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电池科学家宣称取得突破:
10 分钟快速充电 1,500 次
田纳西州一家实验室的研究人员开发出一种用于超快速充电的新型电解质。
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漫长的充电时间和有限的快速充电器可能是当今电动汽车买家的心病。但技术的进步往往是快节奏的,很难预测我们离下一个重大突破有多近或多远。不过,橡树岭国家实验室(ORNL)的电池科学家们可能已经找到了解决充电速度问题的方法。
ORNL的论文重点介绍了一种新型锂离子电池,它不仅能在10分钟内充电至80%,还能维持1500次快速充电。对于那些刚接触电动汽车的人来说,当离子通过一种叫做电解质的介质在正负电极之间移动时,电池就会发生充放电。
达到 1500 个充电周期并不是什么新鲜事。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)曾在 2019 年发布推文称,Model 3 的电池模块设计寿命为 1,500 个循环或 30 万至 50 万英里。
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ORNL 的研究小组声称已开发出一种新型电解质,可实现长时间快速充电。该团队开发出了 "锂盐与碳酸盐溶剂形成电解质的新配方",从而改善了离子的长期流动性,并能承受快速充电时电流产生的热量。
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ORNL的Zhijia Du说:"我们发现,这种新型电解质配方基本上是能源部规定的极限快速充电电池寿命目标的三倍。这种高性能电解液由 "双(氟磺酰)亚胺锂(LiFSI)、六氟磷酸锂(LiPF6)和碳酸盐组成,电池容量为两安培小时。
该配方在 6C 的高充电速率(相当于六分之一小时,即 10 分钟)下显然显示出卓越的电化学稳定性。然而,还有许多问题没有答案。目前还不清楚将这种化学物质应用到电动汽车电池中需要多少成本,可能的电池容量有多大,以及这种化学物质能否普及。
早前有报道称,快速充电会影响电池的寿命,但新的研究结果显示,经常快速充电的电动汽车和偶尔快速充电的电动汽车在电池衰减方面没有明显差异。
一些原始设备制造商似乎已经进入了电池开发的高级阶段。丰田上周透露,其未来的电动汽车将采用三种新型液态电解质电池技术和一种固态电池。其中一种锂离子电池能够提供 497 英里的续航里程,并能在 20 分钟内达到 10-80% 的充电状态(SoC)。
其他几家公司也在引领电池技术的进步,其中包括三星、Gotion 和 CATL 等。
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