2024
-EVH1000-
【电机控制技术】逆变器Boost
升压充电解析
电动车千人会
800V现在越来越火了,但是800V并不是很多地方能提供,当前主流的充电桩还是400V,那你开个800V的车到处找不到符合你车的充电桩,岂不是很痛苦?
不要怕,在不增加整车成本的前提下,我们利用电控逆变器就可以实现升压!
这个技术也被称为是驱动复用升压充电,简称Boost Charge,其实核心在于复用,不加钱!
基础Boost电路和控制原理
最简单的就是插入一个Boost电路,大家可以自己去搜搜Boost电路的原理,非常多。大致原理就是利用IGBT配合电感电容形成一个跷跷板的装置,抬升输出端的电压。
用课本里面图,就是下面这个,公式就不贴了,原理就是你控制开关S的PWM,占空比越大,输出的电压也就越大,假设S彻底断开就是PWM为0,输出电压就是电源电压,我们把PWM逐渐增大,通过电感的电流会逐渐增大,那么给电容C蓄能的电荷也就越多,输出的电压就会越大。
逆变器Boost电路和控制原理
这里硬件上要注意,需要把电机N级和电池负极引出接一个接触器(开关),再插入一个支撑电容,然后就可以介入400V充电桩。这里看到其实还是要加钱的,不好意思,加要个接触器和支撑电容。
上面那个图的拓扑图就是下面白色的图,然后白色的图又可以等效为蓝色那个图。看到了吧,蓝色的图又可以等效为我们最开始介绍的Boost的电路。Boost升压电路控制已经相当成熟了,而驱动电机的逆变器有3组IGBT,轮换着来就可以啦!是不是很简单?
来源已授权:
【电机控制技术】逆变器Boost升压充电解析 - 小皮的文章 - 知乎
https://zhuanlan.zhihu.com/p/674129309
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