实际上,丰田章男对于“电动化转型”这件事一向有所犹豫,不看好电动车的发展也早已不是什么新鲜事,每隔一段时间,丰田章男便会在公开场合发表抵制电动化转型的言论。2023年10月,丰田章男表示,抵制电动车是正确的,并指出公司销量放缓证明了他对电动车的抵制是正确的,人们终于认识到这项技术失败的现实,并开始通过其它途径实现碳中和。彼时,丰田章男称,汽车制造商应该继续投资混合动力汽车,而不是全力投入电动汽车。此后的12月,丰田章男在接受采访时称,电动汽车是“低级产品”,不算新能源,要抵制到底,因为不少国家的电能化石能源,如果全球所有的汽车都换成电动汽车,那么所需的电能将是目前的两倍,给电网带来巨大的压力的同时也会造成更多的碳排放。
更早之前的2020年,丰田章男更是公开抨击纯电动车是被过度炒作了,并声称电动车会扼杀企业,需要巨额投资,并排放更多的二氧化碳。在他看来,“纯电动并非汽车行业的唯一出路”,只要能节能减排,混动也应该被提倡,冒然向纯电动车转型会削弱日本的工业基础,倡导各个国家要根据国情制定实用且可持续的碳排放解决方案,如果完全采用纯电动车这样过激的政策,可能会导致大规模从业者失业,对日本的出口也不利。
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