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电动知家消息，1月22日，据界面新闻报道，小鹏汽车新一轮的组织架构调整，涉及多个部门。此举是由王凤英主导，涉及市场营销、人力资源、智能数据、生产制造和产品规划等多个部门。多位知情人士表示，王凤英几乎所有决定都得到了何小鹏的支持。
具体变化是：原数据智能中心（DIC）负责人黄荣海负责人力资源部门，原人力资源部门负责人陈丹已经从小鹏汽车离职；在几个月前加入小鹏汽车的前长城汽车总经理张利负责生产制造，接替的是退休的蒋平；曾在里斯战略担任定位咨询高级顾问的江子杨加入小鹏汽车，负责产品规划，此前由吴蒙负责。小鹏汽车的智能驾驶和车联网部门受到的影响较小，这部分业务由何小鹏亲自负责。
另据自媒体报道，此前曾怒怼媒体记者，称其“连财报都看不懂”的小鹏公关总监徐静，本次也在调整之列，她的职级从P8级总监，调去做企业品牌，向一名P7员工汇报。
12月14日，蔚来汽车举办媒体活动，一位资深媒体人吐槽小鹏汽车，称其曾把一位财经记者赶出会场。这个吐槽引发了小鹏公关总监徐静的不满，在朋友圈怒怼，说这位记者连财报都看不懂。
2023年1月30日，小鹏汽车官方宣布王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系。公开资料显示，王凤英1991年加入长城汽车，2016年出任公司副董事长，是长城汽车“二把手”。2020年，长城汽车采用轮值总裁制度，孟祥军接替王凤英担任轮值总裁。2022年，王凤英正式离开了长城汽车。
截至发稿前，小鹏汽车官方尚未对上述消息做出回应。
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