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中国智能网联汽车产业创新联盟(以下简称“联盟”)在工业和信息化部装备工业发展中心、全国汽车标准化技术委员会、中国汽车工程学会的支持下,于2020年、2021年先后发布两版《智能网联汽车团体标准体系建设指南》,围绕“车辆关键技术”“信息交互关键技术”“基础支撑关键技术”搭建团体标准体系,并持续开展年度评估。
为适应我国智能网联汽车发展新阶段的新需求,顺应智能网联汽车产业和技术发展的新趋势,联盟依托相关工作组,广泛征集行业意见,编制完成并正式发布《智能网联汽车团体标准体系建设指南年度发展评估报告(2023年)》,对核心技术领域标准子体系进行了更新,并围绕架构技术及接口、计算平台、融合安全细分领域,进行标准体系框架及标准项目更新,同时,把智能共享出行、功能型无人车、无人矿卡作为N类创新应用的新增应用场景。
截至2023年12月,联盟累计发布53项团体标准,65项团体标准立项在研,所制定的标准全面涵盖融合感知、新型电子电气架构、新型车载高速网络等车辆关键技术要求和测试方法,V2X应用层、大数据及信息服务、车路协同、云控系统等信息交互关键技术标准,以及安全、高精度地图与定位、测试评价与示范推广等基础支撑关键技术标准,顺利完成2023年建设目标。
序号 | 2023年已发布标准名称 | 工作组 |
1 | 车控操作系统功能软件架构及接口规范 | 基础软件 |
2 | 智能网联汽车车控操作系统功能安全技术要求 | 基础软件 |
3 | 车路云一体化系统 第1部分 系统组成及基础平台架构 | 基础数据 |
4 | 车路云一体化系统 第2部分 车云数据交互规范 | 基础数据 |
5 | 车路云一体化系统 第3部分 路云数据交互规范 | 基础数据 |
6 | 车路云一体化系统 第5部分 平台服务场景规范 | 基础数据 |
7 | 车路云一体化数据分类分级指南 | 基础数据 |
8 | 面向V2X网联预警应用的场景库技术要求及仿真测试规范 | V2X |
9 | 合作式智能运输系统 应用层交互技术要求 第1部分:意图共享与协作 | V2X |
10 | 车载时间敏感网络通讯交换芯片功能和性能要求 | 电子电器信息架构与网络 |
11 | 智能网联汽车 设备抽象与感知服务接口要求 | 电子电器信息架构与网络 |
12 | 自主代客泊车 场地试验方法 | 创新应用 |
13 | 汽车座舱触控屏交互安全性测试与评价方法 | 测试示范 |
14 | 汽车智能座舱智能化水平测试与评价方法 | 测试示范 |
15 | 智能网联汽车 城市道路场景无人化测试 场地试验方法及要求 | 测试示范 |
16 | 汽车软件升级信息安全测试规范 | 信息安全 |
17 | 车路协同路侧基础设施 第2部分:信息安全通用技术要求 | 信息安全 |
18 | 智能网联汽车预期功能安全场景要素及管理要求 | SOTIF |
19 | 智能网联汽车 环境感知系统预期功能安全第1部分:触发条件分析与描述方法 | SOTIF |
20 | 智能网联汽车 环境感知系统预期功能安全第2部分:乘用车测试与评价方法 | SOTIF |
内容来源:
https://mp.weixin.qq.com/s/ZSQP8iR2wQmzR7Z7zbzXNQ
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