智能驾驶的逐渐普遍，带动智能汽车单车所需摄像头的数量快速增加。
而随着智能驾驶应用场景的多样化，不仅要求摄像头模组具备较高的清晰度，还不断推动着摄像头模组朝着轻薄、小型化的方向发展，这也意味着存量机会已经显现。
且国标的更新，全面开放了电子后视镜CMS市场，新的增量机会也尤为明显。不过，单独使用CMS的相关车型上，CMS产品已成为一个至关重要的安全件，各组件在性能要求也更趋严格。
以摄像头模组部分为例，除了要具备耐高低温、IP67的防水性以外，还要求整个摄像头模组能够实现加热功能等。这意味着在车载摄像头领域沉淀了多年的企业，有机会通过技术创新抢占这个新增量市场。
而立足智能汽车摄像头领域的新老玩家们，已经在火热布局。
1月21日上午，广东大智汽车科技股份有限公司（以下简称“大智汽车”）投产仪式在位于惠城高新区的高盛西湖智谷举行。该企业打造了智慧工厂生产线，其中设备投入约5000万元，拥有SMT、AA摄像头模组、组装测试产线等全自动化生产设备。
据悉，大智汽车是一家集自主研发、生产、销售汽车影像、视觉、无线充电系统解决方案于一体的国家级高新技术企业，其前身是深圳市大智创新科技股份有限公司，主要产品有 CMS电子外后视镜、流媒体内后视镜等汽车视频类产品，以及无线充电模组等座舱电子类产品。
按照规划，大智汽车在惠城的智造基地总投资1个亿元人民币，分两期投资建设，目前已投5000万，已经建设完成前装生产基地，建立一座5层使用面积超过12000平方米厂房和研发中心。
“随着惠州总部基地的投产，我们的智造实力将会得到质的飞跃。”大智汽车董事长雷隆彪介绍，2022年公司产值约为2.2亿元人民币，2023年产值约为3亿人民币，2024年将加大研发软硬件团队的投入，成为主流新能源车企前装供应商，预计产值为4.5亿人民币。
实际上，基于影像视觉算法技术、AA摄像头自动化工艺等技术，大智汽车已经拥有成熟的量产经验，产品销售区域覆盖中国、欧洲、北美、南美、俄罗斯、韩国等多个国家和地区。
早在2016年，大智汽车就斩获了国内江淮前装项目，成为国内首个获得前装DVR 定点的厂家，并且于当年得12月成为国内第一家行车记录仪上市新三板企业。
此后，大智汽车还在2021年获得了丰田无线充项目前装定点，并拿下了RAV4、凌放、锐放、亚洲龙、陆放、亚洲狮6款走量车型定点；获得了一汽丰田电子流媒体、360全景、DVR等项目定点。
目前，该公司拥有实用新型专利、设计专利、软著等共计400余项，通过IATF 16949 、2016 ISO 9001、知识产权管理体系认证等多项权威认证，主要客户包括一汽丰田、一汽奔腾、广汽本田、上汽通用、长城汽车、长安马自达等。
