arm的合作，以增强其代工业务的竞争力。三星电子称，作为合作的一部分，其代工部门将与Arm合作，优化Arm下一代片上系统（SoC）或三星最新的Gate-All-Around（GAA）工艺技术的设计资产。
ADI与台积电达成协议保障长期芯片供应
台积电、索尼半导体等宣布进一步投资计划，熊本第二工厂计划于2027年底开始营运
2月6日，台积电、索尼半导体解决方案公司（SSS）、电装株式会社以及丰田汽车宣布进一步投资台积电于日本熊本县拥有多数股权的晶圆制造子公司（JASM），以兴建第二座晶圆厂，并计划于2027年底开始营运。通过本次投资，台积电、索尼半导体解决方案公司、电装株式会社以及丰田汽车将分别持有约86.5%、6.0%、5.5%和2.0%的JASM股权。
台积电表示，为应对客户需求增长，JASM在日本的第二座晶圆厂计划于2024年底开始兴建，生产规模扩增亦有望优化JASM的整体成本结构和供应链效率。
格芯获15亿美元补贴，用于扩大产能
当地时间2月19日，美国政府表示，作为美国《芯片与科学法案》的一部分，将向芯片制造商格芯提供15亿美元资金，用于支持该公司扩大其在纽约和佛蒙特州的芯片生产。
据报道，格芯打算利用这笔资金在纽约马耳他建设一座新的晶圆厂，生产美国目前尚无法提供的高价值技术；扩建其位于马耳他的现有工厂，增加产量（这是该公司与通用汽车达成的战略协议的一部分）；升级其位于佛蒙特州伯灵顿的现有晶圆厂，打造美国首座能够大批量生产用于电动汽车、5G和6G智能手机、电网和其他关键技术的下一代氮化镓芯片的工厂。这些工厂生产重要的汽车、通信和国防半导体技术。
高塔半导体拟在印度投资80亿美元建芯片厂
以色列高塔半导体公司已向印度政府提交了一份提案，计划在印度建造一座价值80亿美元的芯片制造厂。高塔半导体正在寻求政府奖励措施，希望在印度生产65纳米和40纳米芯片。
鸿海宣布在印度投资10.4亿元再建新厂
2月6日，鸿海集团发布公告，其印度子公司Foxconn Hon Hai Technology India Mega Development Private Limited由于运营需求，将投资120亿元印度卢比（约合人民币10.4亿元），在其于印度已获得的土地上建设厂房。外界推测，鸿海本次建厂可能是为扩充印度iPhone产能，或是为了零组件等ICT产品线布局。
瑞萨收购PCB软件供应商Altium
2月15日，瑞萨宣布将收购澳大利亚PCB设计软件领导厂商Altium，瑞萨将以每股68.50澳元的现金价格收购Altium的所有已发行股票，总股本价值约为91亿澳元（约合8879亿日元），企业价值为88亿澳元（约合8593亿日元）。
此次收购使两家企业能够联合起来，建立一个集成、开放的电子系统设计和生命周期管理平台，实现组件、子系统和系统级设计的协作。该交易与瑞萨的数字化战略非常一致，是该公司为电子系统设计师带来系统级增强用户体验和创新的第一个重要步骤。
英飞凌将两座后段封测厂出售给日月光控股
日前，英飞凌与半导体封测大厂日月光控股（ASE）共同宣布，英飞凌将向后者的两家全资子公司出售两个后端制造基地，分别位于菲律宾甲米地与韩国天安。
交易完成后，日月光控股将承担现有员工的运营，并进一步开发这两个网站以支持多个客户。因此，日月光控股和英飞凌还签订了长期供应协议，根据该协议，英飞凌将继续获得以前建立的服务以及新产品的服务，以支持其客户并履行现有承诺。该交易预计将在2024年第二季度末完成，届时所有未决的交割条件都将得到满足。
Qorvo将收购Anokiwave以拓展其在航天、卫星通信及5G等市场的业务范围
2月20日消息，全球领先的连接和电源解决方案供应商Qorvo宣布已就收购Anokiwave达成最终协议。Anokiwave是一家高性能硅基集成电路的卓越供应商，其产品用于航天、卫星通信及5G应用的智能有源阵列天线。交易预计将于2024年第一季度完成。
Anokiwave总部位于美国马萨诸塞州波士顿，在波士顿和加利福尼亚州圣迭戈设有设计中心和销售办事处。收购完成后，Anokiwave团队将加入Qorvo高性能模拟（HPA）部门，继续研发用于相控阵和AESA雷达、卫星通信和5G等众多应用的波束成形和IF-RF解决方案。
长电科技汽车芯片先进封装旗舰工厂首期增资款项到位
