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高通公司的激进概念预览了
宝马、捷豹路虎和梅赛德斯的技术
芯片制造商高通公司在2023年慕尼黑车展上带来了自己的概念车，展示了由骁龙"片上系统"平台带来的最新车载信息娱乐技术。
这家以生产智能手机芯片而闻名的美国公司已经为骁龙数字底盘架构建立了一份强大的汽车客户名单，该架构正在帮助仍然略显模拟化的行业转向数字化。
愿意公开承认双方合作关系的汽车制造商数量之多，足以证明高通公司的重要性。
例如，高通公司首席执行官克里斯蒂安诺·阿蒙在慕尼黑与宝马开发部负责人弗兰克·韦伯同台演讲，后者称赞高通公司的计算能力将从2025年开始在其Neue Klasse系列汽车中广泛应用。
高通公司也是梅赛德斯-奔驰升级版MBUX操作系统的幕后推手，该操作系统运行在最新E级车的全新Superscreen上。更快的反应速度、增强现实技术、更智能的卫星导航——所有这些都得益于高通公司的数字驾驶舱和相关软件。
宝马和奔驰只是冰山一角。Stellantis正依靠高通公司为其新型电动汽车提供软件功能，雷诺表示高通公司将投资其Ampere电动汽车分拆部门，捷豹路虎将从2025年开始采用高通公司的5G调制解调器。
"智能手机重塑了全球经济。软件定义的汽车也能做到同样的事情，"阿蒙说。
以下是高通公司认为其技术将实现这一目标的一些方式。
与您的生活同步
"早上好，尼克"这个想法是，您的汽车现在拥有了所有的计算机功能，并与您的手机无缝集成，可以创建更有针对性的互动。就像你的手机知道你的银行信息和你的日记一样，你的汽车也会知道你的银行信息和你的日记——这让你更容易找到约会地点，为你推荐附近的停车选择然后付款。
增强现实
数字底盘背后的概念是，一个、两个或更多相互连接的智能芯片是汽车一切的大脑，为驾驶员提供更多信息。
例如，安装在车顶的摄像头可以扫描前方停车场的空位，并将其投射到增强现实平视显示器上，引导驾驶员找到空位。或者使用V2X技术从停车场本身获取信息。到那时，在高通公司Ride平台自主功能的辅助下，汽车可能就会自动驾驶了。
人工智能失败
高通公司演示的一个奇特之处是人工智能的使用，但效果并不理想。旅游模式 "创建了一条行驶路线，途经包括艺术博物馆在内的慕尼黑当地景点。人工智能整理了一些相关事实，充当导游，这很有效，但也莫名其妙地生成了建筑物的图片，看起来与原图完全不同。毫无疑问，人工智能将在为汽车提供信息方面发挥重要作用，但有时你最好还是停车上网搜索一下。
更流畅的显示屏
高通公司演示的全屏幕甚至还算不上是近期的产品：该公司已经为新款凯迪拉克凯雷德iQ提供了55英寸的显示屏。但令人耳目一新的是，它的显示效果非常清晰，图形也非常实用，例如可以通过非活动的三维可视化来改变汽车的特定功能。这是用Epic Games的虚幻引擎实现的，该引擎最初是为3D游戏开发的，但现在越来越多地用于其他领域。
高通公司对制造商的成功建议是，该平台欢迎所有的制造商：它是技术的推动者，而不是以一种方式支配另一种方式。
来源：AUTOCAR
作者：Nick Gibbs
图文：Nick Gibbs
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