【电机控制】IGBT开关频率和
最大电流对扭矩影响分析
电动车千人会 EVH1000
在电驱开发领域，IGBT特性是逆变器功率输出限制的核心要素。
IGBT最怕两件事，一是过温度、二是过流。
我想提升扭矩，如何避免过温
IGBT频率越高，其实发热速率越高，当IGBT温度到达150度的时候，就要开始降额，到160降低到0；
电驱系统IGBT的开关频率一般是10-20KHZ。之前开发的时候，在如下工况我们采用了降频策略：
提升堵转的持续时间，由于堵转的时候，三相电流是不变化的，某一相电流会一直大于其他两相电流，因此会有一相IGBT温升会快，那么我们的策略是识别到堵转时，来降低开关频率，从而增加堵转的持续时间。
提升最大爬坡道持续能力，这时候负载较大，电流也较大，之前出口韩国的车型对最大爬坡有补贴，那么通过降低开关频率的方法，避免其温度升高过快，来增加这一性能。
节约水泵能量，由于某车型风扇设计没有采用PWM而采用了两档式，导致热管理功耗较大，为了拉平功耗，水泵不得不在急刹的时候关闭，如果这时突然再急加速，那么水泵再开到最大则需要时间，而IGBT温度升高会很快，此时也是要通过调节开关频率来降低发热。
我想提升扭矩，如何避免过流
IGBT最大电流影响的是峰值扭矩，当电流太大时，IGBT会失效。那么最大电流则没有办法通过控制的手段来改善，这时候只能是通过更换IGBT型号的方法来进行这个问题的解决。
对于英飞凌IGBT的型号"FF600R12KT4"，我们进行解析：
FF：产品系列标识，代表Fast IGBT（快速IGBT）系列。
600：额定电流（Current Rating）的第一个数字，表示模块的额定电流容量为600A。
R：内部结构标识，代表Resistor (电阻)。它指示模块内部是否集成了额外的电阻来提供特定的保护功能。
12：电压等级（Voltage Rating）的第一个数字，表示模块的额定电压等级为1200V。
KT：功能标识，代表Key Technology（关键技术）。这个标识可能指示模块采用了特定的技术或具备了特殊的功能。
那么换更简单咯，把600额定电流的指标提上去
热平衡
电驱系统达到30分钟的持续扭矩，这时候应该进入热平衡状态，也就是释放的热量等于产生的热量，然而很多不行的电驱到这个点温度还要继续上升，持续功率还要下降，那就是不太好的电驱，但是也能按照GB18488去接受它。
来源：电动车千人会专家
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