2月23日，长电科技宣布旗下控股公司长电科技汽车电子（上海）有限公司获国家集成电路产业投资基金二期、上海国有资产经营有限公司、上海集成电路产业投资基金（二期）等股东签署的增资44亿元协议生效后，首期增资款项人民币15.51亿元已于2月22日到位；其余增资款项将根据协议分三期陆续到位，全力支持长电科技在上海临港加速建设公司首座大规模生产车规级芯片成品的先进封装基地，服务国内外汽车电子领域客户和行业合作伙伴。
OPPO公布全新AI战略，AI手机时代再提速
2月20日，OPPO举办AI战略发布会，分享新一代AI手机的四大能力特征，展望由AI驱动的手机全栈革新和生态重构的趋势，并发布了1+N智能体生态战略，这一生态由AI超级智能体和AI Pro开发平台组成。其中，AI Pro智能体开发平台将在今年上线，用户可在该平台调用组合工具和插件，开发自己需要的智能体，并无需写代码。
华为发布通信行业首个大模型
2月26日，在巴塞罗那盛大举行的2024世界移动通信大会（MWC2024）上，华为不仅展示了其5G-A全系列产品与解决方案，还首次发布了通信行业的大模型。针对行业提出的敏捷业务发放、精准用户体验保障、跨领域高效运维的高阶智能化目标，该大模型提供基于角色和基于场景的智能化应用，旨在提供网络生产力。
小米发布自研小米澎湃T1信号增强芯片
三星电子将在世界移动通信大会上展示其首款智能戒指
三星进军AI半导体逻辑芯片，在硅谷开设通用人工智能计算实验室
华为Pocket 2首发搭载向日葵通信技术，悬停状态可优化信号质量
2月22日消息，华为全新发布的华为Pocket 2搭载灵犀通信并进行升级，首发采用向日葵电磁场叠加技术。据介绍，向日葵电磁场叠加技术，可通过对天线布局进行创新重构，使手机在悬停态时实现高低频天线信号叠加，全面优化GPS、WiFi、蜂窝网络的信号质量，在郊外、山路、地下室车库等环境中也能保持稳定网络信号。同时，华为Pocket 2还是业界首款支持双向北斗卫星消息的小折叠旗舰。
诺基亚与戴尔就私有5G达成合作协议
谷歌发布开源AI大模型Gemma，称其性能在同等规模中最为先进
荣耀发布首款AI笔记本
2月25日，荣耀在巴塞罗那2024世界移动通信大会（MWC）上发布AI笔记本电脑荣耀MagicBook Pro 16，搭载了英特尔酷睿Ultra 7处理器155H，搭配专用的NVIDIA GeForce RTX 40系列笔记本电脑GPU，具备智能搜索、文档总结、AI字幕和Magic文本等功能，产品将于中国先行推出，全球发布预计在今年第二季度。
比亚迪与法巴安诺签署合作谅解备忘录
2月6日，比亚迪宣布，其与法巴安诺集团（ARVAL）签署战略合作谅解备忘录，正式建立战略合作关系。此举进一步推动了比亚迪在欧洲市场的本土化进程。根据本次签署的备忘录，法巴安诺集团将引入比亚迪电动汽车品牌以进一步丰富其全球汽车产品线，包括乘用车及轻型商用车。
另外，双方在谅解备忘录中强调共同致力于为欧洲各类客户提供适应其减排目标的电动出行方案。除出行领域外，此次合作还将囊括电动车辆、储能系统和太阳能系统的一揽子绿色解决方案。本次合作的核心内容还涵盖利用比亚迪广泛的欧洲经销商网络，为客户提供优质的本地化服务和电动驾驶体验。
大众中国与小鹏合作开发的大众汽车品牌新车型将于2026年在合肥投产
蔚来申请巴适租电商标
特斯拉宣布扩大其全自动驾驶计划
宁德时代再次跨界，成立碳资产运营管理公司、打造新能源闭环
中国一汽与比亚迪合资动力电池项目在长春投产
2月2日，中国第一汽车集团有限公司和比亚迪股份有限公司合资动力电池项目“一汽弗迪新能源动力电池一期”在吉林省长春市正式投产，作为东北地区首家新能源汽车动力电池战略基地，将有力推动东北老工业基地汽车产业转型升级和高质量发展。
据介绍，项目位于长春汽车经济技术开发区，总占地面积约37万平方米，建筑面积约34万平方米。公司总规划45GWh产能，首期建设15GWh，采用比亚迪最先进刀片电池技术，结合无模组高集成度的设计方案，平衡了动力电池安全、高续航和长寿命这三大难点，首批产品将搭载红旗新款纯电动汽车。
宁德时代与四川省政府在锂矿资源开发、新型储能发展等领域达成合作协议
近日，四川省人民政府与宁德时代在成都签署全面深化战略合作协议。根据协议，双方将进一步拓宽合作领域、深化合作模式、完善合作机制，在绿色能源开发、新型储能发展、“零碳园区”建设等方面加强合作，共同推进锂矿资源开发利用，推动宁德时代西南区域总部建设，以项目为牵引带动四川动力电池产业高质量发展，打造世界级新能源产业综合基地。
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