据IMARC Group预测，2027年汽车HMI的市场规模将达到365.2亿美元，2022至2027年间的复合年增长率约为12.30%。同时，由特斯拉车型带动的内饰极简化、大屏幕触控操作等汽车座舱变革也在逐步淘汰传统的机械按键/旋钮等开关设计，对HMI底层应用技术提出了新的要求。
试着想象，在汽车行驶过程中，司机转移视线、花时间操作中控屏的行为显然是有安全隐患的，这说明汽车座舱常用功能的启动必须“又快又准”、或者干脆“盲操”就能解决，中控屏的多级菜单操作并不便利。既然汽车HMI的发展趋势是减少机械开关，也不能过于依赖中控屏，那么替代方案会是什么？语音控制吗？这当然有一定的前景，但目前仍有识别错误、反应迟钝等问题，还存在收集隐私数据的风险。所以，Qorvo的“解题思路”是——智能表面。
A: Qorvo高级客户经理雷益民指出，“通过增加一个压力传感的维度，将电容触控与压力传感器结合，就能解决大多数智能表面的误触发问题。”
时至今日，Qorvo向业界提供包括MEMS传感器、ASIC芯片、软件和机电一体化结构在内的完整解决方案，帮助客户集成先进的压感技术到汽车/两轮车/μ-Mobility的HMI系统中。
值得一提的是，Qorvo压力传感器（Force Sensor）作为MEMS硅芯片，拥有业界第一梯队的超高灵敏度，其应变系数（GF，Gauge Factor）可以达到200；对比下，常规应变片的GF值约为10，因此Qorvo压力传感器能够感知智能表面发生的微米甚至纳米级的挠曲。Qorvo压力传感器的芯片面积最小仅有1.77mm2，工作电流低于10uA，并且通过车规级认证，适用于几乎所有车辆HMI应用的设计。
Qorvo面向汽车HMI提供基于压感技术的完整解决方案
在两轮车/μ-Mobility应用中，Qorvo压力传感器可以将电源按钮、触摸显示器、自行车用电脑，和车把开关转变为时尚、智能的操作界面，而且不受大多数环境因素的影响，适用于任何材料，大大提升了消费者的驾驶体验。
另一方面，由于压力传感器的应用场景与结构高度相关，在实际应用中需要考虑不同结构设计的力传递问题，即传感器如何安装的问题。Qorvo根据自身产品的特点，构建了直压式、背贴式等多种传感器安装方式，以满足不同应用场景对于灵敏度和生产工艺的需求。Qorvo还设立了专门的结构工程师团队，凭借多年的汽车、消费、工业、家电等行业应用经验，结合客户的实际需求，推荐最佳的传感器选型与安装方式以实现高性价比、具有市场竞争力的应用方案。
如果您准备打造一款基于压力传感器的智能表面应用，欢迎私信您的联系方式和方案简介，我们会有专人与您进一步接洽。
