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4月11日-12日，由谈思实验室和谈思汽车联合主办的「第五届中国国际汽车以太网峰会」将在上海盛大开幕！
本届会议将汇集数百位主机厂商、汽车一二级供应商、传感器、汽车以太网厂商、车载软件和网关公司、汽车电子电器供应商、测试方案供应商、汽车安全企业等行业领袖与专家，共同交流探讨车载以太网市场发展，并分享最新应用案例及核心软硬件创新方案。
本届峰会有幸邀请到了汽车以太网发明人之一、OPEN联盟首任主席、行业圣经《汽车以太网》第一作者——来自宝马集团的高级专家Kirsten Matheus博士（克尔斯滕·马特乌斯博士）出席论坛，Kirsten Matheus博士将围绕“结合Serdes和以太网技术，实现汽车高速通信”，展开主题演讲。
值得一提的是，这是自2019年以来，Kirsten Matheus博士首次来华出席相关线下活动，敬请期待！欢迎各位业内同仁莅临现场，与汽车以太网发明人零距离互动交流，参会者还有机会获得Kirsten Matheus博士——《汽车以太网》第一作者的亲笔签名和合影留念照哦~
汽车以太网发明人之一
汽车以太网（OPEN）联盟 首任主席
《汽车以太网》第一作者
宝马集团 高级专家
Dr. Kirsten Matheus
汽车以太网发明人之一、OPEN联盟的第一任主席、也是从业人员必读书目《汽车以太网》的作者，即来自德国宝马网络技术部的高级专家Kirsten Matheus 博士受邀出席本届谈思AES峰会并发表主题演讲。
Kirsten Matheus 博士是工程师和经济学家。2003年起，Kirsten Matheus 博士开始投身于汽车行业，并于 2009 年入职宝马集团。作为宝马公司以太网项目的负责人，正是在她的领导下，汽车以太网于2013 年成功应用于宝马量产车型上，Kirsten Matheus 博士也是汽车以太网联盟(0PEN)的第一任主席，可以说她是汽车以太网技术最主要的推动者。在她看来，只有开放标准才能为网络技术的长期可持续性提供基础。
Kirsten Matheus和她的前同事，即宝马电磁兼容团队总监Thomas Königseder在《汽车以太网（Automotive Ethernet）》一书中详述了汽车以太网的技术经验、背景和技术概念；与同事 Michael Kaindl 共同撰写的新书《汽车高速通信技术、传感器和显示应用的 SerDes 和以太网》也于2022年秋季出版。（文末附两本书籍原版的PDF下载链接）
行业必读书目《汽车以太网》作者
想要深入理解一项新技术，这项技术的发明者和推动者写的书无疑是最好的切入点。而由Kirsten Matheus和Thomas Königseder共同撰写的《汽车以太网》正是这样一本书。两位作者都是汽车以太网领域内做出开创性工作的行业专家。先抛开本书对汽车以太网的来龙去脉、前因后果做出深入的剖析不谈，单纯从对技术本身的介绍来看，本书也是一本上乘的佳作。
书中详述了汽车以太网简史、汽车以太网物理传输、汽车以太网协议、以太网与汽车系统的发展以及展望。书中也对宝马在汽车上引入以太网技术过程中的诸多考量和因素折中进行了详尽描述，对开发人员有很大的帮助和启发。适合汽车电子技术人员以及车联网技术人员阅读使用。
“在翻译这本书的过程中，译者总是会时不时地就某些章节一读再读，并被书中的洞见所启发。”——中国信息通信研究院泰尔终端实验室汽车以太网团队负责人 李巍女士
OPEN联盟首任主席
OPEN联盟（One-Pair Ether-Net Alliance）是由Broadcom（博通）、NXP（恩智浦）、Freescale（飞思卡尔）和Harman（哈曼）于2011年11月共同发起成立的非盈利性的开放行业联盟。其主要目标为鼓励和推动汽车以太网的发展，使之成为汽车网络中被广泛接受的标准。
成立至今，OPEN联盟目前的成员数量已经超过400个，成员主要由汽车工业的整车厂、供应商和技术服务商组成。整车厂商如宝马、通用、沃尔沃、现代、丰田等，技术厂商如博世、大陆、恩智浦等。这些成员也是历届谈思AES峰会的重要参与嘉宾，见证了汽车以太网技术在国内的发展与应用前景。
《结合Serdes 和以太网技术，实现汽车高速通信》
现如今，车载摄像头和显示器都使用专有的汽车 SerDes 技术进行连接。为了将来的使用，可以使用标准化的高速 SerDes 和以太网技术。本次演讲将具体阐述如何结合 SerDes 和以太网来解决汽车行业面临的高速难题。
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2天标杆活动，全面专注车载以太网热点话题, 连续5年亚太区行业独家峰会
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50+ 汽车主机厂参会和现场沟通
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30+ 行业权威专家倾力分享与讨论
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150+ 媒体联合报道
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20+ 小时的大会主题发言, 干货满满
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300+ 参会嘉宾，覆盖整个产业链包括汽车厂商、一级供应商、以太网方案商、线束线缆提供商等
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车载以太网技术国际趋势与应用解析
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汽车以太网在整车的量产难点与思考
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车载TSN技术的应用痛点及落地方案
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汽车以太网赋能, 打造更智能、更安全的下一代汽车
05
最新基于SOME/IP 的SOA架构当前实践案例
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10BASE-T1S最新技术应用与优化开发实践
07
特斯拉Cybertruck线束连接为线缆行业带来哪些思考？
08
TSN融合DDS测试的落地实践分享
按行业
汽车整车厂商、汽车一级、二级供应商、汽车电子电器供应商、自动驾驶汽车开发商、汽车以太网厂商、车载软件和网关公司、半导体设计制造公司、电信运营商、车载网络通讯公司、测试方案供应商、汽车线束公司、汽车网络安全公司、汽车功能安全公司、政府、产业联盟......
按职位
首席执行官、首席技术官/首席安全官、总裁/副总裁、执行总监、技术部/市场部总监、产品研发负责人、汽车以太网负责人、业务拓展经理、测试方案经理、车载娱乐工程经理、市场策略师、应用经理、汽车电子电器架构师、车载网络设计师、网络通讯工程师、系统架构师、嵌入式网络与实时仿真从业人员......
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更多汽车以太网学习资料，可查看往期文章：车载以太网学习指南（下载）
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