EVH日报|800V电驱应用范围

我的报告分五块，第一公司简要的介绍，第二开发能力，第三产品介绍，第四技术亮点，第五总结。

凌昇动力是零跑科技旗下做动力总成的市场化的载体，我们的愿景是创造最佳的产品，为客户成功助力，我们的使命是加速全球可持续能源时代的尽快到来，我们的信念是长期主义、信守承诺、正向创新、一体化整合和卓越经营。

目前我们的团队有900多人，其中研发300多人，我们在生产经验能力方面的话，有五款量产的产品，电驱的产能60万，增程12万，累计搭载的整车也是快到25万台，续驶历程也是超过了40亿公里，我们的股东也是多元化的。

这是我们大概的履历，从2015年开始我们秉持着权益自研，我们从一开始就建立完全正向的研发体系，大家可以看到这个是我们行业内首个启停台专用的测试台架，行业内电驱专用的半消，我们是国内第一个量产八合一电驱的，包括水冷、油冷。

我们讲我们权益自研强调的是核心技术的能力，我们在产品品类里面是最多的，从水冷到油冷多合一、三合一、增程全覆盖。核心技术这一块从系统机构到电机、减速器、控制器、软件、硬件，还有核心的电子部件，比如说油泵、差速器也是自研的。

我们经过去的八年完成了八代产品的迭代，我们今年12月份将量产第三代的产品也是我们第二代的油冷产品，他在性能、噪声、成本可靠上面都会取得明显的领先，我们第四代的产品包括矢量控制、新型架构的传统都在研发。

这是我们去年量产的第一款油冷，应该是国内第一个中国企业油冷产品，比友商早了2个月，可以看到我们在当时的中新源的测试结果是非常高的，是用原先的电机能用这么高的效率是非常领先的。

我们首个中央高压平台借用的电驱产品是这个月开始量产，因为未来都是400伏和800伏兼容并行的时代，我们给客户提供一个可以选择的产品，你要经济型的我们有原线的版本效率能做到友商扁线的水准，我们中压扁线的版本可以做到90的水准，我们也有超高功率碳化硅的版本，平台化兼容整车的架构不用动，直接换我们动力总成就可以实现不同动力组合，不同电压平台的切换。

在效率噪声功率密度我们目前是行业第一的，这是我们整个产品平台的矩阵，可以看到原线保本、高压版本、超高功率版、感应版本都是同平台兼容的，基本上可以覆盖A级、B级、C级，甚至D级侧的需求。

这是整车布置的姿态，基本上所有整车的空间我们这款电机基本上都能塞进去，我们是行业内尺寸最紧凑的。

这是我们一些NVH品质我们在电机谐波注入、齿轮修形、结构闲置匹配方面我们取得了很大的突破，我们跟同行友商对比，我们在噪声是绝对领先的，基本低5个分贝。

在冷却方面，我们第二代油冷实现功率的大幅提升，首先我们取得了比较好的冷却方案，冷却系统比第一代的油冷提高了20%以上，所以公密度也同步提升。

这是我们的可靠性，我们的设计都是追求高可靠性的，我们是60万公里的寿命，支持一些共享车型，还有一些B端车型的需求。大家可以看到我们产品耐久以后可靠性衰减是小于0.5%的，远远比国标高很多。

在可靠性方面，现在搞新能源汽车大家就怕两个一个是电池包着火，一个是动力抛锚。我们在这一块，我们基于大数据的AI技术和功能安全等级的内环控制算法，我们实现了动力抛锚的表现是在行业是最好质量的表现，我们是有多极的一极二极三极的控制算法，可以确保动力抛锚的概率是大幅度降低。

我们这款新产品也是国内中国第一家车企的电驱拿到了能效一级的证书，也在今年的评选中获得了各位专家的知识，也获得了十佳的评价。

总结下来我们领跑电驱的团队有几个优势，一个是研发能力最全面的，我们的正向研发是最苛刻的，我们的核心技术覆盖是最广的。后面我们在强化我们的产业链整合一体化工厂的资源，也可以提供给客户最好的交付能力和品质的保证。

以上，谢谢大家。

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