《今日新闻》将会每天给大家带来几条当日重磅新闻，并附上社长的简单评论。关注「电动车公社」，新能源圈大事小事 看我们就够啦～
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比亚迪海豚荣耀版上市，售价9.98-12.98万元
2月23日，比亚迪海豚荣耀版上市。新车共推出4款配置车型，售价9.98-12.98万元。据悉，新车尺寸与老款车型基本一致，外观变化差别不大。内饰方面，新车主要针对细节进行升级，前排增加了Type-C充电接口，并升级50瓦无线充电，前排座椅还将配备通风功能，方向盘也升级为了三辐式多功能方向盘，语音识别功能也有所升级。续航方面，此次海豚荣耀版新增了32度电的小电池版本，对应续航为302km，相当于将起售价压低了1.7万元。而同为420km的荣耀版海豚售价为11.28万元，相比此前同版本也要便宜4000块钱。总体上来看，这次海豚推出荣耀版算是“加量不加价”了，而且把价格压到了10万元以内，性价比有所增加，但相比“798秦”并不算特别炸裂。后续全系车型升级荣耀版后，可能会有更加炸裂的价格。
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高合汽车高管直播间哽咽道歉
2月23日下午，高合汽车突然开启官方直播间，业务线负责人杨悦卿现身，对高合近期困境进行公开道歉，一度哽咽落泪。杨悦卿在直播过程中表示，公司高层并没有跑路，仍在为公司和所有用户们在努力，目前仍有不少同事在维持着公司运营和售后服务。“我今天不卖车，也没车可以卖，只想把遇到的事情说出来。”直播中，杨悦卿承认，高合目前在资金链上有一些有些紧张，所以比较贵重的、较大型的零部件没有办法一下采购非常多，因为供应商开一条生产线和运作也需要非常大的成本。详细分析了高合汽车的技术实力，还表示“世界或许不需要一个高合，但中国需要一个高合”。值得一提的是，直播前一天，华人运通高合汽车创始人、CEO丁磊与部分高合员工及高合车主举行见面会。期间丁磊表示，高合翻身的窗口期最多只有三个月，外部有很多公司对高合感兴趣，有收购或投资意向，他会积极去争取收购或者投资机会。接下来高合将成立临时组织负责维持公司的基本运营。也就是说，高合已经默认这一阶段的失败了，而这一次直播更像是给投资人做的，希望博得同情并吸引到“金主爸爸”。三个月的时间里，高合汽车真的能逆天改命吗？我们拭目以待。2月23日，劳斯莱斯召回2023年10月24日至2023年11月14日生产的部分闪灵汽车，共计15台。据悉，召回的原因是闪灵的前驱动电机保护线连接器可能残留绝缘胶，导致接地不良，存在发热风险。劳斯莱斯召回后将免费进行检查，并去处残留绝缘胶。作为现阶段地球上最贵的电动汽车之一，售价高达575万的劳斯莱斯闪灵依然卖掉了15台，可见其对于有钱人的吸引力。但因“增加维修人员受伤风险”而召回也确实不太常见，或许是劳斯莱斯手工打造的弊端。
