逆变器死区，是逆变器控制的比较细微的一个话题，主要是具体到逆变器控制的最后一环，也就是对IGBT的导通关闭控制上来，说白了，逆变器死区，就是IGBT的死区，可以理解为IGBT有这么一个死区特性，导致了你必须采用一个死区补偿的策略，才可以达到你想要的目的。
按照之前喷油器控制的经验，IGBT死区补偿有点像喷油器的小流量补偿策略，其产生机理都是因为功率器件/喷油器电磁阀的迟滞特性造成，因此需要对这一个迟滞进行补偿控制。
死区效应产生的原因：
由于IGBT并不是理想开关器件，其开通时间和关断时间不是严格一致的。其实这里如果IGBT的开通延迟和关断延迟完全一样，那么也就不需要补偿了，原因就是上桥命令关断的时候，下桥命令打开，这时候两者的延迟是同步的，因此真正执行出来，也不会有上下桥同时打开的情况。
需要强调一下，射极电压Vge就是你的驱动芯片的控制命令，Vce是发射极电压就是说强电供电那段对强电负极的电压，如果Vce很大，说明没有IGBT导通，Vce很小，说明IGBT导通了。
死区危害：
死区，就是上下桥臂直通，使得电池回路不经过电池，直接与逆变器形成回路，极其危险。
死去解决方案：
解决方法原理上也是很清晰的，你得在物理上判定其中一个IGBT要首先关断，然后在死区时间结束时再开通另外一个IGBT，但是你要考虑到你开启的时候也有延迟，所以这个控制命令要提提前一点发出来。否则的话出现上桥同时关闭的情况，真实要控制的IGBT导通 时间会不减少，你的扭矩精度、效率都要下降。
原文链接：
【电机控制技术】逆变器死区补偿控制
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