2024
-EVH1000-
【电机控制技术】逆变器Boost
升压充电解析
电动车千人会
800V现在越来越火了，但是800V并不是很多地方能提供，当前主流的充电桩还是400V，那你开个800V的车到处找不到符合你车的充电桩，岂不是很痛苦？
不要怕，在不增加整车成本的前提下，我们利用电控逆变器就可以实现升压！
这个技术也被称为是驱动复用升压充电，简称Boost Charge，其实核心在于复用，不加钱！
基础Boost电路和控制原理
最简单的就是插入一个Boost电路，大家可以自己去搜搜Boost电路的原理，非常多。大致原理就是利用IGBT配合电感电容形成一个跷跷板的装置，抬升输出端的电压。
用课本里面图，就是下面这个，公式就不贴了，原理就是你控制开关S的PWM，占空比越大，输出的电压也就越大，假设S彻底断开就是PWM为0，输出电压就是电源电压，我们把PWM逐渐增大，通过电感的电流会逐渐增大，那么给电容C蓄能的电荷也就越多，输出的电压就会越大。
逆变器Boost电路和控制原理
这里硬件上要注意，需要把电机N级和电池负极引出接一个接触器（开关），再插入一个支撑电容，然后就可以介入400V充电桩。这里看到其实还是要加钱的，不好意思，加要个接触器和支撑电容。
上面那个图的拓扑图就是下面白色的图，然后白色的图又可以等效为蓝色那个图。看到了吧，蓝色的图又可以等效为我们最开始介绍的Boost的电路。Boost升压电路控制已经相当成熟了，而驱动电机的逆变器有3组IGBT，轮换着来就可以啦！是不是很简单？
来源已授权：
【电机控制技术】逆变器Boost升压充电解析 - 小皮的文章 - 知乎
https://zhuanlan.zhihu.com/p/674129309
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