小米汽车研发耗资700亿,重砸智能感知!总裁:用户愿意买单!

感知芯视界 2024-02-27 16:29


源:国芯网,谢谢 



编辑:感知芯视界 Link

昨日,小米集团总裁卢伟冰在巴塞罗那召开的2024MWC(世界移动通信大会)上接受外媒采访时表示,小米汽车耗资100亿美元(当前约720亿元人民币)开发,覆盖入门级到豪华级,小米已经为这款车型考虑了多个价位点。小米确信在竞争激烈的电动汽车市场找到了自身定位和用户群体,愿意为即将推出的小米SU7买单。



卢伟冰说:“我们认为这是小米在高端市场的一个很好起点,小米在中国已经有2000万基于智能手机的用户,预计小米汽车的第一批用户将与手机用户高度重叠。”


卢伟冰表示,小米将“很快”揭晓其定价,小米SU7将很快面市,最快将从今年第二季度开始在国内市场交付。


卢伟冰还表示,小米汽车想要在海外售卖的,但是具体的时间还不清楚,但通常需要2-3年的时间。


作为首款车型,SU7是小米汽车技术集中展示的标杆作品。雷军曾多次表示,小米SU7的定价确实有些贵,SU7的定价及预测销量,与研发投入相比,肯定是一本无法对等的账本。


去年底,雷军在发布会现场表示,小米汽车要在2024年进入智能驾驶行业第一阵营,小米为了造车,在激光雷达上下游及自动驾驶全产业链投资布局。


小米汽车智能驾驶技术中,雷军重点介绍的是小米汽车的感知能力,以及小米为此做出的技术努力,雷军表示,感知,是一切的基础,从感知到决策规划最后实现智能控制。



小米汽车智能驾驶感知软件算法方面,雷军主要介绍了自适应变焦BEV、超分辨率占用网络、道路大模型三大技术。



这些感知软件算法的实现,依赖于小米汽车搭载的27颗环境感知传感器,包括1颗激光雷达、11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达。


从使用数量上来看,超声波雷达和高清摄像头使用数量大幅领先激光雷达和毫米波雷达。


之前,雷总接受采访时表示:“小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产,预计2024年上半年上市。

小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能,9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑,所以问题来了,如果小米汽车超过30万你会买吗?


此外,前OPPO副总裁沈义人近日也对小米SU7的价格进行了预测,称其很可能定价与特斯拉Model 3接近。他解释称:这个价位被验证过有很大的市场规模,而且还有Model 3这样一个可对比参数和价格的明星车型。


目前特斯拉Model 3在国内不选装的情况下,标准版(后轮驱动)的价格为24.59万元。

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