通用本田强强联合
造电动汽车取消了？
EVH1000 电动车千人会
本田（Honda）和通用汽车（GM）已经取消了可能会在多种不同车型上推出数百万辆经济型电动汽车的计划。
两家公司周三确认将提前结束2022年4月宣布的合作计划，通用汽车和本田将通过该计划扩大合作，共同为两家汽车制造商开发基于下一代Ultium电池技术的经济型电动汽车系列，并将于2027年上市销售。
通用汽车的 BEV3 平台和 Ultium 电池
GM and Honda logos
"去年，我们开始为全球市场制定一项经济型电动汽车计划，该计划原定于 2027 年推出。经过广泛的研究和分析，我们共同决定终止该计划，"通用汽车在提供给《绿色汽车报告》的一份声明中解释道。"每家公司都将继续致力于电动汽车市场的可负担性"。
不过，这一消息并没有在声明中出现。在周一的通用汽车季度投资者电话会议上，雪佛兰Equinox电动车和电动皮卡的延期得到了证实。首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）在电话中提到，"之前的产品组合计划包括几款全新设计的入门级车型，以及未来几年 50 亿美元的资本投入"。
"通用汽车未来两年的重点将继续放在扩大Ultium平台和电池芯产能、扩大强大的国内电动汽车供应链，以及提供包括低成本车型在内的跨类别电动汽车综合产品组合上，"通用汽车在给《绿色汽车报告》的回复中总结道。
本田与通用汽车合作的目标是在多个紧凑型细分市场制造 "数百万 "辆电动汽车，其中包括跨界车。
通用汽车和本田之间最新的电动汽车合作始于2018年的电池合作，后来发展成为本田Prologue和讴歌ZDX的合作。这些电动汽车将很快在北美生产，并基于通用Ultium电池技术。
2024 Honda Prologue
据本田公司四月份的报告，该公司已提前推出了自己的电动汽车专用 e:Architecture 架构，该架构将于 2025 年推出。
就在本田、通用汽车和 Cruise 宣布计划在日本创建无人驾驶打车服务并将于 2026 年开始提供服务几天后，这一消息得到了证实。本周二，加利福尼亚州指控 Cruise 公司歪曲其技术，并暂停了 Cruise 无人驾驶汽车在公共道路上测试的许可。
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