1月31日，路透社援引5位知情人士的消息称，由于华为制造的计算平台出现生产问题，与其合作的一些车企不得不推迟旗舰车型的交付。
其中两位知情人士表示，长安、奇瑞与华为的合作车型均受到了影响，目前上述车企正在与华为交涉以解决该问题；另一位人士表示，赛力斯也受到了影响。
据悉，上述生产问题与华为智能驾驶计算平台MDC 810中的组件短缺有关，目前受影响的三款车型均于2023年第四季度推出，分别为长安阿维塔12、奇瑞汽车智界S7以及赛力斯旗下AITO问界M9。
对于上述消息，华为、奇瑞、赛力斯均未回应置评请求，长安汽车将置评请求转给了阿维塔，但阿维塔也没有回应。
此前，市场已经曝出华为与奇瑞合作的首款智选车型智界S7面临交付困难，1月15日，鸿蒙智行向受延迟交付困扰的智界 S7 部分准车主推出了一套补偿方案，将向2023年11月28日至2024年1月15日（含）前完成大定支付的准车主提供超出交付周期的现金补偿，每日200 元、封顶1万元。
据LatePost1月25日消息，截至1月20日，位于安徽芜湖的奇瑞智能网联超级二工厂仍处试产阶段，单日下线车辆不足10辆，承诺交付时间从4-6周调整为10-12周。
1月25日晚，长安汽车、华为、宁德时代三方联合打造的阿维塔表示阿维塔12零部件供应面临极大挑战，并公布超期交付补贴政策。
阿维塔副总裁李鹏程也在近期的活动中表示，关键零部件供应面临挑战是导致交货平均延迟两周的一个因素。
据了解，华为MDC平台是实现智能驾驶全景感知、地图&传感器融合定位、决策、规划、控制等功能的决策系统，MDC810作为华为新一代智能驾驶计算平台，拥有16个摄像头、12个can和8个车载以太，算力可达到400+TOPS，处于行业前列，适用于乘用车及RoboTaxi的L4~L5级别自动驾驶。
另有知情人士称，北汽极狐阿尔法S也搭载了MDC 810，该产品的供应短缺过去曾影响了阿尔法S的生产。对于该消息，北汽蓝谷暂未置评。
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